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    看圈子里不少车友选车纠结,结合自己的经历感受胡乱说几句,希望能给广大车友一点帮助,同时有不同观点的也别抬杠,您有自己的想法都是对的,请坚持自己的想法别来抬杠。 1,1.5T动力足够,什么城市或者高速都是足够的,绝对不存在小马拉大车情况。 2,能上2.0T就上2.0T,别为了一点油耗而纠结,真的差不了俩油。 3,除了发动机排量,档位越多相对更经济平顺,9档双离合还是比7档要好的,绝不是多了两个档位这么简单。 4,二狗车型丰富,1.5T的,2.0T的,电前驱的,电四驱的,随你选。我是真喜欢猛龙,对比下来还是二狗hi4更胜一筹,要动力有动力,要省油也省油,底盘扎实舒服,第一眼丑,越看越喜欢。 5,目前开1.5T的RX5,跑了七年14万5千公里左右,平均每公里5毛8吧。每周三百加油,优惠下大概两百八九,本来三百跑一周大概五百公里,最高跑五百三,最低也有四百七八,结果这周就跑了三百八油表亮了,小熊油耗计算大概百公里十升多。无所谓了,高也得跑啊,不算了,反正也是这俩月热,等不热油耗会下来的。 唯一不爽的就是每年暑假自驾游跑高速,120以上再加速不给力,可以悠上去,但加速超车得快啊!跟不上节奏了,后悔没上2.0T,但想想1.5都这个油耗20的会不会更高呢? 我想换二狗hi4,是不担心油耗了,可又要担心冲电了,衰减了,会不会当韭菜了?等等乱七八糟的,迟迟下不了决心。实际就是穷了!!! 电车混动车几乎快成了和手机一样的东西,更新快淘汰快,尝鲜体验可以,但别回头骂娘。油车貌似慢,费用高,但胜在稳定成熟。我到底选电狗还是选油狗?我特么有70万预算我还看毛线狗,我直接上Q7了对不对。 目前大环境不太好,我的车7年了,我的第3台车,换可以,不换也可以。如果换,我可能在油狗四驱顶配和电狗四驱之间选。如果油狗13万,电狗16万,差价3万,狗需要开多久才能回本?少算五六年持平3万的差价。那这么看油狗还是比较划算的。

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    我拥有二狗这辆车已经四个多月了,这可是我人生中的第一辆车呢。在买车之前,我可是做了不少功课,看了众多车型,像虎8、虎8 Pro、探索06、大狗、H5、二狗还有捷途等等。 一、与二狗的邂逅 二狗进入我的视野是非常偶然的。我在刷抖音的时候突然就看到了它,当时就被深深吸引住了。它的外观设计很独特,在同级别车型中有着很强的辨识度。而且,不仅仅是外观出众,它在配置方面的表现,在同价位车型里可以说是相当优秀的。在车辆用料方面,二狗也很实在,这让我坐在车里的时候,就有一种满满的安全感。 二、春节高速驾驶体验 春节的时候,我开着二狗踏上了回家的旅程。在高速行驶过程中,我使用最多的就是自慧巡航和运动模式。 运动模式 运动模式下的加速体验真的很棒。只要我踩下油门,动力就源源不断地输出,超车的时候毫不费力,那种随心所欲的感觉让我特别享受。 自慧巡航 自慧巡航功能也在一定程度上减轻了我的驾驶疲劳。它让我不需要一直紧绷着神经控制车速和跟车距离,轻松了不少。 三、二狗存在的问题 然而,二狗这辆车也并非完美无缺,它存在着一些比较明显的问题。 风噪问题 由于二狗是方盒子的造型,风噪特别大。当车速一超过80的时候,风噪就非常明显了,呼呼的声音传入车内,很影响驾驶的舒适性。 雨刮问题 雨刮的质量实在是有些差强人意。才使用了4个月,就开始发出响声了。我也很好奇,不知道其他车友有没有遇到和我一样的情况。 自慧巡航问题 过弯表现 在自慧巡航方面存在的问题尤其明显。当道路限速100,而车速跑到115的时候,过弯就会出现问题。自慧巡航系统在这种情况下就显得很不给力,车辆好像失去了控制能力,会有一种要撞上护栏的感觉,而且会一直偏离车道。但是如果我关闭自慧巡航,自己手动控制车辆,以同样的115的速度过弯就很轻松。 误判问题 这个自慧巡航系统还特别容易误判。它会突然减速或者突然偏离,有时候甚至都分不清自己所在的车道。而且它的减速体验也不好,不是那种平稳的减速,而是突然一脚刹车下去,这在高速行驶过程中是非常吓人的,很容易引发追尾等危险情况。 四、油耗与保养期待 说到油耗,二狗的油耗一直居高不下,始终保持在10.5个油以上,怎么都降不下来。不过,马上就要做保养了,我心里还是抱有一丝期待的,希望做完保养之后,油耗能够有所改善吧

    《关于二狗车的使用体验》图《关于二狗车的使用体验》图
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    综合

    4.09

    内饰

    3.83

    配置

    3.94

    空间

    3.84

    外观

    3.66

    舒适性

    3.67

    操控

    3.68

    动力

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