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共105条内容
用户7386922331134
这款金大阳版本的 你们都是多少钱买的
热情的山丘Mt6
大阳踏板VPS125老熄火,什么原因?
弗言明止
提问大阳vrs125保养贵不贵? 维修配件贵不贵?
用户3653155190429
提问大阳vrs125左箱盖轴承异响怎么解决,换过几个轴承了,而且每次保养都拆开抹黄油进去还是不行2000公里左右就开始异响,以前是跑起来响,现在转动后轮也响。
勇往直前的圆月m1
提问广东江门鹤山哪里有这款车卖?
用户1292900648487
提问我本来想入手25款125金大阳,看到说这车这么多问题,咋办。
用户4106648063655
提问四川宜宾哪里有卖的?
用户2081340382807
提问60-70之间,发动机声音一会大一会下,感觉有颤音,同样问题的有没有人遇到
秃头和尚713
提问哪儿卖,没有卖的店看了有用吗?想买是不是要去厂家。
珠城小猪家
大阳VRS125新款上市,混动发动机,动力与配置已接近150cc车型
善良喜鹊NZk
5800左右收
麻辣小龙虾9417
有没有人建个群,大家伙聊聊
天塌了有高个子顶
大阳摩托车这就是你们的工艺吗?湖南最近天天下雨🌧,今天出太阳,就发现显示屏进水了,无语😑
大阳摩托车真的很垃圾,才4100公里,刹车就出问题了,售后师傅技术还差,不会修。真后悔买这车,
摩托派
大阳VRS125从9月份我们拿到手上直到今天,可以说是真正做到了对一款车的深度且详细的测评。我们对它进行了日常通勤体验、做了加速测试、实测了油耗、跑了短途摩旅,后来,还拆了车、甚至解体了发动机、更过分是专门手搓了个设备来探秘混动系统。是什么让我们这么上心呢,因为这台车太与众不同了,很多地方和同级别125大相径庭。说几个拆车后发现的特别之处,算是长测视频的预热吧。其一,车架方向柱立管直径高达61mm,前所未见;其二,LED大灯近光功率16.5W,远光功率令人发指达到40W,要知道豪爵AFR125才22W;其三,我们通过自制的电流表对蓄电池充放电电流进行测量,发现混动介入时最大放电电流约为23.5A,换算为功率就是0.35千瓦,也就是说这是一台最大功率11千瓦、更大功率11.35千瓦的超级125引擎;其四,发动机内部磁电机的电机定子不但搭载了18极线圈,而且线圈厚度也经过特殊加强,比传统踏板车厚了约1/3;其五,单凸轮轴四气门结构的发动机,整个制造工艺还是蛮规整的……经过试车组数月骑行体验以及多项测评后,我们给出结论:它有着性能和配置上的绝对优势,当然也有某些方面的不足和遗憾。归根结底,它是一款非常具有个性的代步踏板。
勇敢的梦想zh1
想收一个大阳vrs125,价格在6k-8k之间的~有车的滴滴
经过小摩旅及运动跑山测试,大阳VRS125的实际油耗为2.7升,尽管10升油箱能够轻松保障300+公里的续航,但这个油耗数据仍然不是特别理想的状态。于是,我们对它进行第二轮的油耗测试,这次仍然采用我们一直使用的“挑战1升油”的方式。简单来说就是通过温和的骑行状态、尽可能避免急加速或紧急制动,在条件允许的情况下尽量保持55km/h左右的一个巡航时速,来测量1升燃油究竟能跑多少里程;测试之前我们会抽出燃油,然后让车辆怠速行驶至熄火,然后推行至加油站定升加注1升燃油。最后的结果是,大阳VRS125在这样的状态下,一共行驶了48.5公里(表显里程),手机导航为46.7公里(以此为准),经过换算得出,它的经济油耗是2.14升,这是一个很现实的实测油耗,对于125小踏板来说,这个油耗数据不算是好成绩,不过考虑到它的动力储备(四气门水冷11千瓦),以及138千克的整备质量,实际油耗也应该是与之相对应的。对此,你有何看法,欢迎评论。
有人说,大阳的车动力大,但油耗偏高,这究竟是不是事实,或者说它的油耗数据能不能作为参考,我们决定给VRS125来一场说走就走的小短途,顺便验证一下实际骑行的油耗数据。出发前,将10升油箱加满,仪表的总里程是95公里,小计里程也清零。在小长途骑行场景下,我们基本上保持着较高的转速状态。一方面,基于它活跃的转速特性和动力回馈,比较容易获得骑行乐趣;另一方面,也在于我们需要在天黑前完成这段包括几十公里山路、总里程300公里以上的拉练活动。在返程途中,VRS125的仪表触发300公里大关,此时的油量刻度还有两格剩余。一箱燃油在相对比较激进的驾驶状态下,能够轻松达成300公里以上的续航里程,这就是实测结论。行驶到加油站再次加满燃油,对应行驶里程为309.3公里,加注燃油8.35升,核算实际油耗为2.7升/百公里。尽管油耗数据不算特别低,但是大油箱所带来的长续航还是非常香的。对此,你怎么看,欢迎评论。
手机用户6071305021
提问大阳vrs125,想更换节油齿,但是全网都找不到教程,想知道GY6的滑行齿轮可不可以用,求大佬指点一下🙏🏻🙏🏻🙏🏻
接上一篇动态,跑山过程中合计重量200千克的150SC居然没能跑过合计重量238千克的VRS125,确实离了个大谱。回来之后,我马上对这台“功勋小踏板”进行加速实测。结果不出意外,确实牛掰。这台VRS125金大阳纪念版搭载的是一台水冷四气门引擎,精确排量124cc,最大功率11千瓦,对应转速是8500转;最大扭矩12.5牛米,对应转速是6500转。同时,它还搭载了最新Vi-Core4.0混动系统,能够在加速时保持10秒的混动介入时长。在规制上,采用前后12寸轮辋规格,整备质量达到138千克;实测环境27度左右,本人体重65千克,剩余燃油六分之五,前后胎压是出厂状态未做调整。测试数据如图,在我所有实测车型的数据库里面,风冷125综合数据最好的是铃木UY,水冷125里面最好的是本田LEAD,但它们的数据在VRS125面前明显不够打。再说极速,在有限路段里,VRS跑出了105的测值,对应表显是108,同样也是一个非常厉害的成绩。现在,大阳VRS125拿到了125级别踏板车里面的最佳数据,可能很长一段时间,这个记录都要被保留。确实,它太快了。这组数据,也可以越级挑战部分150,它几乎完胜了刚刚测过的春风150SC,在中后程,能够打败之前测过的雅典娜女神150;而全段的加速表现,也仅仅略逊于无极SR150GT。对于一台125而言,这就是倒反天罡。
游乐场伊斯特尔9P7
新车油耗靠近3个 120块钱的油(加了两次)跑了450公里,不知道出了磨合期的车是几个油?
清爽云朵8T6
刚入手的大阳VRS125,已经骑了一个月了,300多公里。在骑vrs就我的感受来说,vrs的动力比我试骑过的好,提速有劲,中高速也不错,我骑的比较稳,还没上过80。我还没咋骑着走没有路灯的路,这个大灯亮度对于我来说是够的。油耗刚开始留意了一下160公里掉了两格。vrs的排量也够,按照那些参数来说跟主流的150差不多了,骑着动力够。选择vrs还有个很重要的原因是安全,它有ABS,很多人觉得ABS可有可无,但是我还是觉得骑车安全最重要。这车也没啥大问题就是排气声音有点大,喇叭按钮有点不方便,其他也没啥。
于海滨224
日常通勤5公里,选VPS还是选VRS?
曙光的召唤0
提问这车的TCS平时要开启吗,每次起步轻轻加油门也断油
用户6190376983315
提问前轮abs不工作,是不是没有啊
优雅露珠nYJ
大阳VRS125每天上天下班75公里,这油耗还可以不 减速后加油有2秒左右的延迟是什么原因,大家有遇到过吗? 70码以内一个人提速还是比较顺畅,到了八十码以上,发动机有些抖动了,发动机转速跟码数差不多,跑七十码发动机转速在7000转左右,要维持八十五码,发动机转速显示八千五了,最多跑过九十五,发动机转速已经快到红色警示区域,只敢维持几分钟 这车的原装轮胎不是很耐用,一万三千公里后胎就有沙眼到处漏气了,后刹车批一万三千公里左右直接磨的自己脱落了 一年内烧过两次控制器,还好在质保期内免费更换了,其他没什么大的问题,原来的车头锁不好用,暂时不好插进去,后来直接更换无匙启动的,效果还不多,只要钥匙在身上,人到附近直接可以开启,人离开自动落锁 加了射灯,因为路况不好,原装灯光线差,晚上回去看不清路面,还加装了行车记录仪和胎压监测,前挡玻璃和护手,加了飞机灯是接电的,晚上在路上识别度还可以 大阳的店在广州太少,配件店里基本没有,前几天前刹车开关又坏了,淘宝买了还没有安装,等休息了自己装,这个东西不大,安装比较麻烦,要把车头上的东西基本拆完,还是裸车把比较方便
小摩托日常通勤小能手
有多少大阳VRS125车友,有改装这么多的吗猜猜我都加了什么?
提问大家都用什么机油?多久换一次?降速后加油是不是发动机明显滞后的感觉?我的车一万六千多公里,出现过两次烧保险,检查说是控制器故障,第二次直接无法启动,换了两次控制器了
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