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司有普行驶中跑6箱油解决烧机油
哈弗H7烧机油,机油压力异常如何破解? 机油压力异常的原因有多种,主要包括以下几个方面: 机油缺少或机油品质问题是主要原因: 机油量不足或机油品质不佳(如机油过稀、变质,或混入水分、柴油、汽油等杂质)会导致机油压力异常。对于您的车辆,最大的可能就是机油缺少导致的,长时间机油缺少还可能损坏机油压力传感器12。 活塞环堵塞引起的烧机油问题: 活塞环堵塞会导致烧机油,汽油在串缸气的影响下会进入机油内,使机油变质并产生大量油泥,这些油泥可能堵住机油滤网,影响油压,导致机油压力不足。烧机油还会给车辆带来其他影响,如抖动、油耗高、动力下降、尾气超标、损坏三元催化器、损坏曲轴箱通风阀以及影响火花塞点火性能等14。 曲轴箱通风阀问题: 曲轴箱通风阀是容易出问题的部件,建议更换。因为车辆行驶中未彻底分离的机油蒸汽会被发动机产生的负压抽入燃烧室参与燃烧。更换后跑一箱油观察是否还烧机油,很多人在这一步就解决了问题4。 活塞环卡环及清洁问题: 活塞有三道环,分为两道气环和一道油环。大部分人认为活塞只有一道环被堵塞会引起烧机油,但实际上需要将三道活塞环同时清洁干净才能彻底解决烧机油问题。油环相对容易清洁,但气环清洁难度大。市场上大部分产品只能清洗油环,无法清洗气环,导致烧机油问题反复。因此,在选择清洁产品时,需要选择能同时清洗气环和油环的产品,如司有普2+18烧机油修复剂,它还能同时清洗发动机内的积碳和油泥4。 对于车辆问题,如有不明白的地方,可以咨询专业技师或相关品牌的技术客服,以获得更详细的指导和帮助。
海南的南边是海北
哈弗H7烧机油活塞环问题怎么办 - 长城18款蓝标,6万公里烧机油,怎么办?大概1000公里一升机油 - 首先,确认缸壁无异常后,进行火花塞拆卸,使活塞降至下止点,并确保四个气缸均经过仔细检查。随后,更换原厂PCV阀,此操作务必在4S店完成。若车辆未曾使用假冒机油或采取其他免拆修复方法,按照我们的专业建议进行针对性修复,活塞环的堵塞问题可得到有效解决。 - 传统泡缸盘轴方法涉及将药液直接通过火花塞口注入,并进行盘曲轴操作。然而,发动机正常运转时,其内部的机油和防冻液起到了有效的降温作用,而药液直接加入燃烧室进行盘曲轴,则可能导致缸壁磨损,且药液的腐蚀性无法确定。相比之下,司有普2+18等可直接加入油箱的添加剂则更为安全,无需担忧其腐蚀性。
笑靥如花.
提问亲爱的各位车友,我家看中了19年的H7,9万多公里,卖5万8,问下各位油耗怎样?会烧机油吗?2.0的发动机,望各位真实回答
登奇汽车罗钟
17年哈弗H7,带电动尾门,座椅加热,原版原漆,车况极品
哈弗H7除了烧机油一切正常,怎么解决?/ 哈弗的H5 H6 H7 H8 H9都有烧机油问题,从5000公里烧一升到几百公里烧一升都十分常见,一般烧机油以后检查缸内,都会发现活塞顶有大量积碳,但是烧机油的主要原因不在活塞顶,而在活塞环,所以单独清洗积碳解决不了烧机油。这车烧机油,主要两个原因。配件+活塞环。先排除配件问题,在解决活塞环,因为很多车烧机油并非活塞环,而只是单方面配件老化导致。先去专修或4S店更换原厂单向阀,因为这个部件损坏会导致机油异常消耗。如果更换后烧机油问题有所缓解但未达到理想状态,那么可能是活塞环的问题。具体来说:单向阀损坏的影响与更换:单向阀(曲轴箱通风系统的废气阀)损坏是烧机油的常见原因之一12。如果怀疑单向阀有问题,建议直接去专修店或4S店更换原厂的零件,因为观察外观或检查负压的方法可能不准确14。换了新的单向阀后,烧机油的情况应该会有所缓解4。活塞环的问题与清洁:如果更换单向阀后烧机油问题仍未完全解决,那么可能是活塞环的问题4。活塞环实际上有三道,分为两道气环和一道油环,而不仅仅是很多人认为的一道环[问题]4。市场上大部分清洁产品只能清洗油环,对气环无效。但气环的高温会在车辆日常行驶中堵塞已疏通的油环,导致烧机油问题反反复复[问题]4。因此,需要找到能同时清洗气环和油环的清洁产品,如司有普2+18烧机油修复剂,才能彻底解决烧机油问题4。综上所述,对于烧机油的问题,首先应考虑更换原厂单向阀。如果问题未完全解决,则需进一步检查并清洁活塞环,特别是要确保同时清洗气环和油环。可以使用司有普2+18烧机油修复剂,可以同时将整体活塞环完全清洗干净,并且发动机内积碳 油泥,都会一起顺便清洗干净。如果您有车辆问题或者烧机油,及时咨询司有普旗舰店技术客服,或许在他们的指导下去楼下专修店换个几十块钱的配件就好了
哈弗H7烧机油了怎么办? - 17年哈弗H7 ,9.88万公里了,一直在4s店保养,上次刚保养完,跑了有3000公里,机油就很少了,啥问题导致的? - 如果一直都是4s保养的,建议直接换个原厂PCV阀,换完跑个2箱油看下机油消耗,同时换PCV阀的时候检查发动机周边是否有渗油痕迹,尤其是正时外壳还有油底壳,缸壁没有问题情况下如果有渗油问题先解决渗油,之后如果还是消耗比较大那就是活塞环堵塞问题,但是不要泡缸盘轴,泡缸盘轴搞不好油腐蚀和拉缸风险;活塞环堵塞问题用司有普行驶中的2+18方案就可以,行驶中加油箱里的肯定是安全的,也是效果最好的。
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2018年哈弗H7 蓝标 2.0T自动豪华版 无钥匙进入一键启动 多功能方向盘 大屏导航 电动真皮座椅 全景天窗 电动尾门 精品私家车 特价3.98万包过户 首付5000
哈弗H7烧机油活塞环问题怎么办 - 16款哈弗H7,10万公里,6万公里开始烧机油,现在就太严重了,市区800-1000,高速500-700公里烧一升;维修店面说是活塞环卡死,需要拆卸维修报价2000元,有别的办法可以解决么 - 首先缸壁没有问题,检查时候拆掉四个火花塞,活塞落到下支点,一定要四个缸都检查好,之后换原厂PCV阀,一定要4s更换,车辆同时没有用过假机油以及其他免拆方法,按照我们的建议针对性修复,活塞环可以完全疏通好 - 传统的泡缸盘轴就是把药液直接通过火花塞的口加注进去之后进行盘曲轴。而发动机自己行驶起来就是最好的盘曲轴。所以,药液加入进去盘曲轴,你势必会磨损缸壁。毕竟发动机正常运行是有机油和防冻液降温,而盘曲轴不是,并且药液是否腐蚀性你没法确定,因为它是直接加入燃烧室的。而司有普2+18这种加入油箱的添加剂,你就不用担心了。能直接加油箱的,它肯定就没腐蚀。
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哈弗H7 2016款 2.0T 自动两驱豪华型
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这款 2016 年 8 月上牌的哈弗 H7,行驶里程 13.4 万公里,2.0T 排量,白色外观深色内饰,车况良好。发动机变速箱运转正常,底盘紧凑无漏油渗油,漆面完好无色差,外观崭新,内饰精美干净整洁,空间宽敞。配置方面,有上坡辅助和自动驻车,自动大灯也很方便。和其他竞品车型相比,这款车的优势在于车况非常好,而且我们店提供分期购车服务,手续代办,还可以送车上门,让您购车无忧。欢迎试驾!
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外观:漆面保养良好,车身结构无修复,无事故。 内饰:干净整洁。安全指示灯正常,车辆内电子器件使用良好, 车内静态动态设备完善。 驾驶:车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题,加速迅猛,动力输出平稳舒 适,无怠速抖动。 整体:整体车况精品。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。整体漆面良好,排除事故车辆
用户6204100542606
新到16年6月底月长城哈弗H7,2.0T老太太一手私家车5座,内外崭新,全车原版原漆,开的超级爱惜,跟新车一样,审保都到25年6月底,配置满满有电动座椅、多功能方向盘、定速巡航、导航、倒车影像、倒车雷达、电动折叠后视镜、无钥匙进入、ABS、ESP、防滑模式、自动启停等等配置应有尽有,新车办齐小20万,现在只要3.xx万,喜欢抓紧下手,好车只此一辆
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19年哈弗H7全车原版原漆顶配现在四分之一价格出售
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深度解析哈弗H7烧机油问题及其高效解决方案 - 近期,关于2018款2.0T哈弗H7车型烧机油问题的讨论在车主群体中逐渐升温。特别是那些行驶里程已达7万公里左右,并在近三个月内观察到机油消耗速率异常加快(约每3000公里消耗一升多)的车辆,更是成为了关注的焦点。 - 机油的非正常快速消耗,无疑是发动机复杂结构与多变运行环境相互作用的直接体现。其中,机油意外进入燃烧室并参与燃烧,是导致机油消耗量激增的主要诱因。这一现象不仅加速了机油的损耗,还引发了尾气排放中的蓝烟问题,对发动机的整体性能及环保标准构成了严峻挑战。 - 与此同时,机油泄漏问题同样不容忽视。发动机密封系统中的多个潜在薄弱点,如油底壳密封性能的下降、曲轴油封的磨损、机油滤清器接口的松动以及气门室盖垫的老化等,均可能成为机油泄漏的源头。此外,驾驶习惯与环境条件也是影响机油消耗的重要因素。长时间的高速巡航、频繁的短途行驶以及恶劣道路环境下的操作,都可能加剧机油的额外损耗。 - 针对哈弗H7烧机油的问题,关键在于对发动机核心组件进行详尽的检查与维护。这包括了对气门油封、活塞环组件以及废气再循环系统(特别是废气阀)的严格评估与必要时的修复。考虑到废气阀在燃烧过程与尾气质量中的关键作用,其性能验证应超越简单的怠速测试,建议采用原厂备件进行替换,以确保系统的高效运行与可靠性。 - 为了更精确地诊断发动机的健康状态,可以引入内窥镜检查技术。这一技术能够深入发动机内部,观察活塞环与气缸壁的微观磨损情况,并结合缸压测试数据,为发动机性能提供全面的评估。若缸压测试结果达标,表明发动机主体结构尚未受到严重损伤,此时可通过优化活塞环配置或实施专业级的油路清洁方案(如“2+18”深度清洁与“6+6”积碳去除策略),来恢复活塞环的密封效能,从而有效控制机油的燃烧问题,提升发动机的运行效率与耐久性。 - 综上所述,针对哈弗H7烧机油的问题,车主们应高度重视并采取积极的应对措施。通过细致的发动机检查与维护,结合专业的诊断技术与清洁方案,我们可以有效地解决这一问题,确保车辆的性能与环保标准得到长期保持。
哈弗H7烧机油如何处理 - 18年2.0T哈弗H7 ,目前行驶70000公里,发现烧机油有3个月左右,3000左右烧一升多一点,这个问题怎么解决? - 机油非正常快速消耗的现象,背后隐藏着发动机结构复杂性与运行环境多变性共同作用的结果。其中,机油进入燃烧室燃烧是导致此问题的直接原因之一,其不仅加速了机油的消耗速率,还导致了尾气排放的蓝烟现象,对发动机性能及环保标准构成挑战。同时,机油泄漏问题亦不容忽视,它可能源自发动机密封系统的多个薄弱点,如油底壳密封失效、曲轴油封磨损、机油滤清器接口松动及气门室盖垫老化等。此外,驾驶习惯与环境条件,如长时间高速巡航、频繁短途行驶或恶劣道路环境下的操作,均会加剧机油的额外损耗。 - 针对机油燃烧难题,核心在于对发动机关键组件的细致检查与维护,特别是气门油封、活塞环组件及废气再循环系统(特别是废气阀)的评估与修复。鉴于废气阀对燃烧过程与尾气质量的重大影响,其性能验证应超越简单的怠速测试范畴,建议直接采用原厂备件替换以确保其高效性与可靠性。同时,对发动机外围进行全面的机油泄漏检测与修复,也是维护机油平衡的关键步骤。 - 为精确诊断发动机健康状态,可引入内窥镜检查技术,深入观察活塞环与气缸壁的微观磨损情况,并结合精确的缸压测试数据,进行全方位的性能评估。若缸压测试结果符合标准,表明发动机主体结构尚无需大规模拆解维修,此时可通过优化活塞环配置或实施专业级油路清洁方案(诸如“2+18”深度清洁与“6+6”积碳去除策略),以恢复活塞环的密封效能,从而有效控制机油燃烧问题,提升发动机运行效率与耐久性。
2016款哈弗H7,2017年5月购入,加舒适包和冬季包,落地18.3万元,目前59100公里。在4万公里出头时,我发现车辆出现了烧机油的问题。刚开始,一个保养周期5、6千公里需要补充一升机油。但随着时间的推移,问题逐渐恶化,最后发展到每千...查看全文
路灯杆上蹲个猴
哈弗H7发动机烧机油问题不容小觑,必须采取积极措施根治而非简单应对。我们的首要行动是替换可能失效的单向阀,确保使用原装配件以恢复其正常功能。随后,利用高科技的内窥镜检查手段,细致入微地观察气缸壁状况,查找任何可能存在的损伤或磨损痕迹,这是定位问题根源的关键步骤。同时,通过精确的缸压测试,确保发动机各部件间压力正常,为后续的维修工作提供准确依据。 在明确问题后,我们将采取针对性的修复措施,避免不必要的过度干预或采取错误的方法,如单纯增加机油粘度,这可能会掩盖问题实质。针对活塞环卡滞这一常见故障,我们可以引入创新的无损修复方案,利用专业添加剂在发动机运行过程中逐步清理并恢复活塞环的正常工作状态,从而在不拆解发动机的情况下有效解决烧机油问题。这种积极主动的解决策略,不仅减少了维修成本和时间,也避免了因不当处理可能引发的更多问题。#哈弗H7烧机油#司有普无损解决烧机油#发动机维修与保养#发动机烧机油
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这款 2017 年 11 月上牌的哈弗 H7,行驶里程 7 万公里,黑色外观,深色内饰
综合
3.53
内饰
配置
3.90
空间
3.80
外观
3.61
舒适性
3.46
操控
3.68
动力
转让个人一手车20款哈佛H7悦享型。本人自用一手车,无任何事故,原版原漆,车况嗷嗷叫忍疼割爱转让出手!
11评论
2点赞
一箱油跑了761公里,还没到底
17评论
14点赞
谁知道哈弗H7油耗高不高啊
20回答
2017款哈弗h7豪华版,加满油跑200公里这是什么情况,有没有懂的,直呼加不起油,在线等
10回答
冤大头,花费两千多
37评论
9点赞
有烧机油的吗,怎么办?
哈佛h7 请问大神们12.5个油是什么概念. 你们多少油
27评论
3点赞
我的 17 年哈佛H7L 电瓶使用寿命到了,要换新电瓶,给位车友你们换的电瓶多少钱,什么渠道换的?
哈弗#H7 2.0顶配
15评论
12点赞
H7漏油严重,你的漏了吗
18评论
4点赞
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