仰望U9车友圈

宇小琪的dcd：The New YangWang U9 interior design pictures Via: YangWang Official

上海汉潮汽车俱乐部：大部分男人都有一个跑车梦，U9让我觉得它离我特别近，作为普通老百姓，100万左右的话有生之年搞一辆，太贵了，就真的只能仰望了谁买了可以联系我给你免费精洗，一洗洗一个月的那种，还配代步车，时间再久点还可以贴钱的，多好

闪烁的羽翼：希望别太贵，也别太便宜

300穿越者群：我完全有信心U8会是一台性能非常不错，实战性能表现完全能比肩甚至超越大G、卫士、陆巡这些顶级越野车越野车。 但U9这个超跑，我非常没信心！ 我看到一个说法，说中国品牌造跑车，造运动车，永远是一帮从来没玩过赛道，不懂赛车的工程师，坐在办公室里开发。而洋品牌那些真正的运动车型，86啊，911啊，乃至法拉利兰博基尼那些车，都是一个团队几乎驻扎在纽北或者某条赛道，专门花钱雇佣专业赛车手，不停刷圈不停调，一步步开发出来的。所以海外品牌那些尚未发布的跑车、运动车，总能在世界各大赛道被拍到伪装车，但从来没见过中国这些运动车，有在赛道测试开发调教时被拍到，因为国内的所谓“高性能车”“赛道级车”全都是闭门意淫造车造出来了，突然冒出来的。 我想请问比亚迪，你的这个U9超跑是真的赛道很强，是真正意义的跑车？还是仅仅是台外形很战斗，动力参数很强的电车？或者问得再直白点：你这车，下赛道跑得赢特斯拉的model S splid吗？跑得赢保时捷tycan TurboS吗？ 电跑车，可不是说掌握了高性能电机，轻量化车身的技术，电池电驱电控三电技术，就能造出来，就能跑得赢的。最关键的悬挂几何设定，是要一整支专业赛车开发团队在赛道里反复刷出来的。看过当年蔚来EP9开发纪录片，还有日产Z400、当年雷克萨斯LFA开发纪录片，都是几百人的欧洲专业赛车团队，过程非常漫长，枯燥，而且辛苦的。新时代，路特斯的那个EVIJA，全欧洲团队开发几乎睡在赛道和风洞实验室里；Tycan这种轿跑车。开发也有至少1/3时间是在赛道里调。很多人对跑车没概念，以为0-100速度快，2秒，就是超跑了。根本不是这个样的，真正的跑车涉及参数非常多，绝不是零百快，外形低趴战斗，就是跑车的。比亚迪此前根本没有造运动车型的经验，怎么可能一步到位造出来超跑？

192黑人：仰望U9发布最新外观和配色，这次够帅了吧？

车友圈管理员小葱：【有奖竞猜】仰望U8 4月18日启动预售，结合此前谍照消息，仰望U8将采用四轮四电机的易四方技术，并搭载120km/h爆胎行驶、原地掉头和浮水模式，网传售价将定位为80万-100万。 你预测仰望U8预售起售价会是多少？欢迎投票并参与评论竞猜>>