2月价格小调查，你的车买贵了吗？

哪吒GT

目前跑了1.6万公里，颜值动力没得说，小毛病是真的多。如果上天再给我一次机会，我绝对不买国产车，之前的科鲁兹10年9万多公里和目前大众途岳4年3万多公里一点毛病都没有，自从入手这个车2个月去了4次售后[流泪]
第一次：刚开始发现副驾驶上面哗啦哗啦响，去了售后检查是副驾驶上面天窗什么东西松了，把那边塑料件卸了给修好了。
第二次：前面呜呜呜噪声大，在驾驶室里声音也很大，去了检测说是水泵噪音大，厂家发货给换了。
第三次：主驾驶音响上面有明显杂音，去了售后说给发个音响换了，结果一直处于没货状态，到现在1个多月了还没发货。
第四次：换了水泵后还是前面有风噪风鸣声，和猛风从缝隙里吹过来那种声音，去了检测售后说不知道什么毛病，暂时和哪吒技术人员先沟通沟通，目前不了了之。

Liuer

吐槽哪吒gt缺陷

用户8029867179719

刚提一个月多 不会真要绝版吧

每次都半夜出去找最便宜的快充站，但是一年省这点电费都交给保险公司了[流泪]

再瘦十斤吧595

保险快交不起了

随着汽车市场的日益繁荣，各位准车主们都在摩拳擦掌的选择自己的爱车，而我选择电车的原因也是！！！为了那两万国补补贴，也是以此为契机开始了选择购车的准备。   其实我以前的最早的dream car是Mustang。双门跑车 作为家用入门跑车。Mustang足够优秀，但是也确实价格昂贵还有油耗不低，家里人必然不会同意我买！（当然价格和后续维护都不便宜才是关键）因为毕竟还要用上国补就选择去看电车。   说实话，在我心目中电车在十几万这个购车预算区间真的很尴尬。不像是油车目前十几万的价格有很多的优秀的B级车可以选择，像是山东人民最喜欢的几款车，例如迈腾 帕萨特 雅阁等。但是电车入门级的车都太过于网约车的既视感，所以要选择一辆又好玩！又帅气！又在这个十几万区间里的车就令我很头疼，三个字母的友商确实销量很好，但是我不想停车在路边被人问师傅手机尾号多少，其他友商车又有些太贵超过预算，所以我就在家里天天翻懂车帝还有抖音上的营销视频，就在这个时候一辆以前在路上看到过很大气的一台车进入了我的眼帘，他就是我目前最爱的座驾 我的哪吒GT 580版本。      目前在售跑车最便宜的一台新能源汽车，双门四座偶尔兼顾家用，零百提速实测四秒左右，在十几万的价格真的很少有能对比的。最让我心动的是原厂米其林轮胎以及红色卡钳，所有配件都在彰显这台车的运动以及高性能。   这台车说实话要是不用挂绿牌，我在路上遇见甚至都会在想这台车得多少钱才能这么帅。将近两米的车宽，低趴的造型真的是让这台跑车走进了我的心里。   无边框车门带来的视觉感官真的不一样，让人第一眼就知道这台车的豪华感，目前这台车唯一让我不满的地方就是没有标配电动尾门，总感觉这么高配置的车居然还要手动关尾门就很呆。      智能驾驶 超大屏幕 座椅通风加热 电动座椅 智能语音各种各样的功能都一瞬间拥有的感觉真不错。目前智驾方面在高速表现很不错，但是对于不能NNP的路段目前尚有不足看后续OTA升级会不会更好吧，车刚买回来一个多月就又经历了一次OTA升级，整体画面布局更方便了，真正的感受到了电车时代的不同。逐渐变多的APP和各种驾驶功能，每次更新OTA都得探索更多的不同玩法，就像是每次升级都换了一台新车一样让我有不断的探索欲。       因为选择的是580四驱版本 所以感受最大的就是动力。一脚下去瞬间带来的推背感的爽感是之前开过的油车无法比拟的。如果说之前只听说过超跑的动力，那现在这个动力就在脚下，随便踩一脚就能瞬间响应，开启赛道模式漂移不在话下，让我这种接近三十岁的人都第一次觉得当个鬼火少年好像也不错。     有人说目前哪吒这车好像前景不太理想，但是如果说一台足够好的车，价格也在承受范围内，与其在乎那么多顾虑不如放心去做吧。哪吒 破而后立三头六臂 那也希望哪吒品牌破而后立 以优秀的外形以及澎湃的动力吸引更多的年轻人的目光。在发展的同时 要首尾兼顾 做好售后服务，祝哪吒汽车大卖！

碎嘴弟弟

为什么第一辆电车选择哪吒GT

先说总的感受，没什么大毛病，除了ota升级的时候出现过bug，其他问题都没有。 现在好像二手都挺便宜的，入一辆玩玩我觉得没问题。  车款介绍： 我的车是最高配的四驱580，3.7s零百。开了一年了，落地不带改装23w，带改装快30个。 买这个车就是拿来改的，不改不够帅，特别要改个剪刀门，这个帅的程度无法用语言形容  能耗续航： 我都是开运动模式跑的，家里有个充电桩，25度以上的天气实际能跑400公里，天冷只能跑200多公里。充电晚上只要3毛钱一度电，所以一公里只要1毛钱，别提多划算。我开的猛，百公里基本在20个电。 辅助驾驶： 开高速我90%都是开辅助驾驶，很省精力，城区智驾还没有，不知道什么时候能升级。 智能座舱： 这个车空间挺大的，我200斤的朋友坐上来都说宽敞，但是后排空间基本上只能坐孩子。4D座舱挺有意思的，听歌很爽。  最后要吐槽一下： 我应该经历过3次的ota升级了，其中有两次都卡住了，第一次是在地下车库，夜间自动升级的时候没信号，这个我可以理解。但是第二次我大白天在空旷的地方升级也卡住了我不能理解。幸好今年我们这个城市有4s店能售后了，售后服务还是挺好的，态度满分，有问题都直接帮我搞定了。 最后我们这的4s店真的挺好的： 我有次在车库被别的车撞了，4s店立马到现场，全程帮我联系拖车保险公司，我啥都没管，挺让人放心的，这个服务必须满分。

杰伦1998

哪吒GT开了25000公里的感受

背景：我是这辆哪吒gt的车主和事故当事人，七月购入哪吒gt，8.24高速发生事故
以下几点让本车主十分心寒
1. 高速撞击导致车头几乎全损，但车内安全皮囊全未弹出
2. 发生事故后，一键救援电话无法拨通
3. 发生事故后，向售后求助无人回复
4. 发生事故后第二天，厂家无工作人员主动联系，仅保险公司主动联系
5. 发生事故后，售后沟通时仅询问车辆在哪里，不询问人身是否受伤，不关注车主安危
我想问下哪吒车主权益何在？是否只有说说？

蓝波486

哪吒gt粉转黑

总结一句话：大毛病没有，开着很爽。 580AWD版本  先说说优点： 1、外型帅：找不到比GT还帅的车了，100万以下GT的外观很能打。我还改色改轮毂了，改完更帅了。每次出门都要被人看好几遍，我改了剪刀门，所以每次开门都有人过来问我多少钱买的，这是什么车。直接给我成就感拉满。  2、智能化：高速上原先pilot就还可以，后来更新的nn p更省心了，直接不需要自己管了，跑长途大大减缓疲劳。  3、续航：这个所有电车都一样，冬天就不行，夏天就很行。我冬天零下的天气只能跑200km，我不管什么废不废电，想怎么踩怎么踩，空调桌椅加热都开，如果开省电模式，冬天应该能跑的多点。夏天差不多能400km，够用了。  4、动力强：我的是四驱的，提速3.7秒，没有超不了的车，也没有过不去的红绿灯，只要你想！但是不要危险驾驶哈。还有弹射起步，每个坐我车的人我都要让他体验一下弹射起步，没有一个不尖叫的。这个动力换油车得100万往上跑才有了。  5、娱乐性：我买了官方的话筒，可以在车上KTV，车上有抖音，腾讯视频，等等很多的娱乐方式，现在下班都不想回家，只想在车里放松放松。  6、音响：这个要夸一夸，4D音响以前真没有见过，每个上我车的人都要问一下为什么靠背在震动，3D环绕等等音效真的不输那些奔马奥的音效。  7、充电：快充30分钟就能冲到80%，高速上一般用快充，吃个饭的时间，他就冲的差不多了，在家都是自己的充电桩，慢充一晚上肯定能充满。  8、省钱：自从买了电车，出行半径变远了，想去哪直接开车就去了，不用担心路费的问题，家用充电桩，晚上谷电只要0.33元一度电，充满电25块钱，四舍五入不要钱啊，所以一般市里开我都是开运动模式，空调什么的从来不关，不需要省电。一年下来对比油费能省近1万块。  但是也有缺点： 1、最开始我开的是远程OTA凌晨自动升级，但是车库没信号，我也不知道，直接更新死机了，导致车子黑屏开不了，试了很多办法都不行，我们这个城市又没有4S店能修GT的，我只能打隔壁城市售后，那个师傅人很好，直接开车100多公里来我这给我修好了，让我下次OTA去售后那升级，以免再bug。 其他就没遇到过什么问题了，开着都挺好的。  2、哪吒的公关是真不行啊，天天被人黑要倒闭，只有我们车主知道产品好不行啊，多打打广告，学学人家做营销，我知道现在出海很多，但是不买哪吒的不知道啊还真以为你要倒闭了不敢买。 3、售后再多一点吧，我们这个城市居然没有修GT和S的权限，坐标安徽铜陵，每次有问题都要开100公里去隔壁城市，有点小远。

哪吒GT开了12000公里的感受

这次换了膜，顺便把SF绞牙避震上了。之前从轮毂，轮胎，刹车卡钳，4声鼓声浪，方向盘，定制膜(定制膜不适合跑高速，几次下来会有许多印子)换到改色膜，预定了官方的大包围和尾翼。总共5万左右。动力和散热不好动，再想更好的操纵感受只能换车！
5月底提车了1万4千公里，不算太多。主要周末还得开大车出去旅行。平时市区代步为主，最远跑到过黄山。江浙沪一些跑山地点都玩过。
总体评价，虽然没有纯正跑车那么硬核，但是舒适性是很好。580提速很快，你只要敢踩，路上超车轻轻松松。过弯变道灵活性也很好，前提是在做上述改装的情况下。
对比传统跑车，一个是耗油，一个是市区开低速换挡顿挫感加上落后的智能化座舱，偶尔开开朋友的跑车，相比之下，哪吒GT更适合日常开，的确是符合它的GT定位。品牌的话我个人倒是无所谓，谈生意要面子适合去看传统商务车，新能源不太行。
谢谢大家评论，之前没有放内饰，放下我的方向盘。我是哪吒第一个改Yoke盘的，刚提车就改了。当时找的特斯拉改装店，因为只有特斯拉之前有经验。效果的确非常好，仪表盘视野特别清楚，也感觉更运动。改前也是顾虑重重。后面适应了大概3天时间，用了好几个月了，其实大家讲的不安全容易抓空更多是要改变你的方向盘操作习惯，首先39点是标准，然后小幅度转向很快，大幅度不少人觉得有问题，这里与传统盘操作不一样，操作是反的，提的那只主手改副接，接的的那只副手改主压，一点问题不会有。那可能有的朋友说我喜欢一个手，Yoke盘单手也很好操作。当然特别喜欢的可以去尝试，不喜欢或者不习惯就算了。毕竟操作习惯有区别。哪吒车友会大家试了效果不错，不少人去改，现在网上陆续多了不稀罕了

猫中虎大爷

历时几个月的改装历程

哪吒GT，年轻人的第一辆跑车  购车价格： 买的560的188000优惠8000，算上交强、保险、上牌大概185000，价格很合适。 购车经历：     其实在买车之前，我看了很多款车，一开始考虑过曾经很有性价比的车，哈弗H6，可看了很久，没有那种让我下定决心去买的冲动。后来我又觉得主要是通勤用，买个小的电车也行，但始终也觉得不是那么满意，再后面又想买豪华品牌，BBA或者保时捷，但预算有限，曾经看过二手，但是又怕二手车坑比较多，一直也没入手，最后又看了二线豪华，凯德拉克和别克，但是考虑到汽油涨价和摇号及税、保险等用车成本，一直优惠力度没到我的心里预期。直到我到了哪吒的4S店，发现GT的外观真的是我很喜欢的，但是跑车的空间不是那么实用，一度让我很顾虑，身边的人都劝我不要买，要买实用的，要买长续航的，要买技术成熟的，这车开着上班不合适等等，各种各样的声音充斥在我的耳中，我一直下不定决心，直到我听到了一句话：“勇敢的人先享受世界”。是啊，为什么要花自己的钱去买一辆别人喜欢的车呢，年轻人买的第一辆车不应该是因为空间、动力、油耗、实用性等一系列原因，最重要的原因就应该是喜欢。应该买那种下了班你一看就会洗去疲惫，下了车还会频频回头的车，想通了这些，我最终下定了决心买了这辆自己很喜欢的车。 最满意：   最满意的就是开在路上的回头率了，每天上下班的路上，都会有很多小孩子和学生在惊叹：哇，这是什么车，真是太帅了！每当这个时候，都会觉得是物超所值，不到二十万的价格，买了这样的回头率，真的很值，在动力操控方面，也真的是很舒服，每天通勤走在城市快速路上，提速超车方面一点都没有犹豫，而且看到这个外形，很多车也都会给我让一下，因为他们完全不知道这是什么车及车辆价格，每天下班来到地下车库，看了车的外形，再开着看着夕阳及天边的晚霞，车里放着周杰伦的歌，味道是自己喜欢的香薰，慢悠悠的开回去，到了之后买一点吃的，在车里开着氛围灯，安安静静坐着吃点东西，听听歌，真的会洗去一身的疲惫，车是完全属于自己的空间，人生的第一辆车，最重要的选择标准是什么，就是喜欢，是你一看到就有想买的冲动，是你不管看多少次也还是会觉得喜欢，觉得买的超值的车。说一个小插曲，我在提车的第二天把车开到单位，马上就有同事在他们的小群里问，这是什么车，而且直到今天我提车两周了，也还是会有同事问我，那辆哪吒GT是你的吗，真帅啊！这就是最令人着迷的瞬间，也是买车的意义所在，现在暂时还没有开去露营过，但我现在使用下来，觉得大部分功能都是让我很满意的。而且有一个停车驻车的功能，我觉得真的很实用，等灯的时候不用一直踩着刹车或者切换档位，真的把舒适做到了极致，整体体验现在是很满意的 外观方面： 这是我最满意的一个地方了，大大的满足了我的虚荣心，不好意思，我就是一个俗人，谁会不喜欢跑车呢？拥有一辆跑车，应该是每个男孩子心中的梦，落地不到20W的价格，拥有一辆属于你的跑车，不香吗？  内饰方面： 内饰是我最喜欢的运动款，橙黑的内饰奢华大气又不失年轻人的朝气，上了车之后的心情也在持续变好，很多时候我在车上开着车看到这个内饰就会觉得自己是在赛车道上开着跑车比赛，真的很酷！ 续航方面： 560的续航对我一周的通勤来说正好，很合适，而且电车的使用成本很低，单位停车场就有慢充的充电桩，早上来了充上，下了班正好开走，而且剩100多续航的时候我充满到560只需要50多块钱，大大减少了用车成本。 空间： 前排空间很充足，后排空间略小，这是没办法的，跑车的后排空间不可能给你做的很大，但是短途坐两个孩子或者瘦点的成年人一点问题没有，这一点不用担心，后备箱的深度很好，但高度还需增加一些，有的时候放大点的箱子无法竖放，横放就减少了后备箱的储物能力。 配置： 拥有360度车辆雷达，560的续航完全满足日常通勤，日常所需的功能在这辆车基本都是标配，语音系统和车辆动力也很棒 售后体验： 售后方面做得很棒，4S店很热情，每次回答问题也都很耐心，时不时也会有些活动，挺好的。 动力方面： 动力很强劲，提速很快，然后降速也很平稳，就是底盘通过性一般，跑车的底盘要降低风阻，肯定不可能做太高，其他的对我一个普通人来说就没什么可说的了，日常通行完全够了。 驾驶感受： 整体的底盘通过性相较于一般的跑车好很多，在城市里的起步很平缓，比我之前开的油车要舒畅很多，不用猛踩油门，轻轻一点速度就提起来了，同时降速也比较平顺，等红绿灯有个电子手刹挺好的，踩了刹车会拉起电子手刹，解放双脚会减少很多疲惫感，开高速时可以开启ACC智能辅助驾驶，自己设置车速和跟车距离，在堵车时也可以使用，这一点特别好，大大减少了假期长途行车的疲惫感，整体的驾驶体验挺不错。 智能操控： 智能操控系统不错，百分之九十以上的指令都能识别，而且可以同一时间识别多个指令，很少会出现卡顿现场，各种APP我现在使用中也未发现卡顿，有两点小建议希望改进一下，一个是空调的制热希望可以加入语音指令中，还有就是系统能够识别车主自己设置的上车欢迎音，不是只能用系统的，增加科技感。 需要改进： 需要改进的地方有这么几点： 1.首先是他的无线充电感觉充电速度真的很慢，而且手机很容易发烫，可能是因为夏天的事，冬天就好很多了。 2.语音系统里的上车欢迎提示音总是不那么管用，没法用自己设定的语音，本来想靠这个提升逼格，给自己一些仪式感的，结果总是不管用。 3.后排的空间不是那么够，后面只能坐孩子或者瘦一些的女孩子，不过跑车嘛，也能理解，但是后备箱的储物空间，也不是那么大，深度还可以，但高度不太高，放一些纸箱或者什么的，无法竖放只能横放，那占的空间就大了，无法储存太多的东西，去露营的话就有些不方便。 4.感应系统属于有时灵敏有时不灵敏，而且灵敏时候你在车旁边站着，它就一会开一会管，这一点不太好，下雨的时候你着急上车，它就不灵敏了，挺让人着急的，而且钥匙只有一把，平时基本不会拿钥匙出来。有的时候上了车，不打开APP，它就检测不到车钥匙，这一点不太高，经常要启动的时候半天挂不上档，感应系统还是应该再改进一下。  最后还是祝我们的国产品牌哪吒能越来越好，路上已经能看到越来越多的哪吒及其他国产品牌了，现在国外的豪华品牌已经在学习我们的电动汽车技术了，国产品牌一定会越来越好的！ 请圈主推荐！

慢热专一

哪吒GT，年轻人的第一辆跑车

历时两个月，行驶6000公里，总算是实现了我心中的哪吒GT!
下面跟大家分享一下改装的清单
1:21寸锻造轮穀，前255/35R21，后275/35R21。
2：国产TTSport锻造刹车，前六／405，后四／385
3：魔术师气动悬挂，一低遮百丑
4: 车身改了钻石黄金绿PET改色膜，香槟金点缀
5: 电动尾翼，随速升降，带转向灯，高位刹车灯
6：大猫三声鼓V8模拟声浪，注入灵魂！
7：丹拿232二分频，劲浪亚麻盆中音，诗蔓8路dsp,音质飞跃般的提升
8：方向盘为了搭配蓝白内饰，包了白碳拼接蓝色纳帕真皮。
9: 内饰黑色塑料件做了翻毛皮全包裹
10：其他的就是电尾门一些简单的小东西了
以上就是具体的改装清单了，希望对大家有所帮助，也喜欢哪吒GT越来越好，涌现更多优秀的改装作品。

污腰丸

哪吒GT改装清单分享

跑高速撞到狗把底下塑料格栅撞出一个洞 怎么修复 需要全部更换吗 更换要多少钱[流泪]

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