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共32条内容
防水手机壳
#车辆好评什么时候开卖呀!
用户9073440709247
提问这跳灯能上路?
了凡短剧
提问人家就A168
北方双擎
大家现在车质量是不是不如从前了?是因为车价降的原因吗?价格便宜了质量下去了到底符不符合大家的需求?我觉得在保证质量的前提下合理让利给消费者才是正确的,而不是一味地价格战,最终恶意竞争,受害的还不是消费者?看看现在的食品安全,点外卖十几分钟就得吃到嘴里,但是十几分钟做出了的是什么样的东西?这不都是卷出来的后果吗,最终不都是百姓在承受吗,车也是一样,成也降价,败也降价,只会把成本扣的越来越细,质量越来越差,最终就是3年质保真的只管3年。
灿烂豆花XqO
提问08丰田卡罗拉拉钥匙怎样换电池。
东哥豆腐店
💔 爱车吐槽...查看全文
情川小卡
开了3年半的车,电瓶坏了,过保了自掏腰包换新电瓶!
聪明的轮船w41
提问电池亏电,换电瓶后,前车窗按键升降失灵是什么原因呢?
提问卡罗拉提车两年半换电池正常吗?
汤大老虎
求上市
天浩浩日融融
16万左右会考虑
没有方向的风3861
用户7431047940287
经过纠结,刚好用了三年的小卡电池,还是决定网购更换了,也不知道是不是换早了
🤦🏻 新车一血...查看全文
健康之魅力
提问丰田卡罗拉电瓶GS的好还是华丰的好?
勇敢的百香果JSc
新疆提车一汽丰田卡罗拉锐放精英版纯油139380可以提车吗?落地价
小池5200
说说消费者为什么要购买混动汽车的逻辑,第一是大城市限购城市,大部分人预算有限,没有钱购买牌照但想买一辆车,纯电的大多数人没有固定的充电车位,不方便充电有里程焦虑,纯电首先被淘汰,再就是电动汽车电池技术不成熟还有安全风险,混动的出现解决了里程焦虑,也不限牌。符合限购城市大多数人的选择。第二种是不在限购城市想尝试新事物的消费者,混动可油可电,想尝试电动汽车但又不想买纯电,在厂家宣传省油,动力强劲,使用成本低的广告攻势下选择了混动。但经过这几年的发展混动汽车的弊端逐渐被暴露出来,综合优势已经逐渐不如纯电汽车。下面来说说混动的弊端: 1. 混动结构复杂,有两套动力系统需要协调,导致故障率大大增加,发动机与电动机,发动机集成在一起首先就是散热成本与故障增加,现在大多是永磁同步电机,永磁最怕的就是高温退磁,发动机工作时会高达100多度,燃油车工作一段时间后发动机仓里面非常汤,这对永磁非常不利,永磁退磁后效率大大降低,能耗降低,新车百公里15度电的能耗,电机退磁后可能百公里30度电以上,动力同时也减弱了,当然也能解决这些问题,但是换更耐高温的永磁体,同时设计发动机舱的散热系统会导致成本成倍增加,从某些车企的混动汽车看成本省到极致,轮胎载重和速度参数全行业最低,贴着国家最低标准做,底盘悬挂一塌糊涂,环保需要的高压油箱也省了,从这个角度看混动车企为了控制车价已经不可能使用更换的永磁电机和散热系统了,频繁使用不超过两年,普通三到五年这样的混动可能问题频发,问题也会千奇百怪,到时候二手残值会低的可怜。2: 维修保养成本高,从目前某些混动车企的保养政策看,评价5000公里或半年就需要保养一次,这比燃油车还短,足见混动的不成熟,结构复杂,保养成本也比燃油车高,相比电动汽车几万公里几年都不需要保养,普通燃油车也是一万公里或一年保养一次,混动成本更高。3.很多混动一般都是油改电,车身结构没有经过重新设计,混动重量远高于油车,有的看起来电池直接挂在底盘下面,而电池又是最危险的,混动车的结构强度理因比纯电要更强,因为电池和汽油在出安全事故后更危险,目前没有看到那家车企为混动开发专门的混动结构平台,丰田混动不算,哪个为了安全和稳定都用镍氢电池了,而且容量也就2度电左右,但卡罗拉重量就达到1.8顿了,没有性能,也不敢有性能,目前所有混动平台结构比纯电平台差很多,甚至比燃油还差。4, 混动汽车安全事故远超燃油车,自燃,高速失速,保险费用也贵很多,甚至网上有传言有些保险公司不做混动车型的保险。当然混动汽车的这些问题也不是不能解决,但解决成本远高于燃油,纯电车,做不了大众车型。也需要时间成本。所有综合来对大多数人来说不建议购买混动汽车。
这车2024年能量产吗
院院院长呢
提问这个车多久能上
这个新能源和氢能源版的AE86真的会量产吗?假如量产大概要多少钱?
用户405785613475
神州网信
谁知道这辆车是啥
买不起塞那的陆巡车主
�就在今年东京车展上最喜欢的TRUEND(AE86)居然被丰田章男满血复活了知道这个消息后作为一名TRUEND的爱好者在这里非常非常的希望丰田中国将Ev/ H2 车型引进 图片来源网络侵权联系删除...查看全文
用户1635070792871
提问70万以下会考虑
郑家其必回关
提问AE86回来了
这个车大概多长时间后会卖
前阵子的约定
提问期待量产
电版AE86?
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