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    6117条内容

    2023-05-22回复
    2023-05-21回复
    2023-05-17回复

    先说动力 高山:358kw,扭矩762nm,整备质量2610kg,零百加速官方没有宣布,个人预估在6.2秒±0.3范围内,理由:岚图梦想家290kw,610nm,整备质量2540kg,零百加速6.6秒。高山比梦想家重70kg,但功率要大358-290=68kw,扭矩要大762-610=152nm,相当高山时时刻刻比梦想家多坐了一位70公斤重的成年人,但是高山给这人提供了68kw的马力和152牛米的扭矩,这是什么概念呢?本田cb750摩托的功率正好是68kw,扭矩是75nm,零百加速在三秒多,也就是说,68kw152nm用来驱动一个人,动力是严重过剩的,因此高山的加速只会比梦想家快而不会慢。 腾势d9的动力:299kw,扭矩681nm,整备质量2665kg,零百加速7.9秒。 d9比高山重55kg,功率小59kw,扭矩小81nm,这次是D9比高山多坐了一个人,却减少了相当于一台650cc的摩托车的动力,一增一减,加速性能与高山差了一秒多将近两秒,已经不是一个等级。 动力高山完胜。 二说空间 d9三围5250*1960*1920,轴距3110;高山5045*1960*1900,轴距3085。5250-5045=205,1920-1900=20,3110-3085=25,d9比高山车身长20.5厘米,高2厘米,轴距长2.5厘米。一台车实际空间表现光看三围数据是不够的,因为车头会侵占内部空间,mpv的车头普遍偏短,高山就是典型例子,可以用极短车头来形容,目的是将内空最大化。d9把一二排座椅背部做成弧形,凭空挖出几厘米纵向空间,此方法虽属小聪明但有效,说明工程师是下了功夫的。理论上高山的行李箱空间要小于d9,高山是否也采用弧形椅背?目前官方对内饰严防死守,关于空间的比试只能等公开后才有结论。 三说颜值 两车都无原创性,埃里埃气,到底是国人只能接受埃尔法这种大嘴前脸呢?还是厂家认为国人只配接受大嘴前脸?抑或只有嘴大才显档次?嘴小就被嫌弃就卖不出去?这个问题可能如鸡生蛋蛋生鸡一样,一本糊涂账。个人觉得东风风行未来上市的旗舰电动mpv最好看,两家车厂不妨派人去瞧瞧。 两家都很保守,都爱模仿,颜值算平手。 四说驾驶性 驾驶性与动力直接相关,高山的动力已经赢得一分。其余的要拼底盘及整车调教,鉴于高山处于保密期,只能等车厂放出试驾车再下结论。 五说价格 腾势价格虚高到无耻的程度,mpv大壳子值钱吗?不值!遮遮掩掩后多连杆悬挂,到底三连杆还是五连杆都不敢说,值钱吗?不值!你一套dmi动力加前麦弗逊后三连杆悬挂到处装机,十几万的车用,三十几万用,如今换一身马甲BYD摇身一变为腾势,再涨十万,四驱卖到40w+。腾势算什么高端?百分之九十股份归BYD,奔驰百分之十,与奔驰沾了点边,就高端大气上档次了? 腾势d9成功,全靠王老板的战略眼光,提前布局提早研发,比友商早上市一年,其时没有一个能打的,于是价格卖起来了,品牌立起来了,真正印证了时间就是金钱,时间就是生命。腾势的成功靠的不是产品,但迟到者却必须靠产品,靠价格。mpv这块蛋糕本来就小,腾势一刀切下去,蛋糕更小了,留给友商的份额真的不多了。 友商不服气,我产品比你好,我要卖跟你一样高的价格。那我们就看看中国人是认腾势这块假洋招牌呢还是认你中国人自己的招牌。迟到者是要付出代价的,想不通也得想。市场占有率大于一切,市场没有钱不能解决的问题,有时候靠钱多解决,有时候靠钱少解决。比起某想几款车蓝山也是迟到者,但是凭正确的定价,眼下销售形势不错。高山千万不要高高在上,既然蓝山的定价策略是成功的,延续一下很难吗?

    魏牌高山与腾势d9货比货图1魏牌高山与腾势d9货比货图1
    魏牌高山与腾势d9货比货图2魏牌高山与腾势d9货比货图2
    魏牌高山与腾势d9货比货图3魏牌高山与腾势d9货比货图3
    2023-05-16回复

    这次上海车展,有幸去现场,有几款车算是车展爆款,比如仰望U8,长城皮卡6×6,坦克400,海鸥等,比较意外的,今年出场的MPV不老少,腾势D9这个MPV里的明星产品,趁势新出了创始版,去掉了第三排座,后舱变两座,和前排用大显示屏隔开了,一整个大变样。 丰田赛那倒是没有大动作,不过说起MPV,大家都免不了要带一嘴赛那这个王牌,关注度倒是不比D9差。 魏牌今年也开始在这个领域发力。新出的MPV高山,与最近形势一片大好的SUV蓝山一起亮相。名字太相近,没去现场之前一直傻傻分不清楚MPV比较符合我们这种二胎家庭,我也仔细去研究了一番,不过只公布了外观,还不足以打动我。我在现场了解到的一些信息 动力的话,依旧使用的是魏牌现在最拿手的1.5T DHT插电混动系统,基于咖啡智能平台打造。虽然说这套系统的表现已经有同品牌其他车型打底,但放在高山上的具体表现,还得看后续的各种测评数据和试驾情况,毕竟这款车比以往其他车型都要大。 车身尺寸的话,长宽高分别是5045/1960/1900,和D9、M8这几个比起来,车身短了些,但可能是考虑到日常家用,车高倒是相差不大。 外观细节的话,现在就知道会配有双侧电动门、隐藏式滑轨,内部是7座的设计,还配备了超长滑轨,其他的信息基本还没出来,还得观望观望。 至于价格,我个人猜测,高山的定位是高端MPV,在车企普遍降价的时代,这个车的价格决定着他是否卖座。

    上海车展现场发回报道,高山只亮相外观图上海车展现场发回报道,高山只亮相外观图
    2023-05-15回复
    2023-04-20
    2023-05-15回复
    2023-04-26
    2023-05-15回复
    2023-05-15回复
    高山的内饰和后备箱图1高山的内饰和后备箱图1
    高山的内饰和后备箱图2高山的内饰和后备箱图2
    高山的内饰和后备箱图3高山的内饰和后备箱图3
    高山的内饰和后备箱图4高山的内饰和后备箱图4
    高山的内饰和后备箱图5高山的内饰和后备箱图5
    高山的内饰和后备箱图6高山的内饰和后备箱图6
    2023-05-15回复
    有兄弟拍了内饰了,看样子定价不低图1有兄弟拍了内饰了,看样子定价不低图1
    有兄弟拍了内饰了,看样子定价不低图2有兄弟拍了内饰了,看样子定价不低图2
    有兄弟拍了内饰了,看样子定价不低图3有兄弟拍了内饰了,看样子定价不低图3
    2023-05-15回复
    都是网上截图1都是网上截图1
    都是网上截图2都是网上截图2
    都是网上截图3都是网上截图3
    都是网上截图4都是网上截图4
    都是网上截图5都是网上截图5
    都是网上截图6都是网上截图6
    2023-05-14回复
    2023-05-14回复
    2023-05-14回复
    2023-05-12回复
    这就是长城花费四年打造的成果吗?图这就是长城花费四年打造的成果吗?图
    2023-05-12回复
    2023-05-11回复
    后悬看着挺给力图1后悬看着挺给力图1
    后悬看着挺给力图2后悬看着挺给力图2
    2023-05-09回复
    静态外观测评来了,实车比图片好看图1静态外观测评来了,实车比图片好看图1
    静态外观测评来了,实车比图片好看图2静态外观测评来了,实车比图片好看图2
    2023-05-08回复
    高山定价多少?图高山定价多少?图
    2023-05-07回复
    2023-05-07回复
    我是真服了蓝山总部那些营销策划图我是真服了蓝山总部那些营销策划图
    2023-05-07回复
    高山的起源,真是高手,佩服图高山的起源,真是高手,佩服图
    2023-05-06回复
    这车其实挺有竞争力。参考蓝山配置。图这车其实挺有竞争力。参考蓝山配置。图
    2023-05-06回复
    高山phev  多会上市图1高山phev  多会上市图1
    高山phev  多会上市图2高山phev  多会上市图2
    高山phev  多会上市图3高山phev  多会上市图3
    2023-05-05回复
    高山什么时候能上市?图高山什么时候能上市?图
    2023-05-05回复
    2023-05-05回复
    2023-05-03回复

    二三排共轨,滑动自如,二排空间最大化,满意。 冰箱满意。 座椅变床,对我虽说可有可无,对某些人却是刚需,有总是好的。 高山动力358kw,扭矩762nm,整备质量2610kg。岚图梦想家290kw,610nm,整备质量2540kg,零百加速6.6秒。高山比梦想家重70kg,给这70公斤分配了358-290=68kw和762-610=152nm,因此我预计高山零百加速比梦想家更快,大概在6.0±0.3范围内。再看看腾势d9,299kw,681nm,整备质量2665kg,零百加速7.9秒。d9比高山重55kg,功率小59kw,扭矩小81nm,一来一去,动力表现与高山不在一个档次。高山动力是最值得肯定的,目前是插电混动mpv车型的王者。 我不是外貌党,长相无所谓,所以对高山颜值不发表意见。 纯电续航似乎是150公里,比蓝山少30公里,猜想是为了尽量降低底盘高度方便乘客上下车而压缩了电池厚度,使得容量有所降低,所以虽有不满但可接受。 后悬五连杆,全铝,必须点赞。 没有空悬,没有cdc,那帮懂车的人认为不高级,很不满。我不懂车所以无所谓,我只相信驾驶感受,配了空气悬挂和cdc,开起来莫明其妙的车,碰到过不止一次,就像一个钓鱼高手用一根普通鱼竿比一个低手用最好鱼竿钓的鱼更多一样,底盘调教靠积累靠功力,车厂投入大量人力物力时间进行匹配,如果水平不行,这事也办不成。那些以为空悬拿来装上就好用的,俺只能佩服。 我不喜欢大彩电,喜欢小桌板,如果把前者作为选装后者作为必装,最好。 我也不懂芯片算力,无所谓自动驾驶,这方面请随便。 18寸轮毂,实用,点赞。 高山上市,讲老实话,已经迟到了,已经输在起跑线上,本来新能源mpv就是一块很小的蛋糕,如今这块小蛋糕被腾势d9切一大块,虽然我认为d9产品力不如高山,但中国人最喜欢跟风,别人买自己才买,而高山作为长城汽车第一款mpv,无风可跟。那么薄利多销,先把蛋糕抢下来,混个脸熟,混个市场占有率。路上的高山多了,有风可以跟,蛋糕才会越切越大。mpv容不下太多车厂,如今岚图,东风风行,上海大通,一汽红旗,吉利极氪,理想,小鹏等都盯着这块蛋糕,一点麻痹大意就意味着被淘汰。 据自媒体老湿放出的风声,定价在30w以上,甚至有老湿说与腾势D9看齐。我个人能承受的极限是与蓝山30.88齐平,仅供参考。

    一个准用户对高山的进言图一个准用户对高山的进言图
    2023-05-02回复
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