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#小众车载好物推荐小米SU7有不少小众但实用的车载用品,以下为你推荐: - 多功能手电筒:中控台背部有专门为其预留的稳固收纳位,不使用时不占空间,需要时方便取下。它不仅是手电筒,还具备安全带割刀、破窗器、充电宝等功能,在紧急情况或车内光线暗时非常实用。 - 车载空气净化器:作为标配,能有效净化车内空气,提升乘车环境的舒适度和健康度。 - 车载无线充手机支架:专属pin点连接及专用螺帽安装,安装后稳固,手机正对着脸,方便人脸识别解锁,可填补车内没有两个无线充电的缺憾。 - 米家车载后备箱收纳箱:倾斜箱体贴合座椅,自带分区隔板,ABS材质抗变形,徒手拆装仅需30秒,可分类收纳工具、儿童用品或露营装备,解决后备箱杂乱问题。 - 全景天幕遮阳帘&前风挡遮阳伞:遮阳帘折光率99.6%,分体式设计精准贴合天幕;前风挡遮阳伞三层彩胶伞布隔热35℃,玻纤伞骨耐用抗风。在暴晒环境下车内温度可降低约15℃,且收纳便捷不占空间。 - 车载便携充放电枪:充放一体设计,兼容99%以上的充电桩,10米线缆满足多场景需求。可用于户外应急补能或反向放电,如露营时可为咖啡机、电磁炉等供电。
#新一代小米SU7开启小订新款小米开启预定了,大概率4个月后上市,22.99万的价格不算太高,也不奇怪,小米就是主打性价比起家的。 这次改进最大的亮点不是外观,也不是配置,而是安全配置的升级,专门配置了后置电动门锁解锁小电瓶。 小米SU7外观好看,内饰也精致,豪华感这点应该没人反对吧,反正我觉得挺好看的。 小米SU7的动力强劲,加速速度快,轻踩电门,推背感十足,动力方面是真的没得挑。 还有它的智驾和娱乐系统都都还是不错的, 🚘👉但是我最感兴趣的是它在安全上的大幅提升和迭代,下面谈几点看法: 一、针对车门锁专门设置一组电源,专项专用,这个应该是行业第一份的存在,目前还没有哪个车企如此配置小电源的,这个可以看出小米对车门在任何情况下不出问题是花了心思的。 二、根据车辆事故一般在车头发生较多的特点,将电池设置在车辆后方,大大减少了发生碰撞后电池被损坏的状况发生,最大程度保证开关门锁有电,能够正常打开,这样设置是很有科学性的,要知道飞机的黑匣子都是设计在尾部,,非常合理的安排。 三、这次升级估计会加强刹车系统的升级,比如加大刹车片和更好的刹车盘,提升刹车性能。保证较大速度时能够稳稳的刹住车,避免因刹车性能问题而发生其他问题。 🚘👉小米SU7的缺点方面 一、底盘比较矮,对路面要求较高,坑洼路面容易蹭底。 二、没有超充平台,充电时间还是比较长的,快速补能方面存在短板。 三、购车等待时间比较长,产能和需求不是很匹配。有点饥饿营销的意思。 四、智能驾驶辅助方面还有待加强,路面锥形桶等小的障碍识别还不是很灵敏。 🚘👉对小米SU7这次安全性大迭代,我有几点建议: 一、我建议学习布加迪的做法,对动力进行双重管理,设置两把锁,一个是正常使用时只插一把锁,把动力控制在普通家用车水平,保证驾控速度在正常人可控制范围。 二、然后如果需要竞速模式时,插入另一把锁,解锁全部动力储备,体验速度与激情。 三、升级软件算法,对异常突然加速行为进行监控和接管,防止车主误操作或者因身体健康原因导致车辆的失控。 🚘👉写在最后 小米SU7这次改款针对的目标明确,等其正式上市后必然会掀起新的热潮,但是具体升级的地方目前还不是很清楚,但是确实值得期待
#新款小米SU7申报图曝光上次刚改“北京小米”尾标上了次工信部,这次又来了。 从工信部申报图来看,SU7的外观没有变动,主要是针对选配的调整;新增多款轮毂造型,这个白色的还好,后面的配色是什么鬼... 个人猜测哈,后续应该会同步这几款车型的全新配色,不然异色搭配确实太...违和了。
#新款小米SU7申报图曝光尺寸:4997/1963/1460,1445mm 轴距3000mm 驱动电机峰值功率235kW 最高车速240km/h 双电机峰值功率220/288kW 最高车速265km/h
4.07
“优秀”
共650人评价
25万-35万新能源总榜
NO.31
超过67%的同价位车系
4.07
综合
3.95
内饰
4.03
配置
3.50
空间
4.51
外观
4.04
舒适性
4.19
操控
4.28
动力
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