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    前天 13:03
    3天前

    #点评我的车✅我的拿铁PHEV每年用车成本我认为和同级别燃油车其实差距不大的,可能说相对省一点,但更多的还是牺牲时间去换取电价的折扣,再加上保险保养费用的劣势以及保值率,其实我的铁子真没啥优势,更多的是驾驶舒适性上的体验。 ⁻ 1、其实还是老观点,一年开不了多少公里的话,电费真不比油费便宜多少。 ⁻ 🚗① 假设一年跑12000公里,每公里油耗8L,油价7元,一年油费成本6720元。如果每公里电耗16,电价7毛5一度,一年电费1800元,也就是两车差距5000元。 ⁻ ②但是我的铁子第二年保险也在3800元上下,如果说同级别10几万的燃油车也就2800元左右,这又差距1000元。保养的话,我的拿铁必须去4S店,而燃油车随便找个途虎养车啥的都可以,这两者差距应该也有一个500元的差价,毕竟4S店保养确实更贵。 ⁻ 🎈③其实真正的成本大头在保值率,新能源的保值率确实极低。以我22年10月份购买的秦plus而言,当时落地15万多,到现在不到3年卖车也就卖个四五万,也就是一年折旧至少3万多,而当时我如果购买一辆高尔夫亦或者速腾的话,现在还能卖7万多,这样一年折旧相当于2.5万左右,也就是电车保守估计一年最少比燃油车多折旧5000元,省的那点儿电费确实都亏进去了。 ⁻ 2、但是新能源舒适化的体验,确实不是燃油车能比的。 ⭕①先说动力,燃油车很大一部分车辆都会顿挫,而且市区堵车油耗确实贼高,手动挡可能油耗表现好点,但是开着累啊。如果说想日系CVT那种架构,可能说确实不顿挫了,但是超车并线时动力又太弱。而新能源绝对没有换挡顿挫,市区动力嗷嗷猛,只能动能回收不开最大,那开着确实很爽。 ⁻ 🚗②车厢静音性燃油车也没办法跟新能源比,毕竟便宜点的燃油车也没什么隔音材料,发动机冷车启动确实很大,而新能源不管是电车也好还是插混增程也罢,基本上发动机运行时间较短,这样静音上没得说。 ⁻ ③一些其他方面的舒适性体验,比如我的拿铁相比于燃油车的座椅加热,冬天一开就热,暖风空调也是一吹就有热乎风,而燃油车确实不用想这些。 ⁻ ❌④车载冰箱、大电视、高阶智驾这些,新能源和燃油车确实不在同一个层次上,不用作比较。 ⁻ ✅3、总的而言,我认为燃油车和新能源其实用车成本是相差不大的,但新能源的驾驶舒适性确实更好,毕竟说实话生活在不断进步,用户对于一辆车的需求,也从基本上能满足日常出行需求变成更加多元化的追求,毕竟冰箱彩电大沙发好多人吐槽但到手了以后都是“真香”!

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    4天前
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    拿铁PHEV · 懂车分(口碑)

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    18万-25万新能源总榜

    NO.44

    超过56%的同价位车系

    3.94

    综合

    4.14

    内饰

    4.11

    配置

    3.84

    空间

    3.93

    外观

    3.85

    舒适性

    3.79

    操控

    3.93

    动力

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