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#辅助驾驶使用心得长途开车打开辅助驾驶,可以让我们紧绷的神经得以放松,让开车不在那么累,减缓疲劳,提高我们行车安全。 目前市面上的辅助驾驶被大体分为L1,L2和智能辅助驾驶。怎样区分呢,简单来说L1就是定速巡航;L2在定速巡航的基础上可以变速跟车,增加了车道保持;智能辅助驾驶是车辆能够自己造成变道,转向,同时跟车,扯淡保持都有很大提升,更高级别的智能辅助驾驶则可以实现车位到车位的全自动驾驶。我们了解了辅助驾驶,接下来就说说我对我用过的几款辅助驾驶的使用感受: 第一:油车的辅助驾驶感受: 第一辆是我自己的丰田油车,配备的是L2级辅助驾驶。可以车道保持,巡航跟车。这个功能我只在高速上开启过。开启以后,车辆可以自动保持在车道中间,并且弯道可以实现自动转弯(❗️这里说的是高速上的弯道,拐弯角度很小❗️)定速巡航设定好车速以后车辆自动加减油门保持车速,并且前方出现车间后,也可以自动跟车,降低车速,保持与前车的距离。这套辅助驾驶给我的感受就是用起来还行。因为他的车道保持必须要有车道线并且非常清晰的时候才能用。并且跟车过程中可以随前车减速,但前车加速只要稍微快一些就跟不上了。 评价:满分10分给6分,勉强及格的水平 第二辆是发小的混动顶配旅行者,配备的是水平更先进的L2级辅助驾驶。说一下我使用下来的感受: 这台车的辅助驾驶明显要比我的车的好用不少。首先,这台车的车道保持自动开启,不需要我们再去调节,即使在没有车道标识线的乡镇沥青路也能清晰的分辨出来,并且能让车保持在中间,后车跟车较近是也会发出滴滴的声音。在高速打开巡航时也是用语音发出的指令,操作方便了不少。在高速上可以通过打转向灯就可以让车辆自动变道,跟车方面也比我的车好一些。 评价:满分10分,8分的样子 第二:新能源车配备的智能辅助驾驶 这里说一下我试驾问界M9时的感受。问界M9的体验店在我们城市的万达广场里面,试驾需要从万达停车场开出来,经过一段市区后到环城路,在环城路体验十多公里后原路返回。而且这是一台超过五米二的大车,对一些新手司机来说都很有难度。出去的时候我坐在副驾驶,上车后试驾员直接设置了环城路终点,车辆自动开出车位,这个时候试驾员做好随时接管的姿势。说实话真给我惊呆了,万达停车场过道窄,车辆多,问界M9一把出车位,并且自动以七八km/h的车速往出口驶去。到路口,从我这边过来一辆车,问界M9居然自己刹车了,等对方车辆过去以后又自己起步。出停车场以后也是慢慢加速,自己选择车道。不过中途车辆想在红绿灯附近变道,被接管了一次。我坐在主驾试驾中一开始并没有开辅助驾驶,但一些后方来车,后面跟车比较近,车前距离都在大屏实时显示出来,真的能减少很多的盲区。回来后我也开启了智驾,不过我没有试驾员那么淡定,比较紧张。震惊我了,也是让我第一次感受到科技的力量。变道很温柔,提速减速也很平顺,像一位老司机一样。不过由于我比较紧张,在靠近前方等红灯车辆有三米的距离踩下了刹车。而且速度慢下来转弯是360直接开启,非常清晰,而且视野也比发小的四路摄像头大。 评价:满分10分,给9.5吧 以上就是我使用的辅助驾驶,和一些我个人的心理感受。不过我还是送个各位车友一句话:安全行驶,规范行车,不要过于依赖辅助驾驶。
#你愿意为辅助驾驶付费吗我愿意! 23年11月盲订M9,那时车子什么样子都不知道,只知道有华为加持,有华为智驾,就果断盲订。12月发布会当天,小定转大定。24年4月份提车,当天就购买高阶智驾,为今后的安全出行保驾护航。 因M9太大,加上偏男性化,刚刚又提回一辆阿维塔06,除了外观颜值吸引我之外,看中的就是华为智驾。提车后立马购买高阶智驾。 城区开车,用智驾,真香
呦呦鹿鸣啦啦啦:提车记:当科技成为日常的仪式 #智享车生活 #问界M9五十万级销量冠军 清晨的阳光透过窗帘缝隙斜射进来,我在五点半就自然醒了——这在我多年上班族生涯中是极为罕见的事。衣柜前犹豫了十分钟,最终选定那件深蓝色衬衫,它能让四十岁的我看起来不那么像个兴奋过度的毛头小子。镜子前反复检查着装时,妻子半梦半醒地嘟囔:"娶我那会儿都没见你这么讲究。" 展厅里的M9在射灯下泛着珍珠白的光泽,销售顾问小张手持一束鲜花向我走来,这个被设计好的仪式感场景突然让我有些恍惚。三个月前在商场展台第一次见到这辆车时,它中控台上那方HUD抬头显示器投射出的导航信息,像科幻电影般击中了我。此刻,钥匙在我掌心微微发烫,皮革与硅胶混合的触感提醒着这不是梦境。 交付专员用平板电脑演示车机功能时,我的注意力却被B柱上的摄像头吸引。这个不起眼的黑点能识别面部自动调节座椅记忆,科技正以最温柔的方式介入生活。当座椅自动后退到预设的"迎宾位置",仿佛听见汽车在说:"欢迎回来,老朋友。" 开回家的路上刻意绕了远路。经过大学时常去的书店,导航突然弹出"您曾在此停留23次"的提示。十年前熬夜备考时停在路边的二手轿车,空调失灵却还要靠拍打中控台才能唤醒收音机。此刻AR导航在挡风玻璃上勾勒出彩色箭头,恍如两个时空的奇妙叠印。 地库停稳后,氛围灯自动切换成妻子设置的薰衣草紫。忽然明白,所谓智能从来不是冰冷参数的堆砌,而是它记得你爱喝的咖啡温度,懂得深夜加班回家的疲惫,甚至预判你下一秒的需求。这台机器正在学习成为家庭的新成员。 上楼前回头望了一眼,车头灯缓缓熄灭的瞬间,像极了疲倦时轻轻合上的眼帘。明天开始,它将载着孩子的钢琴谱、妻子的瑜伽垫和我永远处理不完的工作文件,在城市的脉络中穿行。科技终将褪去光环,而生活永远新鲜。 清晨的阳光透过窗帘缝隙斜射进来,我在五点半就自然醒了——这在我多年上班族生涯中是极为罕见的事。衣柜前犹豫了十分钟,最终选定那件深蓝色衬衫,它能让四十岁的我看起来不那么像个兴奋过度的毛头小子。镜子前反复检查着装时,妻子半梦半醒地嘟囔:"娶我那会儿都没见你这么讲究。" 展厅里的M9在射灯下泛着珍珠白的光泽,销售顾问小张手持一束鲜花向我走来,这个被设计好的仪式感场景突然让我有些恍惚。三个月前在商场展台第一次见到这辆车时,它中控台上那方HUD抬头显示器投射出的导航信息,像科幻电影般击中了我。此刻,钥匙在我掌心微微发烫,皮革与硅胶混合的触感提醒着这不是梦境。 交付专员用平板电脑演示车机功能时,我的注意力却被B柱上的摄像头吸引。这个不起眼的黑点能识别面部自动调节座椅记忆,科技正以最温柔的方式介入生活。当座椅自动后退到预设的"迎宾位置",仿佛听见汽车在说:"欢迎回来,老朋友。" 开回家的路上刻意绕了远路。经过大学时常去的书店,导航突然弹出"您曾在此停留23次"的提示。十年前熬夜备考时停在路边的二手轿车,空调失灵却还要靠拍打中控台才能唤醒收音机。此刻AR导航在挡风玻璃上勾勒出彩色箭头,恍如两个时空的奇妙叠印。 地库停稳后,氛围灯自动切换成妻子设置的薰衣草紫。忽然明白,所谓智能从来不是冰冷参数的堆砌,而是它记得你爱喝的咖啡温度,懂得深夜加班回家的疲惫,甚至预判你下一秒的需求。这台机器正在学习成为家庭的新成员。 上楼前回头望了一眼,车头灯缓缓熄灭的瞬间,像极了疲倦时轻轻合上的眼帘。明天开始,它将载着孩子的钢琴谱、妻子的瑜伽垫和我永远处理不完的工作文件,在城市的脉络中穿行。科技终将褪去光环,而生活永远新鲜。
4.11
“优秀”
共145人评价
35万以上新能源总榜
NO.19
超过69%的同价位车系
4.11
综合
4.11
内饰
4.26
配置
4.15
空间
4.04
外观
4.20
舒适性
4.02
操控
3.98
动力
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