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土著说
在2025年美国CES电子消费展会上,索尼与本田合作的首款电动车AFEELA 1正式发布,引发广泛关注。 索尼AFEELA 1的优势 ● 科技与娱乐融合:AFEELA 1由索尼主导的车载系统提供强大的运算性能与互联体验。车内配备半幅式方向盘与超长联屏,为每个座椅配备显示器,还有顶级音响系统、卡拉OK功能以及索尼影业的电影库和美国视频平台Crunchyroll的资源,打造出移动的娱乐空间。 ● 传感器配置丰富:全车搭载45个摄像头和传感器,具备每秒800万亿次运算的计算能力,为自动驾驶和行车安全提供了强有力的保障。 ● 外观设计时尚:车身采用流线型设计,隐藏式门把手与之相得益彰,车头的贯穿式灯组中央嵌有一块LED屏幕,可展示品牌标识和客制化文字,增添互动趣味。 对比国产车存在的不足 ● 性价比不高:AFEELA 1起售价为89900美元(约合人民币65.9万元),高端车型起价为102900美元(约合人民币75.4万元),价格较高。而在同价位区间,国产车有许多性能出色、配置丰富的车型可供选择。 ● 核心性能无优势:在续航、快充、电池技术等核心性能方面,AFEELA 1表现平平。例如,其续航里程大约在480km左右,而国产电动车中,部分车型的续航里程可达1000公里,且宁德时代的快充技术,10分钟能充400公里。 ● 交付周期长:第一批Signature版车型需要一年半后才能交付,而Origin版更是需要等待至少两年的时间,相比之下,国产车的交付周期通常较短。 ● 服务网络不完善:索尼在汽车领域的服务网络建设还不够完善,相比之下,国产车在国内已经建立了广泛的销售和服务网络,能够为消费者提供更便捷的售后服务。
We车纪实
索尼本田致敬极氪,索尼本田纯电车AFEELA 1
车视一条
索尼和本田合资车上市!命名为:Afeela 1,66万起售2026年交付!
小迪爱聊车
本田联手索尼打造新车,凭啥敢叫价高达65万?
BarS
在科技圈大名鼎鼎的CES上,索尼与本田这次就联合推出了首款量产车型Afeela 1。 从外观设计来讲,要是以当下2025年的眼光去看,这车真的很难瞬间抓住你的眼球。车身比例偏向守旧,整体的设计风格更是很中庸,真没太多出彩的地方。 再看配置参数,我只能说,跟咱国内20万的车相比,它并没有拉开多大的差距。电池容量为91千瓦时,系统总输出功率大概维持在480马力的水平,续航里程换算之后大约是482公里,也就是差不多300英里。但人家在智能驾驶上的配置倒是下了不少功夫,一口气给你用上了40个传感器,具体包括18个摄像头、1个激光雷达阵列、9个雷达组,还有12个超声波传感器。 但有个事儿大伙得留意,那就是索尼和本田在智能驾驶研发这块真没啥技术方面的积累啊。就冲这点,我感觉Afeela 1实际开上路后的智能驾驶表现是不敢说的。 更要命的是,这玩意儿的起售价居然高达10.29万美元,销量指定是高不了啊。
李李小米说车
索尼和本田这次携手开发的车感觉不是很坚定啊,总觉得给人一种没有找准方向的感觉。 就以他们双方这次合作推出的AFEELA 1电动车为例,看完之后,估计你会发现这车身上算是融合了享界、极越以及小鹏等咱们中国品牌的影子。更无语的是,在智驾这种核心技术尚未打磨完全成熟的状态下,这车竟然直接把起售价定在了89,900美元,换算成人民币约为65.3万 。 emmm,前景堪忧啊。
拾宝贝儿
感觉索尼和本田这次合资研发的路子走的不算很坚定啊,总觉得他们在电动化方面摸索的不是很明白。 就瞅这次的AFEELA 1电动车,看完之后就感觉像是享界+极越+小鹏的结合体,最主要的是在没有任何技术成熟的情况下,起售价居然敢干到89,900 美元(约合 65.3 万人民币),emmm,有点儿命途多舛呐.......
最近的CES很有名,而会上索尼和本田就对外展示了双方合资研发的首款车型Afeela 1的量产版。 先说外观,其实在2025年这个时间节点算不上很惊艳,车身比例也是更偏向保守一些,整体设计很中庸。 而具体的配置参数就更一般了,总系统输出功率大概在480马力左右,电池度数为91千瓦时,续航里程大概为300英里(约为482公里)。而具体的智驾配置倒是蛮丰富,总共有40个传感器,包括18个摄像头、1个激光雷达阵列、9个雷达组和12个超声波传感器。 但考虑到索尼和本田在智驾方面都没啥研发经验,所以我对这车的智驾水平还是很怀疑的。 再考虑到这车高达售价10.29万美元的起售价,我更是为这车的销量捏了把汗啊......
高彦WilL
索尼 本田 合作新车AFEELA1 居然内置了PS5 这下好了 会有越来越多的男人在上楼回家前 选择在车里“坐一会儿”
懂车帝视线
索尼本田首车开售,这值65万吗? #索尼 #本田 #解读 #ces2025
51qc我要汽车网
索尼造车 首款电动车AFEELA 1
车则
索尼和本田合作的第一款车,要上市了,车名是AFEELA 1,AFEELA 1 Origin 售价 8.99 万美元、AFEELA 1 Signature 售价 10.99 万美元。目前仅接受美国加州客户预定,预计将于2026年年中开始交付。 在海外市场还是比较前卫的,但在国内市场,各方数据都很平平无奇。双电机,前后额定功率为180千瓦,总功率大概在480匹左右。续航里程估计在300英里(482公里)左右,支持150KW DC充电,内置激光雷达的智驾系统。 这个配置不要说8.99万美元起了,目前国内市场20万级别的车,可以做得更丰富..
汽车酵母
索尼和本田合作的的AFEELA发布
Nice好车
索尼新车卖65万,还说不贵?索尼首款电动车AFEELA 1标准版预售价8.99万美金,签名版更是超过了10万美金,比刚刚涨完价的特斯拉Model S Plaid还要贵上不少。嫌贵的朋友完全可以再等等,因为签名版最快也要2026年才能在美国开始交付……
懂车之道
本田和索尼合资电动车AFEELA 1上市
这位同学叫晓雨
#众测主题赛啊哈??索尼也要开始造车了?据了解索尼和本田合作推出电动车品牌AFEELA,不知道索尼的造车的车机能不能打游戏,或者直接当一个移动的PS5用。[doge]
汽车鹏友
居然真的来了!索尼本田首车AFEELA 1上市,起售价接近70万元
赛博船长
索尼 AFEELA 1 在 CES 上市,8.99 万美元起,相当于 65.9 万元人民币。 比当地特斯拉 Model S 贵 22%,比 Lucid Air 贵 29% ... 上市还不能交车,高配首批交付要一年半之后,低配要两年。 智驾瞭望塔布局,算是第一家和蔚来一样的了。
车若初见
日本的新势力也不过如此。索尼和本田合造的车AFEELA 1在CES展公布价格。 起步版:8.99万美元 签名版:10.29万美元 一个2026年交付,一个2027年交付,EPA工况续航300英里,车型针对美国本土市场,可共享特斯拉充电桩。别说放国内了,放美国估计也要被特斯拉按地上摩擦。 看看车:传感器巨多,1颗激光雷达,18个摄头,9个毫米波,12个超声波,一共40个。ADAS 也就是L2+水平。车头交互屏,半幅方向盘,带鱼屏(有点像国内灵犀L),流媒体外后视镜,掀背。好像就这回事儿,对于咱来说都吃过见过
趣车坊
本田&索尼首款电动车量产 8.99万美元起售 兼容特斯拉超充 续航480公里 在在2025年CES展上,本田与索尼合作推出的电动汽车AFEELA品牌,首款车型AFEELA 1正式上市,共推出两种配置,分别是AFEELA 1共推出AFEELA 1 Origin和AFEELA 1 Signature,分别售价8.99万美元和10.29万美元,预计2026年开启交付。 采用半幅方向盘造型,以及半封闭式中央扶手造型,新车纯电续航为480公里。
车扯
五年前索尼在CES上展示过一款Vision概念车,5年后索尼和本田联合打造的Afeela EV正式在CES上公布了预售价,并且加州用户已经可以预定了。 这款智能纯电轿车外形酷似Lucid Air,内饰的设计风格和国内很多新势力都很像,就是大屏很多,还有海外博主把它和小米SU7做对比呢。 这款车推出了两个版本,售价89,900美元的Afeela 1 Origin(约合人民币65.88万)和售价102,900美元的Afeela 1签名版(约合人民币75.41万)。 定价包含了三年的免费订阅车载功能、L2+辅助驾驶已经AI语音助理,居然不是终身免费。 EPA续航300英里(约483公里),支持特斯拉超充,价格贵的签名版2026年交付,便宜的版本2027年交付,加州用户可以支付200美元订车。 这个车目前来看最大的亮点,可能就是可以连上手柄玩PS5了。
玩电8
还记得索尼跟本田合作的电动汽车项目Affela么?借着这次#CES2025# 的热度,他们算是开启了这款纯电车型量产版本Afeela 1的预订,首发的Signature版本起价10.29万美元,交付时间至少得等到明年年中;更便宜的Origin版本起价大概9万美元,交付时间得等到2027年。 根据介绍,新车将装备“先进的自动驾驶技术”,三电部分使用91kWh电池组+两台180kW电机的组合,EPA续航大概在480km级别,支持150kW的快充。软件上,除了索尼生态的车载娱乐系统以外,Afeela 1还将提供AI助手。 但不管怎么说,这个价位+这个排期,横看竖看都更像是信仰产品……😅 #电动汽车# #汽车资讯#
座驾car
在2025年CES展上,Sony Honda Mobility合作品牌AFEELA正式发布了首款车型——AFEELA 1量产版。 新车将在美国俄亥俄州工厂生产,2025年于加利福尼亚州销售,2026年中期交付。AFEELA 1提供Origin和Signature两种配置,海外售价分别为89900美元(约合人民币65.89万元)和102900美元(约合人民币75.41万元)。 新车含三年免费订阅服务,官网预订需缴纳200美元预订费。新车充电兼容美国特斯拉超级充电网络,续航里程480公里。
驾仕派
CES2023观察(3)索尼本田发布AFEELA新品牌,2026年出车
车幺妹儿
【#索尼本田AFEELA将推3款新车#】日前,索尼和本田的合资汽车品牌AFEELA计划推出三款车型,旨在与特斯拉展开竞争,这三款车型将是已经展出的轿车,还有一款SUV和一款低成本紧凑型电动汽车。 消息人士透露,首款轿车的量产版本将在2025年亮相;而第二款车型将会是SUV,将于2027年亮相;第三款车型将是一款更注重性价比的紧凑型轿车,将于2028年或更晚推出。
终于要来了!对标特斯拉,索尼和本田联手将推三款电动汽车
车市独评
索尼造车推出AFEELA,除沙发大彩电,还是一个移动游戏室
梁非凡在路上
PS5控车纯属没话题强行造话题,对用户体验一点毛总都没有。 索尼的技术能做出好用的车机和高阶智驾就有鬼了,快充也才平平无奇的150千瓦,而且还要等26年才上市中国市场早就没有日寇的份了,这玩意要是能在中国月销超过三千台,我倒立吃粑粑
宁大可nic
啊这?Afeela??[疑问] 蚌壳机盖,贯穿雷达,关键是前灯的动画屏好像也有点像 这就有点尴尬了[允悲]
Afeela EV又有新消息,其会配备45个传感器,包括激光雷达、8个摄像头、广阔的内屏和内置人工智能,而传感器则来自高通。 PS:这款车什么时候才能真正卫星落地,期待索尼的汽车~~~
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