发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#扯车事儿虽然直接进入美国市场难度太大,不过比亚迪没有打算放弃北美电动汽车市场,加拿大成为了一个机会。 外媒公布了一份提交给加拿大政府的文件,现实比亚迪已经联系了当地的经销商,咨询“建立新业务”的问题。 对于这则报道,比亚迪方面不予置评。不过比亚迪在北美电动车市场已经崭露头角了,去年6月开始在墨西哥交付Atto3车型,最近还推出了首款皮卡Shark PHEV。 比亚迪计划在墨西哥建厂,并投产皮卡车型。不过年初比亚迪明确表示,目前没有计划在美国销售电动汽车。 如果能够顺利拿下墨西哥和加拿大市场,美国也不再遥远了吧。
极速车坛:比亚迪出皮卡了,BYD SHARK和方程豹豹5有点像 比亚迪首次推出皮卡车型,BYD SHARK选择在墨西哥首发上市,售价899980-969800墨西哥比索(折合人民币约38.6-41.6万元)。 SHARK皮卡的长宽高尺寸分别是5457/1971/1925mm,轴距3260mm,采用双排设计,车尾货箱略短,容积为1450L。整车有效载重为835kg,拖拽牵引力为2500kg。满载离地间隙为210mm。 货箱配对外放电功能,满足户外供电需求。 BYD SHARK整车设计很是粗犷,从车尾DMO标识可以看出它采用方程豹豹5同款的DMO越野平台,带大梁,非承载式车身结构。底盘悬挂同样是前后双叉臂式独立悬挂。 BYD SHARK搭载插电式混动系统,由1.5T发动机与前后双电机组成,系统综合马力超430匹,5.7s破百。 NEDC工况下综合续航840km,纯电续航100km。官方公布馈电油耗为7.5L/100km,比燃油版皮卡油耗低不少。 BYD SHARK的换挡杆和周围的物理按键区域与方程豹豹5相似,内饰设计与SUV车型无异,包括10.25英寸液晶仪表+12.8英寸可旋转中控屏+12英寸抬头显示屏,以及语音控制、手机无线充电、空气净化系统、K歌等功能都有配备。 暂时不知道比亚迪ShARK皮卡会否在国内销售。它的竞争对手包括福特游骑侠Ranger和丰田海拉克斯Hilux等。 江铃福特游骑侠Ranger搭载2.3T燃油动力,售价14.58-26.88万元。 而丰田经典皮卡海拉克斯Hilux,将在明年推出电动版,测试车为两驱单排版,纯电续航200km。 写在最后:国内皮卡车型城区禁行、15年报废、一年一检等政策,令不少人望而却步。不过这些针对皮卡的政策在逐步放宽,官方数据显示,目前全国已有97%的地级以上城市取消皮卡进城限制。话说,等到全面解禁时,你会想要一台皮卡代步吗?
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司