3月价格小调查，你的车买贵了吗？

奔驰EQE SUV

真的还有人在说EQE SUV操控底盘不行吗？这车底盘的高级感只有开过的人才知道

小黄同学EQ

懂车帝冬测，职业车手给出最高评价

9月买的车，店保本来1.3万，被我退到7000多，现在准备把6300的车损险继续退了。反正副厂、拆车件多，我十几年驾龄，开车很小心，除特殊路段我开车都很慢，基本也让别的车先行，每年大几千的车损我不想出，就留个三者、强制就行了。
楼下那些说我买不起车损险的，是真逗，我18年20几岁就给我爸买辆奥迪，一年几千车损险我都买不起？看清楚我上面打的字，十几年驾龄，一次事故没出，我十几年不交车损险，就算出个事故，这攒的钱也够了，懂？陈震那么多豪车一台车损险没买，按你们的理论，他也没钱？

helivictor

我准备退掉商业车损险了

9月买的车，车价36万，奔驰纯电EQESUV。本来1万3的保险，被我退掉杂七杂八的项目只剩8000块。
第一次轮胎剐蹭，保险不能赔。第二次底盘磕到，维修要2000，保险说划不来，涨的保费会亏更多。这次底盘的磕坏，我准备找家汽修厂弄块护板，粘上去或者钉上去，花两千多换原装的觉得划不来。
我平时开车小心翼翼，十几年驾龄，1000公里以上的长途跑过很多次，一次事故违章都没有，所以我准备把这6000多车损险退掉，只留下三者和交强险。
想问下，如果大灯、车头被撞，这车有地方汽修厂能修吗？有副厂国产的配件换吗？多吗？

保险划不来，准备退保

车型：奔驰纯电EQE SUV2024款豪华版，96度电续航609公里。 湖南长沙出发，目的地浙江温州，全程970公里，东西塞得满满当当，下午1点出发 出发时表显10379公里 长沙到温州的温度是12-2度 整车塞得满满当当 每次都是跑100公里1个小时左右，就花40分钟充一次电，因为我开得快，电量哗哗往下掉，90%的电到10%的电只够跑一个小时 夸张吧？还有75%的电，只能跑187公里，没办法，速度快了些 过路费470元 一共充了7次电，花费534元 到了目的地表显11349公里，下午1点湖南长沙出发，凌晨4点到的浙江温州，970公里，路上总花费15个小时。 能耗高得一批，970公里，路上跑8个半小时，充电等六七个小时，能耗每百公里36度电，一度电跑3公里，真不知道他们一箱电跑四五百公里还有能耗在17左右是怎么跑的。 好累啊，睡了睡了。

EQE SUV长途1000公里，满载

今天定了2024款EQESUV，先锋版，后天到车，生产日期是24年4月份，本来是定了轿车的，等了半个多月一直没有车，后来想想买个库存老款车不值得，还是咬牙加了预算，486000指导价-138000优惠+10000保险=358000落地，送车衣贴膜脚垫，不知道你们是怎么谈到20万的，我是咋也谈不动了，正好有台车在路上还有两天到，直接定了，等着提车了

黑衣大戈戈

今天定了先锋版优惠138000

想做一个六边形战士

求个EQE SUV车友群

兄弟们，出事了，明明刚提车时是续航600公里，今天充满一看怎么变700多了，电池怀孕了?

天津张志佳

奔驰eqesuv续航

2024开年第二周销量，奔驰电动车直接崩盘了，销量腰斩了50%，而且今年要收购置税了，估计销量还会往下降。

不懂车的Bob

EQE SUV这是要崩盘了啊

人生第一辆车是帕萨特，08款1.8T顶配，因为创业缺钱，开到13年12万公里卖了。 然后花2万块钱买了一辆名爵MG3SW，三手车。开了两年时间，有一说一，这车是我目前开的最爽的，一点心思不担，越野性能除了五菱宏光没有车比它强。 我卖的时候卖了三万，等于免费开了两年还赚了一万。 15年买的奔驰E，买的180运动款，为了虚荣心贴了260的标，那时候三十岁不到，确实虚荣，不要笑我。 奔驰E真的是家用车的天花板，后排空间真的超大，翘个二郎腿一点问题没有，坐我车的人都赞不绝口。奔驰E就三个缺点： 1，扁平胎特别容易爆胎，我在乡间小路和高速爆过三次胎，但没有失控。 2，后尾灯必坏，我在路上看过很多同款都是后尾灯不亮。 3，时间久了怠速抖动厉害。车无完车，除了这三个缺点，其他我都很满意，开了五年多，20万公里。  大概三个月前，我上班路上轮胎报警，正好路边有个4s店，我就进去看了一下，说是扎了一颗钉子，我就让他帮我补胎，结果售后跟我说，你车子有很多隐患，如果换车赶紧换，不换的话要大修一下大概大几万。 就因为一颗钉子，我就突然起了换车的心思。 首先考虑的是特斯拉，我是马斯克的粉丝，是特斯拉中国第一批嘴炮粉丝，无数次叫嚣着要买特斯拉。实际上，我当时心里只有特斯拉。短暂考虑过小鹏是因为我的一个投资人是小鹏的投资人，她不停给我安利然后还说可以给我股东优惠价格9折。后来小鹏上市她退出后就不再给我安利了。 放弃特斯拉的原因是Y没有4680新电池，3我又不考虑，X买不起。就好比爱疯15开售了我只能买14，所以就放弃了。 在这之前我并不知道奔驰有电车。我是去准备看看奔驰油车才知道有电车的。 看了EQE轿车我才知道原来电动车的内饰也可以做的很好的，我是注重内饰比外观更重要的人。所以我立刻就决定买EQE轿车。我的底线是内饰必须是星空灰，外观黑白灰都能接受。但是整个上海居然找不到这么一辆。 然后销售说SUV是有我要的内饰的现车。我就果断下定了。 优惠了10万，老车主重购优惠了1万，旧车抵扣了12万，没有要求装潢，送了一个原厂的充电桩，免费贴膜，脚垫，镀晶还有小东西，保险一万出头。然后我要求除了提车不要我出面就行，他们也确实做到了。 9月28日通知提车 牌照自己选的，快递到家，特地上的临牌，就是为了方便高速堵车时能更快到家。 能耗百公里大概17kw，送的原厂充电桩装在上海，在老家申请了380v21kw电表，也买了21kw的普诺得充电桩，结果只能按照7kw充电，无语，邻居的特斯拉可以11kw，心塞。 目前发现的问题： 1，车机系统不稳定，carplay有几次连接不上，销售说重启就行，确实重启后就行。 2，洗车后主动制动辅助功能受限，销售说重启就行，确实重启后就行。 3，自动驾驶功能跟特斯拉不好比——来自开特斯拉的邻居的评价。我觉得他说的对，因为他给我演示了他的特斯拉。 满意的地方： 1，内饰：你这是精装修我的是毛坯房——来自我开特斯拉的邻居 2，外观：买之前不喜欢，买了越看越喜欢，从屁股后面看甚至有自己开保时捷卡宴的感觉。 3，驾驶感：其他电车是电车，做了晕车，eqe是奔驰油车，不晕车——来自我十岁女儿的评价。开起来也跟我的奔驰E轿车很像，可以无缝衔接。 4，续航里程没有虚标，甚至反向虚标，国庆放假回上海，开了300公里的路，堵车五个小时，耗电50%，这个续航我很满意。  其他等开久了慢慢体会。 对了，三十多岁了，依然还有虚荣心，所以，买了柏林之声的喇叭罩，改了500的标还加了AMG[捂脸]

Kevin67835

从一颗钉子开始说起，提奔驰EQESUV

之前对BBA的纯电底盘都试驾过，深深感觉所谓杂牌豪华品牌功底真不是新势力几年APP加资金和硬件堆砌所企及的，底盘操控舒适豪华还是一流，奥迪e-tron
sprotback,宝马IX，奔驰EQS，EQE系列，共同特点开起来还是像传统油车，好开主要注重是舒适，相比之下EQE SUV续航不错价格感觉也不错入手了。
操控不多说了，一如既往的奔驰风格，油门踏板相对重一点，相比手里国产混动驾驶感受是丝滑的话，奔驰的那就是丝丝入扣。
三电动力提速说句实话5秒6秒实际使用中是感觉不出来的，舒适模式一般是后电机后驱工作，深踩油门前电机介入，动力模式越野模式就是四驱，电机法雷奥西门子的，前电机不太清楚，后电机215的是6个绕组6相电机功率扭矩还不错，EQE就是这个单电机一般的都是3相电机。高配500和350电机一样通过软件限制，实际使用不错高速不控制觉得130，140是正常速度。电池奔驰和宁德的孚能811的96°锂电，现在1千公里19.6的平均能耗，80%达成率，市内580以上没问题，续航不错的。车机奔驰自己的MB.SO，芯片应该是英伟达Xavier芯片,12nm工艺，8核，30TOPS算力,用作车机与智能驾驶两个层面的运算具体型号不清楚,只能说够用流畅度比高通8155有差距，零层级算好用界面可以，能满足导航听歌，语音会慢一点识别经常让你再说一遍不能和你聊天嘿嘿，送你三年车载流量只有一年15G，三年以后每年花300多购买不地道。智能驾驶打开自动巡航没怎么用，其他主动安全差不多，车道保持不会抢你方向盘不停抖动提示还不错。三电相对车机弱项。还有机舱空调噪音比较大，其他没发现什么问题。
先锋版性价比算不错，打算以后换个AMG的瀑布中网。

木木三的加法

浅谈EQE SUV半个月一千公里感受

这车的宽度真宽，超过了2米，似乎比EQS SUV还要宽，EQS SUV的宽度只有1米9多一点

用户8849712395815

缘馨001

eqe suv  啥时候可以预定？

用户4748836373277

1米7的车高都没有，开国际玩笑吗？[黑线]

莆田五虎电能

GLE侏儒版？

陈立功352

赤酉Mercedes

把价格定合理了 来个5年不降价 把奔驰的气势做出来 别又又一又又降价了，糟老车主唾弃新车主观望

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