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#真实续航大公开4.15号提完车，直接从杭州交付中心杀往宁波四明山。当天杭州气温大约27度左右，到达四明山大约24度左右。基本上是纯电优先，标准模式，偶尔开运动模式四驱爽一下。 单程大概140公里，其中高架大约市区+高架大约30公里，高速大约80公里，山路大约30公里。当天周二高架还算畅通基本能维持80时速，至于高速杭州到宁波其中大概40公里是车辆居多基本只能维持90-100，剩下40公里能维持110-120之间，山路运动模式四驱，但是这车轴距太长没法玩的很嗨，所以没有很激情。全程空调23度自动，音响音量15，动能回收最弱。 满电从杭州出发，到达四明山脚下充了一次电充满，到达四明山脚充电时大约还有30公里纯电续航。全程综合电耗在24度左右，油几乎没咋烧。不知道这个电耗算什么水平呐。
04-24回复
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04-08
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03-25回复
#你最近在关注什么车此前驾驶新摩卡进行约800km长距离外出游玩，地点内蒙古呼包鄂地区，主要路程为高速公路，城市，景区爬山及部分土路，基本涉及各种复杂的路面，一个来回，算是正式地体验了一下摩卡L2智能驾驶以及功耗情况。 之前已经写过一个感想文章，这次主要是结合...查看全文
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02-15
摩卡PHEV · 懂车分（口碑）
3.95
“良好”
共317人评价
18万-25万新能源总榜
NO.39
超过61%的同价位车系
3.95
综合
3.98
内饰
4.00
配置
4.00
空间
4.01
外观
3.81
舒适性
3.80
操控
4.07
动力
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