业务合作发布作品
    当前位置：首页车友圈杜卡迪 V21L
    杜卡迪 V21L封面
    杜卡迪 V21L封面

    杜卡迪 V21L车友圈

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    共111车友等你加入

    车友：

    111

    认证车主：

    0

    问答：

    0

    口碑：

    0

    加入圈子看车

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    动态

    评车

    最新回复

    最新回复最新发布

    共3条内容

    是乔治呀来了头像是乔治呀来了头像

    是乔治呀来了

    杜卡迪大魔鬼v4终极进化

    杜卡迪发布了全新巡航车大魔鬼 Diavel V4，并在北京国际摩托车展览会公开亮相。全新杜卡迪大魔鬼 Diavel V4 具有 1158cc 的 Granturismo V4 发动机，拥有 168 马力和 126 Nm 的扭矩，能够在低转速时提供平滑顺畅的动力表现，同时也拥有充沛的扭矩储备。 设计上，全新杜卡迪大魔鬼 Diavel V4 延续了车系极具辨识度的肌肉线条和运动风格，能够满足许多不同骑士的需求，全新的车架与大魔鬼 Diavel 一直以来特有的骑行坐姿和旅行舒适性结合。由于整车重量减轻，新车的操控性和敏捷性也有明显提升，加速和减速性能，让骑士在运动骑行中得到更为舒适的驾驭感受。摩旅中，也能带给骑士和后座乘客舒适的旅途体验。 这个加特林排气配上哒哒哒哒得多带劲呀

    杜卡迪大魔鬼v4终极进化图1杜卡迪大魔鬼v4终极进化图1
    杜卡迪大魔鬼v4终极进化图2杜卡迪大魔鬼v4终极进化图2
    杜卡迪大魔鬼v4终极进化图3杜卡迪大魔鬼v4终极进化图3
    杜卡迪大魔鬼v4终极进化图4杜卡迪大魔鬼v4终极进化图4
    杜卡迪大魔鬼v4终极进化图5杜卡迪大魔鬼v4终极进化图5
    杜卡迪大魔鬼v4终极进化图6杜卡迪大魔鬼v4终极进化图6
    杜卡迪大魔鬼v4终极进化图7杜卡迪大魔鬼v4终极进化图7
    2023-05-23
    是乔治呀来了头像是乔治呀来了头像

    是乔治呀来了

    溜车好去处追焦打卡地

    晚餐后的鸟巢最为热闹，骑车经过慧忠路隧道追焦，打卡大钉子酸奶局已是日常 隧道几乎每天晚上7-9点各路追焦老师聚集 骑摩托车享受奔驰的自由、驭风的快感，那真是人生一大乐事，然而这份悸动不仅仅骑乘的时候拥有，通过照片捕捉刹那的感动也能令人回味无穷，当然这一切都得仰赖烈日底下辛苦的追焦老师们。分享经验，将大家想问追焦老师的问题统整，来为各位解答！ 不管男女，都会希望能为自己的骑姿留下帅气的追焦照。 1.究竟要骑多少速度，对于摄影师来说更易于捕捉？ 这题其实也算是追焦老师想告诉骑士的一个重点，到底该以什么样的速度来过弯，对于追焦老师来说更容易捕捉到精准的画面呢？这个问题非常微妙，其实并没有一定的答案，基本上牵涉到很多因素，摄影师与车辆之间的距离、弯道的曲率等等原因皆会影响，越快的速度对于追焦老师而言越吃力，不过太慢的速度也不见得就容易掌握，总而言之，只要维持一定的速度，不要突然刹车、或是猛力催油加速，在弯道上保持定速，对摄手来说更好掌握。一般稳定车速40-60之间保持匀速最佳。 2.为什么要花费自己的时间帮车友们追焦呢？ 摄影师们为什么会愿意牺牲自己的假日休闲时光来为车友们追焦呢，其实追焦这件事，就像玩车一样，总是好友揪着好友变成共同的兴趣，亦或是想要在车界结交更多同好，因此透过担任摄手来达到这个目的，但也有许多追焦老师在耳濡目染下逐渐将摄影培养成兴趣，力求相片品质来回馈车友，因为时间是无法停止的，但“摄影”就像魔法能够让时间暂停，捕捉一张张美好的回忆！拍到稀有的车种，也是对于追焦老师的一种满足。并且清晰无水印照片还可以适当每张收费，久而久之增加个人自媒体粉丝实现商业变现也比比皆是。 3.为了拍摄追焦，在设备上要花多少金额？ 许多车友与追焦老师聊天的话题，就是“你这套设备花了不少钱吧？”、“你很有钱哦，可以买这么贵的相机来拍照。”、“哇！你这只大炮一定很贵吧？”，追焦所需要的设备究竟需要多少金额呢？若只是单纯将追焦当作兴趣的朋友，大约5000元的机身搭配5000元上下的镜头就已经非常足够，毕竟在没有输出以及绝对准焦需求的前提下，以这样的组合要是能够拍出好照片，那也算是物尽其用了，然而摄影跟改车一样是个坑，只会越陷越深.追焦所需的器材其实不需要太昂贵，也能够拍出好照片。 4.被拍摄之后，事后是否能向追焦老师索取照片？ 这个问题一直以来都在车友间成为非常热门的话题，毕竟从追焦盛行开始，就有着“收费摄影”以及“互惠摄影”的两派说法，这也关系到在照片被公布到公众号之后，是否能够向拍摄者索取照片的原始图档呢？其实这部分完全没有谁对谁错的问题，单纯是看摄手愿不愿意提供照片，不过若是骑士主动愿意以付费的方式购买照片，那对于追焦老师而言，除了是一种鼓励更是一种支持。当然如果你要问老师今天有没有拍到自己，还不如花时间自己去找找看，毕竟摄影师也是花时间帮你追焦。 5摄影师最讨厌什么情况 安全驾驶，不要做危险动作，不要扎堆聚集，最重要的是： 不要炸街！ 不要炸街！ 不要炸街！ 红蓝灯可不会惯着你 遵纪守法，骑帅不骑快，慢慢骑，骑到老。

    溜车好去处追焦打卡地图1溜车好去处追焦打卡地图1
    溜车好去处追焦打卡地图2溜车好去处追焦打卡地图2
    溜车好去处追焦打卡地图3溜车好去处追焦打卡地图3
    溜车好去处追焦打卡地图4溜车好去处追焦打卡地图4
    2023-05-23
    孙大圣31054974头像孙大圣31054974头像

    孙大圣31054974

    杜卡迪v2分享

    本人白色v2，订车苦等一年，从开始的翎速订单换到了v2最终没有后悔，白红配色帅爆了，目前换了全段天蝎，标配透离，全车的钛钉，aella防摔，cnc齿盘总成，rk链条，风挡，反光镜，短位，驼峰，双上泵，gp4卡钳，陆续变得更帅气。 个人感觉v2比v4骑乘感觉更舒适，这也是选择它的主要原因，150多匹的马力足够了，实际体验最高200码，往上也不敢拧了，骑帅不骑快的原则还是要严格遵守！另外v4也没有白红配色，所以最终选择了它。 个人感觉唯一的槽点就是费油了，100多公里灯必亮，另外没有油表，这里小小吐槽一下。至于很多朋友说的脱档咱没感觉到，整体骑行体验都很好，烤蛋的问题也能接受，就是长时间骑行晚上腿挡会痒当然冬季就很舒服了，恶魔大闪电之类的因人而异吧，我就没必要换了，毕竟胎都没压满过，不过冬天过弯还是要谨慎些，原厂胎稍有打滑。另外跑山建议距离不要太远，跑完浑身疼，毕竟骑乘姿势还是太战斗。 最后补充凑够300字哈，快排熟练适应之后，马路上基本没有对手，最快的崽就是你了。

    杜卡迪v2分享图1杜卡迪v2分享图1
    杜卡迪v2分享图2杜卡迪v2分享图2
    杜卡迪v2分享图3杜卡迪v2分享图3
    杜卡迪v2分享图4杜卡迪v2分享图4
    杜卡迪v2分享图5杜卡迪v2分享图5
    杜卡迪v2分享图6杜卡迪v2分享图6
    2023-05-11
    前往页

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码

    © 2025 懂车帝

    www.dongchedi.com

    渝公网安备50010502503425号

    渝ICP备2023013619号-7

    增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

    广播电视节目制作经营许可证

    公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

    中央网信办违法和不良信息举报中心

    违法和不良信息举报电话：400-140-2108

    举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

    用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

    站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数