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    比亚迪利润超过特斯拉必须有个利润大爆发的过程,今年比亚迪营收比特斯拉少不了多少。特斯拉一季度营收:233.29亿美元 比亚迪一季度营收:1201.74亿人民币 我个人认为比亚迪今年有以下几个爆发点: 1电池大外供: 除了Mo­d­el Y,还会匹配其他车型,但短期内不会进入国内市场;这批Mo­d­el Y使用的是55度电的刀片电池,续航440km;比亚迪为特斯拉提供了接近20条专属产线;总需求量约等于70万+台新车;弗迪电池的外供名单(抛去自家品牌外),还有3个豪华品牌,4家新势力品牌 ,一句话你想的到的汽车品牌都有和弗迪合作。 2整车出口: 据李柯透露,比亚迪5月出口会大规模增长,单车出口的利润是内销的2.5倍,比亚迪4月出口是14827台,未来可以增加到每月30000+。 3腾势、潮牌、仰望的畅销: 腾势已经取得了非常骄人的业绩,D9和N7订单非常不错,腾势本月的订单:D9本月新增订单应该可以到达13000-15000台;N7新增订单6000+,上市前3万订单。今年内有机会实现腾势品牌单月破2万的销售量,未来乐观点3万每月也是大有可能。腾势均价超过了特斯拉,利润也在特斯拉之上。 仰望按目前的热度一个月保守估计3000(U8+U9)肯定没有问题。 潮牌一个5000没有问题。 王朝海洋内销300亿+电池外供150亿(按宁德时代2022年一半的利润)+出口225亿+腾势130亿(按特斯拉2022年15%净利率)+仰望50亿(按15%净利润)+潮牌50亿(按15%净利润)+电子20亿=人民币925亿,今年肯定达不到,须等到2024年;特斯拉2022年净利润是867。比亚迪市值能不能和特斯拉持平,就看比亚迪利润可不可以超过特斯拉,对此我是充满信心。

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    2023-05-12
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    2023-05-11回复
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    2023-05-10
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    2023-05-07
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    2023-04-29回复
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    2023-04-26
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    2023-04-24
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    2023-04-23
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    2023-04-23
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    2023-04-23
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    2023-04-21
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    2023-04-20
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    2023-04-20
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    2023-04-19
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    2023-04-18
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    2023-04-18
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    2023-03-19回复
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    2022-11-26回复
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