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#索尼本田AFEELA亮相CES 2026索尼本田合作的AFEELA 1和AFEELA Prototype 2026在CES展亮相的消息，最近在车友圈聊得挺热闹，最吸睛的就是车内能远程控制PS4/PS5玩游戏，今天就跟大伙唠唠我对这款车的看法。 先说说这款车的亮点👍 首先是索尼的娱乐生态加持，车内能直接联动家里的PS主机玩游戏，还搭配了索尼的影音技术，屏幕和音响效果大概率能拉满，对于游戏爱好者来说，这简直是把移动电竞房搬上了车。本田负责整车制造和底盘调校，作为老牌车企，在车身结构、操控调校上的功底不用怀疑，这款车的机械素质应该能有不错的表现。 从曝光的实车图来看，AFEELA 1是纯电中型轿车，Prototype 2026是纯电SUV，两款车的外观都走极简科技风，流畅的线条搭配贯穿式大灯，视觉上很符合当下新能源车型的审美。索尼+本田的组合也自带话题度，电子技术+造车经验的跨界融合，让这款车的技术看点比传统车企的新车更足。 不过有一说一，想靠车内玩PS的噱头打开市场，AFEELA的短板也很突出😂 首先是实用场景的问题，车内玩游戏只能在停车或充电时实现，开车时根本没法操作，而且车内屏幕尺寸和坐姿体验，远不如家里的电竞椅+大屏组合，这个卖点更像是营销噱头，很难成为消费者购车的核心理由。 再说说产品层面的潜在问题，索尼和本田的合作存在理念融合的风险，两家企业领域不同，在技术对接、决策流程上很容易出现分歧，之前不少跨界车企的合作都因为理念不合不了了之，这款车能不能顺利量产交付还是个未知数。而且本田在新能源领域的转型速度偏慢，纯电技术积累远不如比亚迪、特斯拉，AFEELA的三电系统表现还有待验证。 另外，这款车的量产时间也很尴尬，AFEELA 1计划2025年预订、2026年交付，Prototype 2026更是要等到2028年才在美国量产，新能源技术迭代速度极快，等它上市时，现在的影音、智驾亮点可能早就成了常规配置，竞争力会大打折扣。 还有定价和市场的问题，索尼的电子产品向来有溢价，加上本田的品牌定位，AFEELA的起售价大概率会超过40万，这个价位段的纯电车型竞争激烈，特斯拉Model Y、蔚来ES6、小鹏G9等车型各有优势，AFEELA想靠游戏功能抢份额，难度不是一般的大。而且这款车先在美国上市，短期内不会进入中国市场，国内消费者想体验还得等很久。 最后总结一下我的观点👇 索尼本田AFEELA新车的车内玩PS功能确实有新意，也展现了车企在车载娱乐领域的探索，但实用场景有限、合作风险大、量产时间晚等问题，让这款车的市场前景充满变数。它更像是车企展示技术的概念之作，想成为主流的纯电车型，还有很长的路要走。 说到底，车载娱乐只是新能源车型的加分项，真正能打动消费者的还是续航、智驾、空间这些核心产品力，车企与其在噱头功能上发力，不如把基础的产品力做扎实。有没有车友也关注这款索尼本田的新车？来评论区说说你觉得它的游戏功能实用吗？
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