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#晒晒我的摩托车入手标致sf4 150以来，到现在一共骑了近20000公里，首先说下感受: 车很好骑，高速比较稳，对比我之前的新福喜稳得很多，得益于前后13寸130轮胎，长轴距，车不轻，125kg，比福喜整整重了70斤！骑起来很灵活，操控也很好。刚开始骑这个车给我的感觉就是顺，起步顺得一笔！不像我之前的福喜，起步抖，低速抖。这个车无论起步还是低速，都没感觉到明显的抖动，怠速抖动能接受，感觉也比福喜控制得好，很舒服！ 这车的第二个优点，前大灯为两个LED透镜，亮度实在是亮，感觉快赶上一些汽车灯光了。微微遗憾的是转换成远光的时候，近光会被关闭，造成了远方很亮，近处就比较黑。厂家可能考虑到散热问题，所以故意这样设计，不过经过我的轻微改动，现在改成了切换远光时近光也一起亮，这样改了之后这个亮度真的很6啊，太亮了！！完全用不着改灯而且两个大眼睛（透镜）很漂亮。自带手机支架和usb充电口，但是经测试，usb充电比较鸡肋，感觉是很多车自带的usb都比较鸡肋，我实测充电电流只有0.5A左右，估计也就只能做到导航时电量不减。还不如自己买个12v转换头在坐桶里充（这车坐桶自带12v点烟器，这个比较实用，点个赞！），这车的坐桶空间不算小，能放下一个标准尺寸的全盔，所有尺寸的四分之三盔，基本够用。 接下来说说这车的缺点，我不知道我这个车是个个例，冷车启动怠速不是特别稳，感觉一顿一顿的，而且传动箱里有点点刺耳的金属声音，但是跑起来一点儿感觉都没有，或者跑了几公里车热了就好了，就只是冷车的时候有。第二个，这车声音比较暴力，听惯了日系踏板车的轻柔声音的我让我有点儿不习惯，个人还是比较喜欢日系车的那种声音，当然，这个不算是确定，也许就是这样调教的。目前尚未发现其它的问题，至于油耗，对于我从福喜过度过来的人来说，简直一个在天上，一个在地下，这车快达到福喜油耗得两倍了，我骑福喜平均油耗不超1.7L每百公里。而这个sf4通过我加了两次油来测得油耗为百公里2.8L，确实不怎么省油，可能欧系车都比较耗油吧。其它的地方都挺满意的，颜值真的漂亮，在街上回头率也挺高，车子做工不错，和姜戈一个水平。 现在总结下这车的优缺点: 优点: 1，颜值高，很漂亮，很漂亮，很漂亮， 重要的事情说三遍！。 2，大灯特别亮，省去了改灯。 3，车子做工不错，漆水漂亮。 4，动力足，起步，加速都很平顺，有测评测得0-80只用了11.2s（gps实测）。 5，轮胎不错，前后13寸130轮胎，看着非常霸气，虽然不是半热熔，但是晴天够用。 6，操控很好，这车操控比姜戈好了一个级别。 缺点: 1，油耗不算低，百公里油耗2.8L。 2，冷车怠速不稳，传动有异响，但是仅仅是冷车怠速有，跑热了就消失了。（不知道是不是个例）
#机车保养分享因为自己一直比较按部就班，不到3000公里就会保养(因为原车设定，一到2500就回提示一个🔧，强迫症实在受不了) 一直使用的摩特机油，总的来说是个心理安慰吧，其实维修师傅给我建议过好多次，说我可以用别的品牌，省钱，但是这个车跟我到现在，一直95伺候，而且机油一直也没有变过，所以心理作用吧，一直就没有再变过 每次保养完，感觉发动机声音都会变小好多，油门反馈也好了，现在20000公里了，上次保养清洗了气门，更换了刹车片，检查了轮胎，最重要的是还重新换了冷却液，这么伺候着，我想再跑个8万公里问题不大吧（因为没有更换摩托的想法），深深的爱着SF4小钢炮，颜值又高，实在不知道更换它的理由 保养的地方，一直在我们这儿就近的一家店，研摩社 老板3个年轻娃，也谈的来，现在不是消费都是看心情么，老板专业人好，最主要负责，而且老板自己的车就是标致SF4,沟通起来也比较方便 至于很多人说，保养完会省油，其实我没有感觉到，油耗没有变，保养前后一样，只是保养完会感觉车有劲儿，因为自己一直很爱惜，所以也从没有打开传动清理 总的来说，还是要养成定期保养，检查的好习惯 自己的爱车才会跟你体验更好的风和自由!
#摩托车地标打卡金秋十月最适合拍照打卡了，尤其是在日落和日出的时候走温暖的阳光，今天我无意间发现了咱们西安的打卡地，就是现在灞桥区的会展中心，这里有很多人在拍外景婚纱照，我骑摩托车路过，抬头发现正好是金色时刻，随手拍的照片请大家欣赏，本人拍照水平有限，希望大家去拍到好的照片，看到的帮忙点个赞，谢谢
#我的摩旅日记阳光美好的一天，最近总是在间断性下雨，一直也没有机会出去骑车散心，紧张的工作需要偶尔的放松，找个有空的时间，有心的早上，带上好心情出发。 一大早8点出发，从长安韦曲南出发直达回民街，感觉进入了小吃的包围圈，各种美味让人口水直流，因为没有早上吃饭的习惯，就在回民街逛了个遍，逛累了中午就在回民街吃了心心念的红红酸菜炒米，之前在钟楼工作挺爱吃的一家，吃饱喝足，骑着心爱的车车出发，一路沿着长安路-关中环线-太乙宫镇，第二个目的地翠华山到了•在闷热的中午，坐在河水中，偷的一丝凉意，让燥热的心稍微些许的安静一下……，看着河道中小孩子们天真无邪的快乐玩耍，感觉自己也年轻了好多，回忆起了童年，真的想加入他们。稍微的停留，继续出发下一个目的地，王莽看荷花，沿路的美景让人心旷神怡、到达目的地后，先得填饱自己的肚子，选择了传说中的神仙粉和葱花饼，接近日落荷花池的美景让人忍不住的拍照留念，短暂的享受田园生活，带上行囊放空的心，回家.最后一站家门口，选择了一家好评如潮，味道美丽的烤串店，没有什么烦恼是一瓶冰峰，几串烤菜解决不了的。美好快乐的单人骑行就这样要结束了. 总的来说吧，一天行程大约140公里，看看油表只耗费了半箱油，还是比较满意的。因为有改坐垫海绵(原车有些硬)，让一天的行程并没有感觉到困累，总计费用不到150，享受了一天偷来的清闲，感觉还是很美好的，最后还是在告诫广大摩友，外出骑行带好护具，不暴力骑行，不追求速度，主打休闲，安全第一，安全是最好的保护。
#晒晒我的摩托车我的标志速战4小摩托，是我入手的第一辆摩托车也是我觉得很值得一个小摩托，150排量满足了我日常的通勤的基础上，偶尔周末出去西安周边玩玩都是没有问题，首先我跟你们聊聊油耗，这辆车别人都说比较费油，但是我夏天开下来测了的真实油耗是2.8，一般我骑行200公里左右就会去加油，加油一般就是5左右，也不至于把油用完了再去加油，冬天确实要3.3个油左右，相对于大踏板或者大排量这个油耗其实真的不算什么，每周加一次油正常上下班刚刚好，有踏板就主打一个自由，平时早上看着汽车堵车自己钻车缝远去的时候，特别是赶时间不会被拥堵的路面所限制。 另外我们聊聊这个车的配置； SF4的发动机标致宣称是夏杏三阳代工生产，标致Speedfight 4 150受搭载的发动机最大功率为9.3KW（7500r/min），最大扭矩13.2N m（5500r/min），并且有着水冷散热系统加持。数据方面的表现还是比较不错的，相比一些国产运动踏板摩托车还要出色一些。在驾驶过程当中，车速攀升也是比较迅速，即使90km/h的时速，再给油门动力仍有上升的趋势，骑过别人的小踏板UY125.操控上真的会比速战4差很多； 另外我们的大灯确实是比较亮，有一次被交警拦车说我非法改装，停下后发现是原装透镜，交警立马放行并交代不要开远光当对面有车的时候，晚上骑车尤其是没有路灯的地方，我们可以畅快的骑行。 其实很多人一直强调刹车系统，我没有骑车很快，平时基本上是40-60的速度，遇到特殊情况刹车感觉也很给力，tcs联动刹车，只要捏一个刹车就会两个刹车同时工作这个对新手是特别友好的，毕竟生命是第一位的，现在有很多车标配ABS 但是价格也和高， 这个车有个不好的地方我觉得就是座位太高了，载人的话小个子都上不去，骑行的坐高也很高800 对小个子不是很友好，毕竟人家是欧洲的品牌，亚洲的体型可能也没有完全考虑进去。车子颜值高试很多人去买的理由，看久了也就会觉得没有什么特色了，综合下来我的感觉是价格稍微偏高，如果能便宜到一万二就是一个合格的摩托车了
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