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#这报价值吗？-哈弗H6. . 目前长城集团3月份总体销量下滑证明了什么？我觉得有几个因素。 - ①竞品竞争因素，25年是特别卷的一年，原本走量的哈弗系列价格不再是优势，消费者选择的方向不少。 - ②能源类型转换。目前哈弗走量的车型还是燃油车，而目前全国新能源车已成为主流，能源转换是车企需要去做的事情，转换快就会更加适应市场。长城也不是所有产品销量都下滑，魏牌系列就有所提升，主要提升的车型应该是魏牌蓝山这款，毕竟新能源车型，消费者反馈还不差。 - ③品牌提升不明显。我看了下3月份其旗下部分品牌销量才几十台，虽然比去年同期的几台多了10多倍，但是还是改变不了其品牌认可度差的问题。我觉得品牌认可度差，有以下几个原因。 - 第一，外观辨识度等受众群体会少些，毕竟外观因素也是人家选择车型的主要因素。哈弗外观新款确实做了不少改变，只是它的大狗车头设计感觉还是受众群体少了些，这里就包括新款哈弗H9，当时确实很多人都在说它形象不佳，这点我相信还是很影响吸引力的，所以销量自然也会下滑。 第二，与热门品牌过于雷同，人家更愿意信任热门品牌，毕竟冷门品牌目前影响力小，哪一天就会像极越一样突然破产，那后续售后谁来处理也是个问题。 第三，价格因素或者科技原因，目前汽车行业特别卷，你上市价格若不吸引人销量就很难好，这点确实也是好处也有坏处，坏处就是人家一窝蜂的行为就对该车下了定位，所以有些企业就会在上市前故意提高预售价，然后通过正式上市价的极高差价来提升影响力，所以目前车企间的不正常竞争也给其带来了不好的影响。而且长城目前的技术并没有特别的突出，你说魏牌蓝山跟华为合作，利用了华为的影响力，自主技术还是差了点，认可度一般。 第四，爆品少，我觉得这是它销量下滑的主要因素。人家某迪的很多车型一个月销量都是1-2万台的，个别更高，这就是所谓的爆品，而长城车型中能破万的车型很少，这就缺乏了爆品，而且老款车型销量因为竞争因素，销量下滑也明显，之前哈弗H6销量还能排前几的，现在只能排10名开外，这也说明了其影响力还是有所下滑的。 - ☆其实，我觉得车企间的竞争很重要，但是品控一定要做好，例如哈弗的坦克系列还是影响力不差的，大部分原因还是其品控做的确实不差，目前没有爆品估计是缺乏个契机或者更吸引要求的技术/价位，所以这里我建议车企往这个方向去探索。
哈弗H6 · 懂车分（口碑）
3.74
“良好”
共2444人评价
8万-12万SUV总榜
NO.31
超过68%的同价位车系
3.74
综合
3.71
内饰
3.77
配置
4.09
空间
3.97
外观
3.53
舒适性
3.49
操控
3.60
动力
圈子热议
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