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    电车可以开到报废吗图1电车可以开到报废吗图1
    电车可以开到报废吗图2电车可以开到报废吗图2
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    飞凡飞凡,有点后悔了图1飞凡飞凡,有点后悔了图1
    飞凡飞凡,有点后悔了图2飞凡飞凡,有点后悔了图2
    2024-08-09回复
    没有生不逢时,只有失意落寞图1没有生不逢时,只有失意落寞图1
    没有生不逢时,只有失意落寞图2没有生不逢时,只有失意落寞图2
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    飞凡F7车主380公里使用体验图1飞凡F7车主380公里使用体验图1
    飞凡F7车主380公里使用体验图2飞凡F7车主380公里使用体验图2
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    终于知道你们低电耗是怎么跑出来的了图终于知道你们低电耗是怎么跑出来的了图
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    2024-08-03回复

    用车一个多月,今天给大家分享一下F7的日常生活使用小技巧 技巧一:像我提车的时候,刚好是冬天,就是每天上班的时候车里面都是很冷,但是咱们f7有一个小技巧的话就是智能空调,我们可以在早上醒来,收拾和洗漱的时候直接把手机上面的空调给他打开,座椅加热这些也都可以直接控制,这样的话,我们下去坐车里面的话就会特别特别的热 技巧二: 还有就是我们在高速行驶的时候就是长时间踩着油门的话,可能脚会比较酸这个时候呢,我们只需要在我们方向盘最左边那个按钮按一下它就可以实现自适应巡航了 技巧三:还有一个的话,就是这个车有一个智能场景,比如说一些喜欢在车上抽烟的人,我们可以下载一个抽烟模式的智能场景,就每次抽烟的时候只需要唤醒飞凡打开抽烟模式就可以了,包括我们也可以下载多个模式,比如我们飞凡的巴赫模式和他的一个小憩模式都是很实用的 技巧四:还有一个大家可能不会注意到的,是咱们的地图是会实时显示充电站的位置以及数量的。就是我们打开地图,他的右下角有一个小闪电的一个标志,我们点击可以推荐三个充电站,一个最近的一个工地最快的和一个最便宜的一个充电站,这个整体使用下来还是很方便的 好,那么今天的分享小技巧就到这里了,小编也会继续研究的,如果大家还有什么新的技巧的话,可以在评论区讨论一下

    飞凡F7使用小技巧图1飞凡F7使用小技巧图1
    飞凡F7使用小技巧图2飞凡F7使用小技巧图2
    飞凡F7使用小技巧图3飞凡F7使用小技巧图3
    飞凡F7使用小技巧图4飞凡F7使用小技巧图4
    飞凡F7使用小技巧图5飞凡F7使用小技巧图5
    飞凡F7使用小技巧图6飞凡F7使用小技巧图6
    2024-08-03回复

    【驾驶感受】 过年开F7回老家上饶,全程630公里,途径高速、乡村起伏不平的山路等路段,飞凡F7底盘的减震感相当出色,在高速上可以更线性的加速超越。完成超车动作,经过大型车时,主动让出一定的安全空间再变道,从距离上减少大车带来的心理压迫,提高超车的舒适感与安全性。两个月的驾驶体验告诉我:20万出头的车价,却能体验到50万的品质。外底盘和驾驶感受同样出众,内外兼顾。 【续航】 新能源车不得不提续航。1月份飞凡公司推送OTA升级,使得原来进阶版570公里续航跃升到602公里,在回家老家路上充了2次电,不过每次没充满就走了,充满的话其实充一次也够,此外OTA升级还为带来的飞凡湾域驾驶系统全新舒缓驾驶模式,用舒适科技“无副作用”缓解消费者晕车痛点。 【最满意】 F7的外观我是最满意的,我是颜值控,感觉路上车都没有F7好看,开车回到老家,亲戚都说这车外观漂亮,我说20万出头,他们以为30多万的车,不愧是造型设计源自红点奖的精髓,采用“羽逸”家族化设计DNA,营造极简视觉冲击力,展现出百万掀背轿跑的势能之美。 【最不满意】 手机APP投屏到车机有点少,比如微信,很实用的APP,如果支持华为手机更好,我老婆用的华为手机,我老婆用车也更方便些,如果下次OTA升级把这些都包含了就更好

    飞凡F7春节回老家图1飞凡F7春节回老家图1
    飞凡F7春节回老家图2飞凡F7春节回老家图2
    飞凡F7春节回老家图3飞凡F7春节回老家图3
    飞凡F7春节回老家图4飞凡F7春节回老家图4
    飞凡F7春节回老家图5飞凡F7春节回老家图5
    飞凡F7春节回老家图6飞凡F7春节回老家图6
    飞凡F7春节回老家图7飞凡F7春节回老家图7
    2024-08-03回复
    为颜值买单——北京飞凡F7银翼紫图1为颜值买单——北京飞凡F7银翼紫图1
    为颜值买单——北京飞凡F7银翼紫图2为颜值买单——北京飞凡F7银翼紫图2
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    为颜值买单——北京飞凡F7银翼紫图4为颜值买单——北京飞凡F7银翼紫图4
    2024-08-03回复
    飞凡不争气不代表技术不行!图飞凡不争气不代表技术不行!图
    2024-08-02回复
    飞凡F7 改装日记图1飞凡F7 改装日记图1
    飞凡F7 改装日记图2飞凡F7 改装日记图2
    飞凡F7 改装日记图3飞凡F7 改装日记图3
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    飞凡F7 改装日记图5飞凡F7 改装日记图5
    飞凡F7 改装日记图6飞凡F7 改装日记图6
    2024-07-31回复

    本人开车也有小二十年了,之前各类家用油车都有所接触过,不过都是前驱车。但最近买了飞凡f7后,在今天却出了一桩事吓出了一身冷汗所幸没有造成事故!该事是这样的,今日本市下雨,我开车进停车场,下地库,踩着刹车下坡完后,再给电门准备提速,结果车尾就直接横过来了 (大概有180度)。人生中第一次这么严重的甩尾,好在当时周围没车没人,要不然就是大事故了。我也知道后驱电车一些弊病,但不想飞凡在这方面完全没有任何保护措施,真是轻松至极的甩尾,这要是以后在车多的地方,估计我的车就算完了。现在想着都后怕,说实话有些后悔买这车了,开了20年的车,也没遇到这么惊险又不受控制的事。这以后下雨下雪的叫我怎么开这车呀,想想都怕!我这速度绝对没有超过20码,都会产生这么严重的甩尾,那速度要是快了,是不是车子就打转了?真是一身冷汗呀!我绝对不是车黑,也不是水军,我只是一个正常的用车车主,没有图,这个甩尾也没法拍照。我只是把这个问题,这个现象爆料出来,提醒各位飞凡的车友注意安全,和一些还在犹豫要不要买飞凡的车友们作参考,我没开过别的牌子的电车,但我也没听过别的牌子的后驱车会有如此严重的甩尾情况,我想大概率其他牌子的后驱车有一些防甩尾之类的安全系统,但这点飞凡我确定是没有的!望各位看官能谨慎对待,毕竟安全容不得一丝大意!

    老司机惊出了一身冷汗😰飞凡f7的真事图1老司机惊出了一身冷汗😰飞凡f7的真事图1
    老司机惊出了一身冷汗😰飞凡f7的真事图2老司机惊出了一身冷汗😰飞凡f7的真事图2
    老司机惊出了一身冷汗😰飞凡f7的真事图3老司机惊出了一身冷汗😰飞凡f7的真事图3
    2024-07-31回复
    非凡F7一周试驾总结,送给有需要的你图1非凡F7一周试驾总结,送给有需要的你图1
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    非凡F7一周试驾总结,送给有需要的你图23非凡F7一周试驾总结,送给有需要的你图23
    2024-07-30回复
    飞凡F7一个月2300公里用车感受图1飞凡F7一个月2300公里用车感受图1
    飞凡F7一个月2300公里用车感受图2飞凡F7一个月2300公里用车感受图2
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    飞凡F7一个月2300公里用车感受图4飞凡F7一个月2300公里用车感受图4
    飞凡F7一个月2300公里用车感受图5飞凡F7一个月2300公里用车感受图5
    飞凡F7一个月2300公里用车感受图6飞凡F7一个月2300公里用车感受图6
    飞凡F7一个月2300公里用车感受图7飞凡F7一个月2300公里用车感受图7
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    飞凡F7一个月2300公里用车感受图9飞凡F7一个月2300公里用车感受图9
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    飞凡F7一个月2300公里用车感受图11飞凡F7一个月2300公里用车感受图11
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    为爱奔赴😘270公里外喜提福气😁😁图1为爱奔赴😘270公里外喜提福气😁😁图1
    为爱奔赴😘270公里外喜提福气😁😁图2为爱奔赴😘270公里外喜提福气😁😁图2
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    2024-07-30回复
    F7进阶版2800KM使用感受图1F7进阶版2800KM使用感受图1
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    2024-07-30回复

    #飞凡F7提车作业换车之前一直开着家里的8代思域上下班,一直想换辆新车,这几年试驾过的油车也不少了。 在F7出价之前 购车目标是 油车:CC猎装 电车:小鹏P7i 后来家里非得让选电车只能把油车pass掉了,而小鹏呢家里又嫌说不定啥时候没了(打p7i出来小鹏销量也在涨性价比也挺高)不让选,随后F7一场发布会让我又多了一个选择 试驾与对比 借着本地车展的时候去看了看实车,试驾了一下感觉还不错,就大定了一下。因为家里离体验店距离太远,销售直接开车跨区来给我试驾,家里人都试了一遍,然后和亲戚的21顶配汉做了一下对比(家里之前一直劝我买BYD),F7整个车身灵活性开起来一点不像5米的车,走土路的时候滤振非常舒服,就像裹了一层弹弹的膜,很柔和的冲击。高速60和90变道侧倾抑制的也挺不错。汉的话悬架也很舒适,但是变道时明显能感觉到车身笨重了一点,车头扎过去了,尾巴要迟钝一点才跟过去,侧倾抑制的也不好。不知道今年的冠军版底盘开起来有没有啥变化 3天最速到车 最后在4.20号下午签完了合同,第二天销售就说订单已经匹配上了,大约5.1左右就能到。结果4.23号车就到了,把销售震惊的不行,没见过这么快到车的。 提车当天出了一点小插曲,倒是很快就解决了。 提车后 🗒 真实感受 加速与底盘 5.7s的林北加速已经可以超路上绝大多数家用车了,再加上灵活的车身和不错的侧倾抑制,在高速变道和高速过弯还是很有信心的。底盘弹性十足,过坑洼路的时候缓冲很足,不会有特别生硬的颠簸,但是高速情况下遇到起伏路面,悬挂的多余回弹有点多,总得来说这底盘家用和轻微激烈驾驶还是顶得住的,后驱的110-160加速也很猛,后劲也很足。 车内舒适性 舒适性特别好,巴赫座舱挺符合我身形的,开车再也不用担心腰疼了,家人 朋友坐进来对座椅的评价也非常高。好像全车除了后尾门不是夹胶玻璃其余全是,全景玻璃在太阳下暴晒只在玻璃上比较热,车内稍微开一下空调就不热了,行驶途中全景玻璃对太阳的防晒还是非常不错的。再有NVH非常不错,高速90左右稍微有点风噪和胎噪。新车异味不重,主要是出厂铺的塑料袋有异味。 用车能耗 能耗吗,在我们这十八线小城市里电门随便踩😂(我属于怎么爽怎么开),城市通勤路程也不远,一个人开,空调22度,基本上维持在16-19左右,高速上电耗维持在20左右。跑高速20寸轮毂对续航影响还是比较大的,注重续航的还是用19寸吧。最近跑的一次高速,均速在124左右,两人开空调23度,电耗在21.4左右,高速行驶80公里。20寸加66度电,高速续航是有点差了,但是在城区跑是真的帅 车内空间 我176,腿部空间和顶部空间在四个座位都挺得劲。如果主驾驶腿比较长,座椅比较靠后,主驾后面腿部空间还是有点局促的,朋友在后排坐,身高183,倒是没感觉很不舒服,建议高个还是副驾驶。后尾箱掀背空间是挺大的,装下桌板和小烧烤炉,还有折叠凳啥的出去烧烤还是绰绰有余的。 车机使用 音乐APP只有网易云和酷我,网易云还得开车载VIP要不然有的歌不能听。爱奇艺手机会员就可以,但是视频清晰度只有1080p。飞凡的车机软件属于订制的,所有软件都得等程序猿适配,可用软件少。车机流畅度还可以,语音识别也挺准确,但是车辆在倒车时,副驾驶想语音导航设置地点车机确不让用。音响中规中矩,这个价位还算可以,不是音响发烧友完全够用,导航的3D音效的确有些用处的。氛围灯如果在听音乐,随音乐律动的话光效比较弱,尤其是屏幕下和扶手箱基本看不见。 🔎 槽点反馈 因为掀背的原因,车里的后视镜视野特别小,ETC激活也只支持那么几家银行,基本都是上海的,车上不带充气泵和补胎液,还有时不时的耳压问题 车辆价格 22.99选的7k座椅包和20寸轮毂,裸车231900。提车手续费1000。保险5600。用的上汽金融贷款,利息每个月300块,如果提前还完本金利息就不用再还了。

    3天最速到车记录🤪应该没人比我快吧😏图13天最速到车记录🤪应该没人比我快吧😏图1
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    飞凡F7提车作业,干货满满,买车必看。图1飞凡F7提车作业,干货满满,买车必看。图1
    飞凡F7提车作业,干货满满,买车必看。图2飞凡F7提车作业,干货满满,买车必看。图2
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    提前开空调图1提前开空调图1
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    提前开空调图5提前开空调图5
    2024-07-30回复

    1、购买电车原因,帝都摇不到号家庭摇号中标新能源只能买纯电车。现阶段换车最优的方案还是油电混。 2、购车预算二十左右,车型不限要求续航越长越好毕竟电车没续航其他都白扯,试驾车型小鹏G6,红旗EQM5,几何G6,蔚来ET5T,飞凡F7,以上车型驾驶体验及空间舒适度最好的是小鹏G6和飞凡F7毕竟价格高出其他两款车型好多,蔚来ET5T特殊说一下考虑这个车纯粹为的是能换电,蔚来全国这么多换电站也不是白投入的对纯电车型来说换电确实方便。 3、选择飞凡F7原因,车大空间够用家里人坐着舒服,动力其实是个十来万左右的电车动力都足够家用什么3秒5秒8秒百公里加速其实对家庭用车来说只是个参数,想超车时候能安全超过去遇紧急情况刹车能停住,高速跑120不费劲就OK,外观不丑红点奖不是白评的,其次交付中心4S店离家不到5公里,后期维修保养方便。4S店离家近的好处不言而喻,前边两台油车也一样维修保养抬脚就到。 4、飞凡品牌及车型,总体来说F7车不错用料还算扎实,毕竟上汽想推高端车型舍得堆料,说到高端不知道国产车生产商怎么想的,一个品牌不是靠堆料以及售价高就是高端,品牌沉淀让大众认可需要为之付出无数代价,BBA也不是生来高端,飞凡一个成立没几年的品牌现在的首要任务是让大多数人认识这个品牌,我买完车身边认识这个品牌的没几个多数人第一句都是这是个什么车。 5、购买车型,F7长续航版本2499不带自动驾驶,选装座椅舒适包,标配19寸轮毂,送一万选装基金没用完剩了3K,终身每年1500度电卡,保险6K左右,提车无其他费用实际落地25.6个W,提车第二天降价20000,去除权益一天亏一万多买定离手降就降吧好赖有个电卡能继续薅羊毛,哭天喊地有啥意义呢,涨价难道去4S店补钱吗? 6、用车体检,人无完人车无完车,F7到现在行驶了五百多公里有缺点更有优点,先说缺点,锁车后长时间停车车机关机后开机慢半拍,临时停车锁车车机应该是休眠状态不存在正常操作也顺滑,你说他是那种卡顿的慢吧也不是就是正常开机需要几秒,整车在上电需踩刹车车机开始开机,这个过程一般是解锁车辆开门上车踩刹车,系安全带,挂挡起步,车已经走了车机还未启动完,特别是早晨刚上车着急倒车时候我车都倒完了360影像还未启动,咨询过售后说逻辑就这样,好吧早上不着急的情况下我也慢半拍着急倒车就先看后视镜,车改变不了那我改变一下自己的驾驶习惯,这是目前最影响驾驶体验的一点。这车不知道是什么原因电耗要高于其他品牌的车,开空调跑快点基本要到17,18的能耗,高速差不多20左右,但是开启单踏板模式动能回收中能耗能控制很好在15以下,这跟油车一样同排量每个人驾驶习惯不同油耗有很大差别,估计冬天电耗更高3月刚上市还未有冬测。后备箱很长但不能说很大,因为宽度不够,这么大个车空间呢?只能说集成度不够空间凑,国产还有很长的路要走。在说优点,屏幕多上车媳妇孩子都不闲着各玩各的,导航有专门的头枕音响简直太好用了,音效在可接受范围内,座椅比一般的车确实舒服很多,但远没有各车评人说的巴赫座舱能跟奔驰E比这纯粹就是瞎扯蛋误导大众。动力之前说过后驱单电机动力随踩随有。还有大家比较关心的续航,因为我是长续航90度电池,19寸轮毂满电显示688CLTC,动态显示610左右,上车该开的开该关的关没刻意去节省能耗实际应该能开550以上符合预期。其次提车到现在没有预见网上说的异响,共振,也可能我的车是7月产小问题工艺已经改进,第一批车可能确实存在问题,之前销售也说3月产的有点问题后边改进了,前窗玻璃反光确实有但为什么要盯着反光处刻意看呢!要戴有色眼镜看什么车也能挑出毛病。 7、总结,这车总体不错满足家用需求,颜值在线,内部空间大,座椅舒服,大众买车图的就是个省心好用适合自己的才是最好的,我觉得定义一个家用车的好坏无非就以上几点,外加从不把自己和家人丢半路,安全抵达任何想去的地方安全返回他不就是一辆好车吗。当然如果买豪车另当别论因为豪车的属性和家用不一样。 8,写在最后,上汽这个R品牌这么多宣传口碑确实没做好,这个品牌这个车确实小众销量不高网点少,但是我的亲身购车体验服务很好,有问题有不懂的打400电话或者厂家建的微信车主群随时沟通解决。网上好多评论人估计他都没试驾过这个车乱七八糟评价一通,有时候确实看不下去了所以写了一下真实感受。图片随意拍的您凑合看,有什么想问的建议问真实的车主,胡编乱造博流量的建议您远离,现在的网络环境真是无法用语言描述,曾经的天涯论坛已无,有良心的车评人太少。

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    2024-07-26回复
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    飞凡F7 · 懂车分(口碑)

    4.05

    优秀

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    219人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.18

    超过82%的同价位车系

    4.05

    综合

    4.15

    内饰

    3.83

    配置

    4.08

    空间

    4.43

    外观

    3.97

    舒适性

    3.95

    操控

    3.97

    动力

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