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    741条内容

    2023-08-20回复
    2023-08-19回复
    家人们,你图家人们,你图
    2023-08-19回复
    升级120时速了,冲不冲图1升级120时速了,冲不冲图1
    升级120时速了,冲不冲图2升级120时速了,冲不冲图2
    2023-08-19回复
    缤果又又又改款了图1缤果又又又改款了图1
    缤果又又又改款了图2缤果又又又改款了图2
    2023-08-17回复
    提车作业:图1提车作业:图1
    提车作业:图2提车作业:图2
    2023-08-15回复
    长安糯玉米降价了五菱缤果好久能降图长安糯玉米降价了五菱缤果好久能降图
    2023-08-15回复
    2023-08-14回复
    改120极速图改120极速图
    2023-08-12回复
    2023-08-12回复
    博眼球,垃圾营销图博眼球,垃圾营销图
    2023-08-11回复
    2023-08-09回复
    又又又上新  缤果400km版本即将上市图又又又上新  缤果400km版本即将上市图
    2023-08-04回复
    为什么没出图1为什么没出图1
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    2023-08-02回复
    第一批车主600km行驶心得图1第一批车主600km行驶心得图1
    第一批车主600km行驶心得图2第一批车主600km行驶心得图2
    第一批车主600km行驶心得图3第一批车主600km行驶心得图3
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    第一批车主600km行驶心得图5第一批车主600km行驶心得图5
    第一批车主600km行驶心得图6第一批车主600km行驶心得图6
    2023-08-01回复

    7月初买的缤果顶配8.48+0.1的,落地9个。山东靠海城市,市区,均速估计20以内吧,实测电耗非常感人,到了百公里21度,续航打了五折。多数空调1/3,风速2/6,单程多数3/5公里,远点十几公里。 今天一次半个小时跑了25公里,均速大概50,空调2/3风速2/4,表显掉了33公里,这种路况续航都打七五折。 而且缤果充电也是有损耗的,按百分比算,大概充电效率在88%左右。 图一图二证明我有缤果,开了接近六百公里。 图三是用某软件记录的充电情况。 第一次充电67%,按31.9度电算应该充21.4度电,实际充了24.85度,充电效率86%。第二次充电62%,应充19.8度,实际充22.24,效率89%。第三次充电62%,应充19.8,实际23.16,效率85%。第四次充电68%,应充21.69,实际24.91,效率87%。也就是充十度电有一度多点的损耗。 至于电耗,我觉得第三张图挺清楚的了,平均21度电每百公里,官方数据应该是11度左右,五折的能耗。 如果不算充电侧电量,按31.9度电的百分比计算电耗,第一次间隔62%电跑了114公里,第二次62%跑了102公里,第三次68%跑了117公里。总计用了31.9度电的192%跑了333公里,我去,刚好和官方续航一致啊。那么实际电耗是31.9*1.92/333=0.184度电每公里,合百公里耗电18.4度。 现在小区充电桩比较便宜,之前0.955,现在大概合0.63元每度,每公里能源成本大概一毛三,油价现在刚涨到7.85,按费用折合油耗是1.7升每百公里,每年跑一万,按我家油车平均10个油的油耗计算,大概能省6500元。 电动车续航虚标还是挺严重的,夏天理想工况也就跑个七五折,严重五折,估计冬天能跑个四折就不错了,冬天做好80公里一充的准备。 不建议家庭第一辆车买电车,我油车一箱油高速最少能跑800公里,电车长途啥也不是。

    缤果灵犀互联+实测能耗图1缤果灵犀互联+实测能耗图1
    缤果灵犀互联+实测能耗图2缤果灵犀互联+实测能耗图2
    缤果灵犀互联+实测能耗图3缤果灵犀互联+实测能耗图3
    2023-07-31回复
    已订:舒享图已订:舒享图
    2023-07-30回复
    想买五菱缤图想买五菱缤图
    2023-07-28回复
    新车续航衰减一半????图1新车续航衰减一半????图1
    新车续航衰减一半????图2新车续航衰减一半????图2
    2023-07-28回复
    2023-07-26回复
    集美们,7月图1集美们,7月图1
    集美们,7月图2集美们,7月图2
    2023-07-26回复
    【10万以内图1【10万以内图1
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    【10万以内图3【10万以内图3
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    2023-07-26回复
    2023-07-26回复
    老婆第一次图1老婆第一次图1
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    2023-07-26回复
    2023-07-24回复
    2023-07-23回复
    2023-07-22回复
    问一下,抖图问一下,抖图
    2023-07-22回复
    2023-07-22回复
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    五菱缤果 · 懂车分(口碑)

    3.39

    良好

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    174人评价

    5万-8万新能源总榜

    NO.11

    超过54%的同价位车系

    3.39

    综合

    3.44

    内饰

    2.91

    配置

    3.79

    空间

    4.38

    外观

    3.03

    舒适性

    3.00

    操控

    3.21

    动力

    圈子热议

    来说一说五菱缤果用车一年的感受 车型:2023款410km灵犀尊享款 尺寸:3950*1708*1580 裸车价:8.88万(五菱迷你置换,开票69700) 提车时间:2024年1月 驶里程: 9500公里+ 类型:纯电车 慢充约12小时,快充0.58小时 买缤果的理由: 以前的五菱迷你续航120,理论上能跑高速,但是这玩意,还是不要冒险了,市区买菜送娃上下班通勤得了。我是远嫁240公里,我需要跑高速呀,所以就在果子上市半年的时候,正巧410呼之欲出,就一咬牙一跺脚,换车去了。三年的五菱迷你经验,换车半个月后,我就实现了自己开高速,全程240公里,让我实现了回娘家自由,随后的不定时回娘家,自己带俩娃,真的很香。那种随时出现在父母眼前,他们流露出来喜悦的那一刻,这个车就值了。 细品多维度的缤果 1、外观:这个不用说了,哪个小姐姐看了不迷糊,这颜值简直就是素颜女王。 2、内饰:很直观的一件事,有一次,去洗车,洗车的小姐姐说,你这内饰是自己改的嘛?我说自带的,她投来了羡慕的目光。缤果采用双拼色设计,黑、白、棕经典三拼色,座舱大面积的皮质包裹,古典,大气,有格调,智能配置方面,双10.25英寸联屏设计,语音唤醒,等等,都是超级实用的。 3、续航:之所以选择410,是因为有长途需求,高速120+测试6折,已经很抗打了,平时市区更是1:1实实在在的续航,加上快充,让出行半径无限扩大,更是没有后顾之忧。 4、空间:看过实车的都知道,五菱缤果的后备箱是下沉式的,装载能力非常出色!后排座椅支持5/5分,可独立放倒,整体放倒后,车尾空间高达790L。 当然,没有十全十美的,再来看看缤果的美中不足 首当其冲的是缤果这么大空间的设计居然是四座,这个缺点在缤果plus上做了改进,但是我们这些缤果车主还是有点惋惜。 其次,这个410版本的车机不能下载app,这个在2024款的车型上做了改进,也希望给我们老车主也升级一下车机。 最后我其实想说的是,这个车并不省钱,我大概是一周充一次电,家用充电桩,一次15块钱,然后就各种到处跑,充电便宜啊,跑来跑去,吃吃喝喝玩玩,消费高了,哈哈,这个真是无法避免啊。。。。。。 2024也是我一个很重要的人生转折,拥有果子的这一年,我实现了回娘家自由。暑假一拖二的自驾游,我们从枣庄出发,去了济南坐了省内最长的漂流,去了淄博见了国家地理营地红叶柿岩,去了日照感受了大海的魅力,短短一周,孩子们收获了不一样的世界,我收获了人生诸多的感慨。 总结:缤果能带你到达诗和远方。

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