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    封面图由@五菱汽车 拍摄

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    五菱缤果SU图1五菱缤果SU图1
    五菱缤果SU图2五菱缤果SU图2
    五菱缤果SU图3五菱缤果SU图3
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    🛵这些年上下班一直是骑电瓶车,家人心疼我风吹雨淋,一直叫我买辆车,中间也看过几款热门的代步小车,像QQ冰激凌、糯玉米、熊猫、mini马卡龙、T03这些,最终把预算定在了五万左右,但是一直没有下定决心选哪个。🤔 🎈也算是机缘巧合下吧,6月底回老家的时候我爸突然说要给我买车要带我去看,我说不用那么着急,我都还没考虑好买什么,奈何犟老头非要去,我也是抱着只是看看的态度一起去的五菱4s店。 🏖一开始出于预算考虑是看宏光mini马卡龙的,看到旁边的高配缤果确实很心动但是太贵了,这时候销售给介绍了缤果新出的203续航,指导价56800,还新升级了快充,并且购车可以同时参加厂家4️⃣千的置换补贴和1️⃣万的国家报废补贴办理分期还有金融贴息政策。经过跟销售的沟通补贴后车价正好在我的预算范围内。加上我老公和💰赞助商(我爸)一眼就相中了缤果,用我爸的话来说:这像个正儿八经的车的样子,也宽敞❗就它吧❗ 🎡然后就是安排试驾,整个试驾体验最让我心动的是果子的驾驶视野开阔,对我这种新手小白来说这点非常重要,而且开起来也沉稳扎实,比之前试驾的那些两门小车强太多了。💜看我试驾完很满意老爷子果断掏钱付了首付,中午看的车下午就给开回家了,我整个人一直处于懵圈的状态。😂 🌈虽然人很懵但是对果子还是非常满意的,五菱作为微型电车的开山鼻祖,品牌力靠得住,果子造型圆润可爱,两个大👀奶凶奶凶的,后备箱空间更是惊人的大,最关键的是有快充❗这极大的缓解了我对于续航的焦虑感。虽然低配的果子内饰质感差了些但是经过我自己一点一点的装饰,现在看起来也很精致了,慢慢变成了我理想中的样子~🎀 🌿值得骄傲的是车是在我娘家买的,买完车我老公开着家里的油车在前面带路,我在后面跟着,自己一个人开了1️⃣4️⃣0️⃣公里回了自己家,而且还是晚上❗真的给我🐮坏了❗虽然我驾驶证拿了3年可是开车的次数真的屈指可数,这对我来讲也是具有里程碑意义的一次体验了😂开了三个多小时的省道全程很舒适一点都没觉得累,也可能是我太兴奋了哈哈哈🥳 🧸有了果子以后不仅为能我遮风挡雨了,还给我带来了泼天的富贵,提车一个月后国家出台政策➡️国补加码,1️⃣万变2️⃣万❗❗❗激动的我给家里人挨个打电话通知~政策发布一周后我的国补申请通过啦❗所以我的果子最终落地只要4万,简直不要太香❗ 🚗遇见果子是天意,拥有果子是幸运! 生活一定会越来越好哒💜

    🚗缤果——提车回忆录图1🚗缤果——提车回忆录图1
    🚗缤果——提车回忆录图2🚗缤果——提车回忆录图2
    🚗缤果——提车回忆录图3🚗缤果——提车回忆录图3
    🚗缤果——提车回忆录图4🚗缤果——提车回忆录图4
    🚗缤果——提车回忆录图5🚗缤果——提车回忆录图5
    🚗缤果——提车回忆录图6🚗缤果——提车回忆录图6
    🚗缤果——提车回忆录图7🚗缤果——提车回忆录图7
    🚗缤果——提车回忆录图8🚗缤果——提车回忆录图8
    🚗缤果——提车回忆录图9🚗缤果——提车回忆录图9
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    冬天续航打对折图冬天续航打对折图
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    五菱缤果底盘实照图1五菱缤果底盘实照图1
    五菱缤果底盘实照图2五菱缤果底盘实照图2
    五菱缤果底盘实照图3五菱缤果底盘实照图3
    五菱缤果底盘实照图4五菱缤果底盘实照图4
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    有出缤果灵犀么?图有出缤果灵犀么?图
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    缤果333能耗分享图缤果333能耗分享图
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    你们的缤果会生锈吗图1你们的缤果会生锈吗图1
    你们的缤果会生锈吗图2你们的缤果会生锈吗图2
    你们的缤果会生锈吗图3你们的缤果会生锈吗图3
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    有没有缤果150以后掉电快图有没有缤果150以后掉电快图
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    五菱缤果 · 懂车分(口碑)

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    173人评价

    5万-8万新能源总榜

    NO.11

    超过54%的同价位车系

    3.39

    综合

    3.44

    内饰

    2.91

    配置

    3.79

    空间

    4.38

    外观

    3.03

    舒适性

    3.00

    操控

    3.21

    动力

    圈子热议

    来说一说五菱缤果用车一年的感受 车型:2023款410km灵犀尊享款 尺寸:3950*1708*1580 裸车价:8.88万(五菱迷你置换,开票69700) 提车时间:2024年1月 驶里程: 9500公里+ 类型:纯电车 慢充约12小时,快充0.58小时 买缤果的理由: 以前的五菱迷你续航120,理论上能跑高速,但是这玩意,还是不要冒险了,市区买菜送娃上下班通勤得了。我是远嫁240公里,我需要跑高速呀,所以就在果子上市半年的时候,正巧410呼之欲出,就一咬牙一跺脚,换车去了。三年的五菱迷你经验,换车半个月后,我就实现了自己开高速,全程240公里,让我实现了回娘家自由,随后的不定时回娘家,自己带俩娃,真的很香。那种随时出现在父母眼前,他们流露出来喜悦的那一刻,这个车就值了。 细品多维度的缤果 1、外观:这个不用说了,哪个小姐姐看了不迷糊,这颜值简直就是素颜女王。 2、内饰:很直观的一件事,有一次,去洗车,洗车的小姐姐说,你这内饰是自己改的嘛?我说自带的,她投来了羡慕的目光。缤果采用双拼色设计,黑、白、棕经典三拼色,座舱大面积的皮质包裹,古典,大气,有格调,智能配置方面,双10.25英寸联屏设计,语音唤醒,等等,都是超级实用的。 3、续航:之所以选择410,是因为有长途需求,高速120+测试6折,已经很抗打了,平时市区更是1:1实实在在的续航,加上快充,让出行半径无限扩大,更是没有后顾之忧。 4、空间:看过实车的都知道,五菱缤果的后备箱是下沉式的,装载能力非常出色!后排座椅支持5/5分,可独立放倒,整体放倒后,车尾空间高达790L。 当然,没有十全十美的,再来看看缤果的美中不足 首当其冲的是缤果这么大空间的设计居然是四座,这个缺点在缤果plus上做了改进,但是我们这些缤果车主还是有点惋惜。 其次,这个410版本的车机不能下载app,这个在2024款的车型上做了改进,也希望给我们老车主也升级一下车机。 最后我其实想说的是,这个车并不省钱,我大概是一周充一次电,家用充电桩,一次15块钱,然后就各种到处跑,充电便宜啊,跑来跑去,吃吃喝喝玩玩,消费高了,哈哈,这个真是无法避免啊。。。。。。 2024也是我一个很重要的人生转折,拥有果子的这一年,我实现了回娘家自由。暑假一拖二的自驾游,我们从枣庄出发,去了济南坐了省内最长的漂流,去了淄博见了国家地理营地红叶柿岩,去了日照感受了大海的魅力,短短一周,孩子们收获了不一样的世界,我收获了人生诸多的感慨。 总结:缤果能带你到达诗和远方。

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