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#汽车安全新国标征求意见开上哈弗大狗新能源也有一阵子了，这台能城能野的“方盒子”确实给我带来了不少惊喜，但也有些小槽点不吐不快。下面就跟大伙儿聊聊我的真实感受。 🚗 用车感受：一脚油门的诗和远方。 这车最让我上瘾的，就是它“可盐可甜”的双面性格。周中在城里通勤，纯电模式安静又省钱；到了周末，它立马变身户外搭档，陪我去郊外撒欢。那种强劲动力随叫随到的感觉，无论是市区超车还是盘山公路，都让人信心十足。宽敞的车内空间装得下一家人的行李和欢笑，L2级智能驾驶辅助在高速上更是省心利器。 ✨ 车型亮点：硬核技术撑起的“全能人设” 1️⃣性能猛：插电混动版搭载第二代Hi4技术，系统最大功率高达272kW，扭矩达到750N·m，百公里加速6.2秒，动力响应非常快。 2️⃣能耗省：官方馈电油耗低至5.99L/100km，用车成本比传统燃油车低不少。 3️⃣通过性强：拥有200mm的最小离地间隙，一些车型还配备后桥差速锁和透明底盘，应对非铺装路面底气很足。 4️⃣安全感足：车身用了很多高强度钢，标配六安全气囊，电池技术也通过了严格的安全标准。 🤔 锐评：限制提速，真能管住安全吗？ 最近看到公安部征求意见，打算让新车默认开启“百公里加速不小于5秒”的模式。这个规定初衷是好的，因为电动车提速太快，一些司机可能反应不过来。 但我觉得，安全的关键始终是人。与其一刀切地限制性能，不如在驾照考取和驾驶员培训环节下更多功夫，让大家真正具备驾驭车辆的能力和安全意识。强大的性能本身不是原罪，缺乏掌控性能的能力才是。把速度选择权完全交给车主，配合更严格的安全教育，或许比单纯限制更有效。 👎 车型缺点：这些地方希望能做得更好。 1️⃣噪音有点恼人：速度上来之后，风噪和发动机的声音会比较明显，影响了车内的静谧性。 2️⃣车机反应偶有卡顿：中控大屏很酷，但有时候操作会感觉系统反应慢半拍，希望后续能通过OTA优化。 3️⃣新车有异味：刚提车时车厢里的味道不小，需要多开窗通风一段时间。 4️⃣一些值得注意的故障：根据车主投诉，极少数车辆出现过高速动力受限、车辆漏电无法启动或前轮异常磨损等问题。虽然可能是个例，但选车时建议多留意。 💎 总结 哈弗大狗新能源是一款个性鲜明的车，它用硬核技术帮你实现了“城市通勤”与“周末去野”的无缝切换。虽然它在静谧性和细节体验上还有提升空间，但考虑到它的价位和全场景适应性，依然是当前新能源SUV市场里一个很有竞争力的选择。关于安全，我想说的是，无论是选车还是开车，了解车辆特性、提升自身驾驶技能，永远比任何电子限制都更根本，也更重要。
#车太大的尴尬瞬间开2023款哈弗二代大狗PHEV也快三年时间了，这款“可城、可野、可电” 的插混SUV给我带来了不少惊喜，当然也有些小槽点。下面就跟大伙儿唠唠我的真实感受。 🚗 我的二狗PHEV用车实录 📏 大块头的小尴尬 我这台二狗PHEV，尺寸是真不小：长4705mm、宽1908mm、高1780mm，轴距有2810mm。方盒子造型虽然帅，但也带来一些实际烦恼： 1️⃣停车有点费劲：尤其是在老城区或者机械车位，这宽度和长度常常让我犯难。窄路掉头经常需要倒一把才能过去。幸好有360度全景影像和透明底盘，不然很多车位我根本不敢尝试。 2️⃣洗车多花钱：同样是SUV，我这二狗洗车就比旁边那辆城市SUV贵个十块二十块。洗车店老板说这方方正正的造型、那些凌厉的线条和缝隙就是更费工。 3️⃣老小区通行考验技术：我们小区路窄，边上还老停着车，每次开进去都像考科目二。后视镜都得小心翼翼收起来。 📈 八年用车计划 我打算和我的二狗PHEV相处个8到10年。这么规划，一方面是想把这台混动车的长期经济优势发挥充分；另一方面，首任车主三电系统有不限年限/里程的质保政策，也让我对它的长期使用更安心。 💖 车型亮点 1. 颜值与通过性兼具 首先吸引我的是它硬朗的外观，特别是那19英寸的大轮毂搭配235/60 R19的轮胎，看着就特别有力量感。200mm的最小离地间隙让我平时走些烂路或者上路肩都更有底气，通过性确实不错。 2. 动力与经济性的平衡 动力上，1.5T混动专用发动机加上电机，系统综合功率有240kW，综合扭矩能达到530N·m。实际开起来，不管是市区起步还是高速超车，动力都挺充沛。而且，这款车真的很省钱。在市区通勤，我基本用纯电模式，花费很少。即便在亏电状态下跑高速，油耗也能控制在6-7L/100km左右，对于这么个大家伙来说，我很满意。 3. 实用科技配置 我这款车配备了L2级辅助驾驶，包含自适应巡航和车道保持。跑高速时这些功能能有效缓解驾驶疲劳。360度全景影像和透明底盘在停车和通过狭窄路段时非常实用。 😔 车型缺点 1. 车机系统有提升空间 车机的智能化程度和功能丰富性还有提升空间。自带应用商店里可用的APP比较少，而且不支持苹果CarPlay等手机互联功能，扩展性方面有些遗憾。 2. 高速噪音偏大 方盒子造型在高速行驶时风噪比较明显，而且19英寸的轮胎胎噪也不小，一定程度上影响了舒适性。 3. 一些细节体验待优化 有车主反映无钥匙进入功能不太灵敏。此外，虽然座椅有通风功能，但有车主遇到只有坐垫通风而没有靠背通风的情况。车机网络有时也会出现不稳定的情况。 💎 总结与建议： 总的来说，我这台2023款哈弗二代大狗PHEV是台个性鲜明、综合性能均衡的车。它外观硬朗，动力不错且经济性好，空间和通过性也能满足多数家庭日常和偶尔远行的需求。虽然车机和一些细节有提升空间，但考虑到其价位和定位，瑕不掩瑜。 如果你想要一台颜值独特、能兼顾日常经济性和一定通过能力，并且没有里程焦虑的插混SUV，二狗PHEV是个值得考虑的选择。建议你可以亲自去试驾一下，看看它的这些特点是否也能打动你。
#买这车你后悔了吗开上哈弗大狗新能源也有快三年了，这台可城可野可电可油的“方盒子”确实给我的生活带来了不少惊喜和变化，买这车真不后悔。下面就跟大伙儿唠唠我的真实感受。 🚗 用车感受：一脚油门，诗和远方都在脚下。 这车最让我上瘾的，就是它 “可盐可甜”的双面性格。周中在城里通勤，纯电模式又安静又省钱；到了周末，它立马变身可靠的户外搭档，陪我去郊外撒欢。那种动力随叫随到的感觉，无论是市区超车还是盘山公路，都让人信心十足。宽敞的车内空间能轻松装下一家人的行李和欢笑，后排座椅放倒后，露营时甚至能当张“移动大床房”。L2级智能驾驶辅助在跑高速时更是省心利器。 ✨ 车型亮点：硬核技术撑起的“全能人设”。 1. 性能与节能兼备：插电混动版动力输出强劲，NEDC纯电续航最高达105公里，日常通勤基本不用油。官方馈电油耗也比较低，用车成本比传统燃油车低不少。 2. 通过性强：拥有200mm的最小离地间隙，一些车型还配备后桥差速锁和透明底盘，应对非铺装路面底气很足。 3. 设计贴心能“装”：车内拥有高达38处的储物空间，后备箱也非常能“装”。 4. 露营小能手：配备了220V反向放电功能，满油满电状态下可以放电长达30小时，露营用电很方便。 👎 车型缺点：这些地方希望能做得更好。 1. 噪音控制有待提升：速度上来之后，风噪和发动机的声音会比较明显，影响了车内的静谧性。 2. 车机系统有提升空间：中控大屏很酷，但有时候操作会感觉系统反应慢半拍。 3. 新车有异味：刚提车时车厢里的味道不小，需要多开窗通风一段时间。 4. 一些偶发的小毛病：根据部分车主反馈，极少数车辆遇到过诸如充电跳枪、A柱异响等问题。虽然可能是个例，但选车时建议多留意。 🤔 锐评：买车不后悔，真把保险费都省下来了？ 我自己算过一笔账，我的哈弗二代大狗新能源行驶了超过57991公里，油费电费总共才花了40000*0.14+17991*0.06=6679元。算下来平均每公里不到一毛二（6679/57991=0.12），相比我之前的燃油车哈弗H6，近三年就能省下超过60000*0.5-60000*0.12=22800元的油费。这样算下来，省下的钱覆盖几年的保险费5700+3200+3349=12249元，还真不是吹的。 所以，要说后悔？那是不可能的。这车用实实在在的低能耗，把我从不断上涨的油价焦虑里彻底解放了出来。它不仅仅是一辆车，更像是一个靠谱的生活搭子，扩大了我们的生活半径，也让每个周末都充满了期待。 💎 总结，哈弗大狗新能源是一款个性鲜明的车，它用硬核技术帮你实现了“城市通勤”与“周末去野”的无缝切换。虽然它在静谧性和细节体验上还有提升空间，但考虑到它的价位和全场景适应性，加上后期实实在在节省下来的用车成本，依然是当前新能源SUV市场里一个很有竞争力的选择。关于买车，我想说的是：了解自己的需求、选对适合自己的车，永远比盲目跟风更重要。 显然，哈弗大狗新能源对于热爱生活、追求多彩体验的我来说，是一个不会后悔的选择。
#缺点大爆料车辆型号：23款哈弗大狗PLUS PHEV 105km续航版 提车时间：2023年3月 行驶里程：57991公里 当初就是冲着方盒子造型和绿牌买的，开了近三年，颜值和空间确实没得说，但有些小毛病真是如鲠在喉，今天必须唠一唠！ 1️⃣充电：玄学跳枪，半夜惊魂。 最头疼的就是充电问题！今年六七月开始用厂家赠送的7kW慢充桩，一夜几十条百把条自动跳枪重启信息，手机APP弹窗报错，偶尔还会出现第二天起来一看电量才充到60%。维修站去了两趟，电脑检测都说“系统正常”，最后师傅挠挠头说可能是“充电桩兼容性问题”。我录了几次跳枪视频，连时间戳都记好了，4S店还是说查不出原因，现在充电都得定闹钟半夜检查，有时候停止了还有收到重启，或者下楼拔插充电枪，简直比照顾娃还累。国庆节回老家用老家自己安装的充电桩就能正常充电。 2️⃣异响：神秘BGM，随速播放。 一上80码，有时候驾驶位A柱就传来“哒哒”声，像有颗小石子在里面蹦迪。自己弄了一下里面的隔音棉又能好一些了，结果过几天后异响又准时上线。现在开车必开音乐，靠音响声压异响。 3️⃣胎压传感器异常：半真半假，轮胎惊喜。 隔段时间会整一出，有时候挺准的扎钉子了，有时候就单纯的亮故障灯，胎压正常。在高速上整这一出确实有点惊喜的吓我一跳。 说实话这车底盘扎实通过性好，但这些小毛病就像鞋里的沙子，不致命但膈应人。希望厂家能早点OTA升级解决，别辜负我们狗车主们的信任啊！
#20万选SUV最看重什么说实话，逛4S店看20万级的SUV，就像在相亲——第一眼谁都看脸，可真要过日子，内在太差绝对不行。前两天陪哥们选车，他围着辆新车转了三圈，嘴里念叨着“这线条太帅了”，结果坐进车里五分钟，出来直摇头：“内饰塑料感太重，空间还挤巴。” ⭐这不就引出了那个经典问题：20万级的SUV，内饰空间和外观颜值，到底哪个更重要？ ⭐先说说颜值党为什么有理： 爱美之心人皆有之，车也不例外。把一辆设计出众的车停在小区，你锁车后总会忍不住回头多看两眼。这种心理满足感，是实实在在的。 现在的国产SUV，一个比一个好看。贯穿式尾灯、犀利大灯、流畅腰线……开出去见客户、聚会，车子某种程度上也是张名片。 但我想说句实话：颜值会看腻，但空间和内饰的舒适度，天天都在体验。 ⭐内饰空间才是那个“过日子的人”。 想想你每天在车里待多久？通勤、接送孩子、周末出游……车更像是你的第二个客厅。 我见过太多人买了内饰简陋的车，开半年就后悔：“这硬塑料摸着真廉价”、“手机都没地方放”、“后排坐三个人简直受罪”。 ⭐尤其是这几个点，真的将就不得： 1️⃣座椅舒适度：开长途腰不疼，比什么都强。好的座椅包裹性和支撑性，能让你下车时依然精神抖擞。 2️⃣储物空间要顺手：手机、钱包、饮料、零食得有地儿放，而且取放顺手。有些车设计反人类，开个车像练杂技。 3️⃣后排别憋屈：家人朋友坐后面，腿能舒展，头顶不压抑。这直接关系到他们的乘坐体验。 4️⃣用料和做工：软质材料、精细缝线、严丝合缝的装配——这些细节天天在你眼前，直接决定你对这车“高级感”的判断。 🤌我的真心建议，如果你正纠结，不妨这样想： 外观是给别人看的，内饰空间是自己天天享受的。 当然，最理想的是“内外兼修”——既有高颜值，又有舒适实用的内在。好在现在20万级别的国产SUV里，这样的选择越来越多了。 下次看车，别只在展厅转圈了。一定坐进驾驶位待十分钟，模拟一下日常开车的感觉；到后排体验下空间，想想家人坐在这里的样子；打开后备箱，盘算下能不能装下你的露营装备或婴儿车。 🤌记住一个理：外观决定了一时的心动，内饰空间决定了长期的幸福。 车终究是服务于你的生活，而不是挂在墙上的画。选那个让你每天用着都舒心的，准没错。说到底，选车如选伴侣，惊艳了时光不如温柔了岁月。那个能装下你全部生活却依然从容的伙伴，才是真正适合你的好车。
#地下车库光影大片🔥那个地库角落，成了它最好的秀场： 还记得第一次把哈弗大狗PLUS PHEV开进地下车库的那一刻，顶灯斜打下来，光影勾勒出它那方方正正的轮廓，我忍不住掏出手机拍了下来——这哪里是代步工具，分明是位从未来穿越回来的机械硬汉。 两年半了，这款2023款的哈弗大狗PLUS PHEV早已成为我生活中不可或缺的伙伴。而地库，也成了展示它独特气场的最佳舞台。 ⭐硬汉颜值，地库里的焦点： 每次停好车，我都忍不住回头多看几眼。它那硬朗的线条在水泥灰的背景里格外醒目，两个圆溜溜的大灯在凶狠中又带点复古的味道，形成独特的视觉冲击。 顶灯打下来，光影勾勒出的棱角特别凌厉，朋友都说像未来战车，拍照特别出片。 ⭐让我心动的三大亮点： 1️⃣抠门主的快乐，PHEV真香：市区通勤有电时基本就当纯电车用，成本很低。看着油价涨跌，我的内心毫无波澜，一公里才几分钱的感觉实在太爽。 2️⃣动力猛，起步快：电机加持下，这车起步、超车响应非常迅速，有不错的推背感。在市区里开，红绿灯路口经常一骑绝尘，那份爽快感是很多燃油车给不了的。 3️⃣户外神器，说走就走：我最爱的就是它的对外放电功能。露营时煮咖啡、吃火锅，幸福感瞬间提升，这是普通油车给不了的乐趣。 ⭐不得不吐的五大槽点： 1️⃣车机偶尔“思考人生：流畅度整体还行，但有时候操作稍微快一点，它反应会慢半拍。语音助手不算特别聪明，复杂的指令它理解不了。 2️⃣高速风噪太“热情”：毕竟方盒子造型，风阻大。一旦速度上到100km/h以上，A柱那边的风噪声就比较明显，得开大点音乐盖一下。 3️⃣混动逻辑有点“精分”：在20-40码的城市跟车路段，发动机的介入时常非常突兀，还伴随着一下前窜或拖拽感。 4️⃣后排空调效果一般：有车主反映后排的空调效果感觉不如前排给力。 5️⃣后备箱小遗憾：为了照顾后排空间，后备箱地台比较高，容积也略显局促，搬大件重物时有点费劲。 🤌总结：可靠的伙伴，不完美但足够贴心 总的来说，这辆哈弗大狗PLUS PHEV就像个优缺点很鲜明的“直男”伙伴。它能给你硬朗的颜值、超低的使用成本、充沛的动力和实用的空间，让你在城市通勤和户外撒野之间自由切换。 虽然它在车机智能化、高速静谧性和一些细节体验上还有提升空间，但考虑到它的价位和带给我的快乐，这些小脾气基本可以包容。 每次停好车回头看一眼，尤其是在地库那种独特的光影下，都觉得这车买得真值。它不完美，但它的个性和实用，完全对得起它的价格。
#你的车准备开多少年开2023款哈弗二代大狗PHEV也有快三年时间了，这款“可城、可野、可电” 的插混SUV给我带来了不少惊喜，当然也有些小槽点。下面就跟大伙儿唠唠我的真实感受。 🚗 我的二狗PHEV用车实录 📈 八年用车计划： 我打算和我的二狗PHEV相处个8到10年。这么规划，一方面是想把这台混动车的长期经济优势发挥充分；另一方面，三电系统终身质保的政策也让我对它的长期使用更安心。 💖 车型亮点 1. 颜值与通过性兼具： 首先吸引我的是它硬朗的外观，特别是那19英寸的大轮毂搭配235/60 R19的轮胎，看着就特别有力量感。200mm的最小离地间隙让我平时走些烂路或者上路肩都更有底气，通过性确实不错。 2. 动力与经济性的平衡： 动力上，1.5T混动专用发动机加上电机，系统综合功率有240kW，综合扭矩能达到530N·m。实际开起来，不管是市区起步还是高速超车，动力都挺充沛。而且，这款车真的很省钱。在市区通勤，我基本用纯电模式，花费很少。即便在亏电状态下跑高速，油耗也能控制在6-7L/100km左右，对于这么个大家伙来说，我很满意。 3. 实用科技配置： 我这款车配备了L2级辅助驾驶，包含自适应巡航和车道保持。跑高速时这些功能能有效缓解驾驶疲劳。360度全景影像和透明底盘在停车和通过狭窄路段时非常实用。 😔 车型缺点 1. 车机系统有提升空间： 车机的智能化程度和功能丰富性还有提升空间。自带应用商店里可用的APP比较少，而且不支持苹果CarPlay等手机互联功能，扩展性方面有些遗憾。 2. 轮胎的利与弊： 原配的19英寸轮毂和轮胎虽然好看，但也有一些车主反映胎壁薄，路感过于清晰，影响了部分舒适性。 3. 一些小缺点： 车内一些细节设计可以更好。比如，有车主反映车内后备箱开关位置不太合理，容易误触。另外，虽然有座椅通风功能，但有车主遇到座椅通风功能故障的问题。 💎 总结与建议 总的来说，我这台2023款哈弗二代大狗PHEV是台个性鲜明、综合性能均衡的车。它外观硬朗，动力不错且经济性好，空间和通过性也能满足多数家庭日常和偶尔远行的需求。虽然车机和一些细节有提升空间，但考虑到其价位和定位，瑕不掩瑜。如果你想要一台颜值独特、能兼顾日常经济性和一定通过能力，并且没有里程焦虑的插混SUV，二狗PHEV是个值得考虑的选择。建议你可以亲自去试驾一下，看看它的这些特点是否也能打动你。
#这些羊毛你薅了吗哈弗二代大狗PHEV这款车用起来真挺香的！特别是对于我这种爱出去玩又惦记着省油钱的车主来说，简直像是量身定做的一样。下面这个表格能帮你快速了解它的一些核心亮点和活动收获： ①车型信息： 2023款 哈弗二代大狗PHEV 105km 潮电版Plus ②动力系统： 1.5T混动专用发动机 + 2挡DHT变速箱 。 ③续航油耗： 纯电续航105km ，NEDC综合续航超1000km ，市区通勤用电成本低至约4分钱/公里 ，混动油耗约5.2-7L/100km 。 ④外放电功能： 支持3.3千瓦对外放电 ，露营时可供电烧烤炉、投影仪等 。 ⑤空间表现：后备箱容积483-1362L ，后排座椅支持比例放倒 。 ⑥智能配置： 540°全景影像（含透明底盘），L2级智能驾驶辅助 。 🤌这两年多各种写贴活动收获薅了不少哈弗厂家 和懂车帝的羊毛，用几十万积分 和无数懂车金币，免费薅了坦克蛋卷露营桌椅、哈弗野餐垫、哈弗钓鱼佬露营椅、长城保温杯、长城伞具、长城野炊餐具、懂车帝收纳箱、懂车帝天幕，懂车帝金币兑换充电券等装备和卡券。 🚗 用车真实感受 这款车在日常使用中，有几个方面让我特别满意： 1️⃣驾驶与续航：动力很足，系统综合功率240kW，综合扭矩530N·m ，市区超车有劲。续航和能耗是亮点：105km的纯电续航，实际可以达到110-120km ，我上下班通勤基本不用油。有充电桩的话，谷电时每公里电费大概4分钱。长途用混动，NEDC综合续航能超过1000公里，完全没里程焦虑，综合油耗也比较低。 2️⃣智能与安全：540°全景影像（含透明底盘）非常实用，窄路和倒车时能看清车底障碍。L2级智能驾驶辅助，高速上能自动跟车和保持车道，开起来更轻松。 3️⃣空间与实用性：储物空间丰富，门板上的绑带可以固定大水杯，设计贴心。后备箱空间大且灵活，常规容积483L，后排座椅放倒后可扩展至1362L ，自购备胎、婴儿车、露营装备都能装下。 🏕️ 活动与装备收获，买车后，我积极参与了长城官方和懂车帝的一些活动，收获颇丰： 1️⃣积分与装备：通过参与活动发帖，拿到了厂家赠送的数十万积分，以及懂车帝无数懂车帝金币，用这些积分金币兑换了坦克蛋卷露营桌椅、哈弗钓鱼佬露营椅、OTA升级内测奖励的哈弗露营野餐垫、懂车帝收纳箱、懂车帝天幕等一大堆露营装备。 2️⃣露营体验升级：车子自带的3.3千瓦对外放电功能，配合兑换的露营装备，让露营体验直接拉满。现在出游，投影、风扇、电烧烤炉，围炉煮茶都能安排上，非常惬意。 💎 总结，总的来说，哈弗二代大狗PHEV 105km顶配版，不仅是一台能陪你舒舒服服上下班的代步车，更是一台能带你发现生活更多乐趣的伙伴。它省油💰、能装、可玩性高，加上参与活动“回血”的乐趣，确实是一款能让生活增色不少的好车。
哈弗大狗PLUS · 懂车分（口碑）
3.82
“良好”
共282人评价
3.82
综合
4.09
内饰
3.83
配置
3.94
空间
3.84
外观
3.66
舒适性
3.67
操控
3.68
动力
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