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#小鹏G7增程版到底值不值一个是26款的小鹏G7选了个智驾升级包，另一个就是26款的Model Y。 小鹏G7 702Max旗舰版，选装Ultra升级包以后的价格是21.48万，车子续航为702km，标配800V＋5C超充速度非常快，从10-80%也就是10来...查看全文
#2026款小鹏G7推出四款配置大家好，我是开了十几年车的老司机，最近看到2026款小鹏G7上市了，这次新增了增程版车型，看着还不错，今天就拿2026款增程1704 Max科技版来说说，指导价19.58万，跟大家聊聊这车咋样，不吹不黑，给想买这车的朋友提供一些参考。 1⃣价格和基本配置值不值 👉说实话19.58万买个增程中型SUV，不算贵也不算便宜。但是这车的纯电续航430公里，在增程车里算高的了，市区通勤一周充一次电都够用，偶尔跑个小长途也没问题。电池是55.9度的磷酸铁锂，电芯品牌是亿纬动力，不是宁德时代那种一线品牌，但日常用着应该没啥问题。整体看这配置对得起价格。 2⃣动力够猛和空间够用 👉这车动力挺猛的，虽然是单电机车型，但电机最大功率218KW，百公里加速6.9秒，红绿灯起步和高速超车应该都没问题。空间上，这车车长快5米了，轴距2890mm，5座布局，后排坐三个大人应该不挤，后备箱放俩大行李箱应该还有空余。底盘悬挂是前双叉臂后多连杆，过坑洼路时颠簸感应该不大，属于这个价位的主流水平，开起来应该更稳当一些。 3⃣充电速度是真快 👉这点我最喜欢，800V高压快充平台，充电倍率5C，从10%充到80%只要12分钟，比很多纯电车还快。在增程车里很少见这充电速度。不过提醒一句，得找支持800V的充电桩，普通桩就慢多了。电池品牌虽非一线，但快充效率高，日常充电能节省不少时间。 4⃣安全和辅助驾驶齐全 👉安全配置很良心，标配了车道偏离预警、前后碰撞预警、倒车车侧预警这些，还有主动刹车、并线辅助、车道保持，疲劳驾驶提示也都有。L2级辅助驾驶是亮点，支持自动变道、匝道自动驶入，导航辅助驾驶在城市和高速都能用，堵车时跟车轻松。但前排没膝部气囊，算个小遗憾，开车时注意点就行。 5⃣舒适性不错和小缺点也得注意 👉舒适性上，这车标配的HUD抬头显示很实用，不用低头看仪表盘；内置的行车记录仪省了加装麻烦；还有50W无线手机充电，手机放上去就充。 👉缺点就是无边框车门和隐藏式门把手看着酷，但冬天可能冻住或进灰，实用性一般；座椅是仿皮的，只主副驾电动调节，后排得手动调；这车也没转向辅助灯和前雾灯，雨雾天开夜路得小心。另外标配了哨兵模式，不用担心停车被刮蹭找不到人了。 6⃣总结 👉总的来说，这车适合家用通勤，续航长、充电快、辅助驾驶强是它的亮点。缺点像无膝部气囊和仿皮座椅影响也不大，但得看你在不在意。老司机建议：如果你预算20万，想省油省电，没有续航焦虑，那这车值得你去试驾。希望我的分享能帮到大家。
小鹏G7 · 懂车分（口碑）
4.01
“优秀”
共164人评价
18万-25万新能源总榜
NO.44
超过63%的同价位车系
4.01
综合
4.14
内饰
4.01
配置
4.22
空间
4.22
外观
3.83
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
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