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#评评我的车终于要聊锐界L的短板-智能化，当初选择这个车，也没太看重智能化这一块。 对于车机，最常规的需求就是导航和听歌，原车自带的百度导航和qq音乐，百度导航版本太低，QQ音乐好多需要会员才能听，车机系统有封闭，其他用习惯的软件都装不了。想想福特这个策略也是对的，他用的芯片是820A，如果允许用户自行安装软件的话，这车机马上就卡死给你看。好在厂家还是追求进步的，8月底给车机进行了OTA升级，通过亿联实现了车机互联。目前来看，vivo的joviincar和车机匹配的最好，第一次设置好后，可实现上车无感连接，日常使用的软件基本都可以投射到车机上。其他如oppo的car+、小米的carwith都适配的不错，但华为的hicar和苹果的carplay适配的不行，体验感较差。 锐界 L的其他智能化方面也不太行，语音识别速度还行，但内容太少，好多常用操控他都不会，现在基本放弃语音操控了。辅助驾驶方面有自适应巡航、车道保持、辅助刹车等，还可以，但恶劣天气对车道保持有影响，会出现无法使用的情况。自动泊车功能试了一次就放弃，真不如自己停车。 其他智能配置还有座椅通风加热，主副驾驶和第二排都有，至于彩电冰箱就别想了。其实合资车的智能化都差不多，和国产大厂比不了，和造车新势力更加不在一个维度上。如果你买车看中的是智能化，那别考虑这车，锐界 L能给你不错的驾驶体验、多变的空间组合，但智能化是真给不了。
#锐界L用车感受分享 25款锐界L混二豪车主飘过，提车四个半月，跑了七千多公里，我来说说吧，这辆车我平时主要是上下班通勤使用，路况是市区＋国道，单程的话50公里左右，现在油耗基本上维持在百公里6.4左右；平均三周接送一次孩子，跑两次高速，里程在500公里左右，高速的油耗基本在8个以上，不会超9个。这个车我感觉冬天和夏天的油耗会稍微高一点，起码冬天油耗偏高，主要是因为凉车启动，发动机要维持高转速会比较费油，再有就是冬天如果行驶过程中开启暖风的话，电驱行驶一段距离后水温会急剧下降，这时候发动机会强制启动介入，维持高转速来快速升温，这就导致油耗会比较高。春秋季节的油耗会低一点，开春以后，气温回升，目前我跑出来的最低油耗是百公里4.3升，想要跑出低油耗，开车的习惯也很重要，经济模式加平时多滑行加慢踩刹车加缓加油慢加速加速度起来后及时收油变电驱，而且这款车是喝92号粗粮的，所以很合适
锐界 · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共1030人评价
18万-25万SUV总榜
NO.38
超过70%的同价位车系
3.92
综合
3.83
内饰
3.74
配置
4.42
空间
4.17
外观
3.74
舒适性
3.76
操控
3.77
动力
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