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#我的Model Y赶在小年前需要出差上海,全程G15高速,自驾2000km往返分享,希望能给需要有长途需求的朋友提供帮助。 Y是我买的第六个车了,之前都是油车,从德系、日系、美系、法系均实际驾驶超过十万km。(算上公司车辆) 分享前先来个上牌前的鼠标照。 我...查看全文
#我的Model Y新人初来乍到,发个首贴玩 试驾完立即付了定金,感觉速度快赶上买菜了一周提车,神速。 本来是纠结毛豆3还是su7的,但是不能接受3的方向键和屏幕换挡,su7预算还是差点意思,自己也不需要那么运动。突然了解到老y可以-1w,比焕新3也就贵个几千块,直接改了主意。 接下来就是重新学车了考完驾照就没开过,过年的上海,应该没啥车吧,大概。我是不是该搞个实习标贴着?
浅浅Anna:蔚来汽车真的很垃圾吗?网上说起蔚来,说蔚来要倒闭的,说蔚来车质量差,服务差的人不计其数。 那么蔚来汽车真的很垃圾吗?为什么还是那么多人买蔚来呢? 作为2年的蔚来ES7车主,我来说一下我的实际用车感受吧。 首先来说一下差的方面。 1、蔚来汽车的小毛病,小的异响有点多,听着有点烦躁,大部分蔚来ES7的天窗都有一个通病。 2、蔚来ES7跳出来过好几次安全气囊故障,确实吓到我了。 3、蔚来ES7的主驾座椅支撑性不够,开久了容易塌,腰容易不舒服。希望官方可以出一个座椅升级方案。 4、蔚来换电三分钟,绝大部分换电体验感非常棒,但是偶尔遇到换电卡的时候,确实能等个半个小时才处理完换电,这个时候换电的体验感就有点差了。 5、电子钥匙偶尔会失灵,不过幸好有手机app。 6、蔚来的续航比较不准。 但是蔚来还是有不少优点的。 1、蔚来虽然能耗相对比较高,但是蔚来换电补能是真的越来越方便,换电站数量已经超过3000座,对于购买纯电的电车车主,家里没办法安装充电桩的,无疑蔚来能换电确实是非常大的优势了,换电真的很香,尤其冬天的时候,在寒风中瑟瑟发抖,拿着笨重的充电枪充电,真的是坐在车里换电暖和多了! 2、蔚来的车身用料扎实,安全性比较高。 3、蔚来驾享服务真的有点香。举个例子,我的车子深夜轮胎扎了钉子,下单了一键维保,半夜上门帮我补好了轮胎。 4、蔚来车机系统一直在升级,进步,这次的3.1.0系统,深感底盘变得扎实了,过颠簸坑洼的时候,整个车身稳多了,过坑变得很利索了,还增加了旅行拍照功能,能拍照记录行车生活。 5、蔚来车主的牛屋特饮,活动,生活丰富多彩,也适合遛娃。 6、蔚来的用车成本比较低,换电+家用充电桩夜间预约充电,费用比较低。 开了2年的蔚来ES7,说实话每个人的用车感受都不一样,蔚来汽车到底垃不垃圾,只有通过自己的用车感受,才能真正体验得出来,好不好用一定要用过才知道。
4.04
“优秀”
共1950人评价
25万-35万新能源总榜
NO.34
超过58%的同价位车系
4.04
综合
3.46
内饰
3.70
配置
4.40
空间
4.30
外观
4.09
舒适性
4.17
操控
4.19
动力
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