小米SU7车友圈

Lieflat06：阿维塔 06 增程 max 版 首先说说我选择这辆车的原因： 1.各方面包括配置安全，阿维塔的底盘和车身用料都很扎实，碰撞测试优秀，阿维塔作为新兴的智能电动汽车品牌，其首款车型阿维塔11在碰撞安全测试中表现优异，主要参与了国内权威的C-NCAP（中国新车评价规程）2021版测试，并获得了五星安全认证。阿维塔06就更不言而喻啦，之前的100km时速对撞就能看出有多安全。 2.智能体验感不错 它的智能座舱与华为鸿蒙生态深度融合，交互体验非常沉浸、流畅。尤其是一些智能化场景，比如“小憩模式”（自动放倒座椅、关闭车窗、播放白噪音），用起来特别省心方便。 3.契合我的需求 增程轿跑这个定位，对我这种喜欢自驾游、又向往电车驾驶感受的年轻人来说，简直是量身定做。毕竟纯油车出行成本确实有点高嘛。 使用体验： 1.两个月三千公里实际体验 开起车来毫不费力，轻轻松松，车少和高速的时候还能开启智驾功能。 附图：目前总里程3000公里，自驾游1500km + 市区1500km。 2.外观评价 首先我是死侍的忠实粉丝，因此被阿维塔06的丹红黑顶版本深深吸引，它的跑车姿态特别帅气，正面侧面车身线条优雅，丹红颜色回头率很高经常被围观，很亮眼。美中不足就是屁股有点像囧字没有侧面和正面那么惊艳。 3.内饰&座舱智能化评价 优点： 简洁舒适，电动门和零重力座椅体验感很佳；全车软包、远端屏和中控屏设计高级感十足，光是坐上车看着它们都满满的高级感，然后华为座舱跟手机衔接的很好，智驾应对高速和堵车场景特别好用，能有效缓解我开车时间较长的疲劳，有了它们偶尔偷偷懒也是可以啦！ 槽点： 内饰材质选择有限，只有红色可选真皮（需要加一万），其他颜色是仿皮。 实体按键偏少，大部分操作依赖屏幕或语音。然后语音助手“小塔”的识别和理解能力有待提升，有时候表现的不够聪明只能识别预设的内容（强烈建议阿维塔尽快跟华为协商大模型的事情）。 智能驾驶在复杂路况如混行路口、突然窜出的电动车等情况下表现还不够稳定，应对能力需要加强。 4.操控、动力与能耗 优点： 运动模式滤震很果断，舒适模式过日常坑坎很平顺，增程版日常动力够用，市区能耗非常优秀。 槽点： 高速行驶时（尤其是自己开，非智驾），对比小鹏这种能耗控制第一梯队的能耗相对偏高。 刹车脚感需要适应，容易出现“点头”现象，对脚法控制要求较高。 总的来说，阿维塔06是一台表现优秀的智能轿跑，各位车友的体验感如何也想跟大家交流沟通一下！