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#晒晒我的摩托车人生中第二台摩托车，本田nss350！2022年3月份提车的，目前骑行了快6000公里。油耗在4.0这样，估计平时多在市区通行，接送孩子上学的原因，所以油耗会有点高。 说说这台车优点吧 1个人觉得泰宝外观设计很好看，高端大气上档次 2坐桶足够大，可以放下两个全盔 3动力也还不错，市区通勤，你想要的它能给你 4这个价位中配置还算比较丰富吧，个人觉得够用了 再来缺点 1轮胎太垃圾了，40迈过弯后轮会摆，相当没有安全感，抓地力很差，不知道是不是轮胎问题还是其他问题，等换轮胎在试，在来评价 2座椅太硬了，我觉得不太适合长途骑行 3这个价位不配上双闪，无语了 4风挡阉割了，我自己给换了 5减震骑行起来不是很舒服 车子总体还是不错的，总而言之车无完车！ 这次看过重庆摩博展，看过了很多ADV车型，我心动了，国产无极这个品牌的机车未来上升空间很大！使用印象最深的就是川崎异兽1000cc的adv，那真叫一个帅啊，唯一遗憾我不会骑国际档的机车！现在的想法先买一台二手ADV练练手，能够驾驭了ADV以后在换一台异兽！ 不过这次摩博会给我感触最深的一点就是摩托车电动化，我觉得这是未来的一个大趋势，唯一缺少了排气的灵魂，但是会增加操纵的乐趣！ 热爱生活，不向现实低头，珍惜所有的所有！ 沿着星河轨迹，踏遍人间春秋！欢迎各位摩友来到我的家乡安徽六安游玩！ 为家乡打个广告 千里大别山 最美在六安！
#用车心得接触了很多年的摩托车，但是一直没有一辆自己稳定的座驾，都是一辆车开两个月卖了换另外一辆。而且都是小踏板，pcx nmax nvx 小牛 九号 。 但是这些年接触了很多进口品牌的车型，宝马，本田，YAMAHA。不管是街车，仿赛还是踏板都有接触过， 个人感觉都挺合适，没有乱七八糟的缺点，而且都是大厂，其实内心还是会考虑这些品牌车型。 但是那段时间因为身边很多人在推荐现在国产品牌钱江，我也接触了赛600跟追600感觉品控质量各方面是那样，没什么硬性缺点。也对这个品牌挺有好感，所以一来二去车也没看盲定了鸿350，第一批车，车行一到货第二天就可以提车了，提车时给我第一感觉大，重。 我自己没有去车行，让送过来的。 车到了后好像不是很惊讶，也并没有之前期待的那样反而有点后悔，可能就是心里做怪，第一感觉这车有点肉，可能不是车的问题，可能是自己开车的习惯跟车型问题，或者自己本来就没有了解清楚。第二个声音有点大，那种轰炸排气的声音，所以第5天亏5000出掉了，一天亏1000。 后来对比了佛沙350跟xmax300 xmax300各方面还是比较喜欢的，而且外观更年轻更竞技，品牌也是自己一直喜欢的。但是新款还没发售。 当时佛沙进口版本还有出售。而且不用加价，车行还优惠1000，而xmax300还是老款，而且加价3000，所以就直接上了佛沙，还是最后一批进口车型，提了车到目前为止没有什么毛病，就是原车减震感觉有点差，换了对欧林斯，其他就正常加装配件，有长途过也有日常出行，的确挺好的一辆车，不用担心会把你丢半路。挺稳定的一辆车。 然后前阵子看宝马c400GT优惠了心里有点痒痒的，有那么一点冲动想换个400GT开开，因为以前开过这个车，不管动力，颜值，配置都没话说。但是又舍不得佛沙350，所以挺纠结的。但是冷静下来后感觉其实还是没有必要，第一350跟400排量而言差不多，而且都是踏板车型，感觉换完在驾驶方面也不是有太大的区别，可能配置上会体验到。所以忍了。刚刚好有朋友买了辆二手的400x，有幸开了两天。说真的感觉没有佛沙350稳，也没有400GT稳。也可能是自己心里感觉哈，包括朋友开了佛沙后也有一样的感受。 可能在这很多人会说现在很多国产车可以或者光阳三阳。其他真的接触了这么久。踏板这一块如果想入手能力范围能上小日本的就直接上。不管是PCX Nmax还是佛沙350或者xmax300。真的挺稳定的。不是我吹捧也不是崇洋媚外。的确人家人不怎么样，车还可以，方方面面。5万5多下地的车开差不多一年现在还可以卖个5万块钱。这一点不是大家人傻钱多，的确这车有这实力卖这价格。 当然现在我们国产也越来越好了，希望也多在发动机技术上多花点心思，其他方面我们早就已经甩小日子几条街了。 发这文章没有其他意思。个人观点。不喜勿喷。
#用车心得接触了很多年的摩托车，但是一直没有一辆自己稳定的座驾，都是一辆车开两个月卖了换另外一辆。而且都是小踏板，pcx nmax nvx 小牛 九号 。 但是这些年接触了很多进口品牌的车型，宝马，本田，YAMAHA。不管是街车，仿赛还是踏板都有接触过， 个人感觉都挺合适，没有乱七八糟的缺点，而且都是大厂，其实内心还是会考虑这些品牌车型。 但是那段时间因为身边很多人在推荐现在国产品牌钱江，我也接触了赛600跟追600感觉品控质量各方面是那样，没什么硬性缺点。也对这个品牌挺有好感，所以一来二去车也没看盲定了鸿350，第一批车，车行一到货第二天就可以提车了，提车时给我第一感觉大，重。 我自己没有去车行，让送过来的。 车到了后好像不是很惊讶，也并没有之前期待的那样反而有点后悔，可能就是心里做怪，第一感觉这车有点肉，可能不是车的问题，可能是自己开车的习惯跟车型问题，或者自己本来就没有了解清楚。第二个声音有点大，那种轰炸排气的声音，所以第5天亏5000出掉了，一天亏1000。 后来对比了佛沙350跟xmax300 xmax300各方面还是比较喜欢的，而且外观更年轻更竞技，品牌也是自己一直喜欢的。但是新款还没发售。 当时佛沙进口版本还有出售。而且不用加价，车行还优惠1000，而xmax300还是老款，而且加价3000，所以就直接上了佛沙，还是最后一批进口车型，提了车到目前为止没有什么毛病，就是原车减震感觉有点差，换了对欧林斯，其他就正常加装配件，有长途过也有日常出行，的确挺好的一辆车，不用担心会把你丢半路。挺稳定的一辆车。 油耗方面：在3.8左右，感觉还是可以接受 但是肯定有缺点的，第一灯不够亮，减震差， 然后前阵子看宝马c400GT优惠了心里有点痒痒的，有那么一点冲动想换个400GT开开，因为以前开过这个车，不管动力，颜值，配置都没话说。但是又舍不得佛沙350，所以挺纠结的。但是冷静下来后感觉其实还是没有必要，第一350跟400排量而言差不多，而且都是踏板车型，感觉换完在驾驶方面也不是有太大的区别，可能配置上会体验到。所以忍了。刚刚好有朋友买了辆二手的400x，有幸开了两天。说真的感觉没有佛沙350稳，也没有400GT稳。也可能是自己心里感觉哈，包括朋友开了佛沙后也有一样的感受。 可能在这很多人会说现在很多国产车可以或者光阳三阳。其他真的接触了这么久。踏板这一块如果想入手能力范围能上小日本的就直接上。不管是PCX Nmax还是佛沙350或者xmax300。真的挺稳定的。不是我吹捧也不是崇洋媚外。的确人家人不怎么样，车还可以，方方面面。5万5多下地的车开差不多一年现在还可以卖个5万块钱。这一点不是大家人傻钱多，的确这车有这实力卖这价格。 当然现在我们国产也越来越好了，希望也多在发动机技术上多花点心思，其他方面我们早就已经甩小日子几条街了。 发这文章没有其他意思。个人观点。不喜勿喷。
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