共4091车友等你加入
车友:
4091
认证车主:
53
问答:
304
口碑:
22
共22人评价
3.90
“良好”
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
最新回复
共26条内容
SmokingGuy
真的是一言难尽,第一次说什么系统升级解决了这个问题,没想到过了一个月时间第二次同样的问题又发生了。第二次出现牵引力故障,紧接着发动机故障,行驶过程中,车辆完全不受控制,刹车没用,油门没用,想关停系统都没用,不受任何控制,就跟电脑死机了一样;...查看全文
雅士多利亚之王
加油老是跳枪,去4s店换了一个蒸汽阀门。还是没修好,每次跑过去都要50公里的路。跑过去还修不好一次次的跑。哎。。。这标致3年时间,一会么系统问题,一会么电子档杆坏了,从外地拖回去。真的烦,我天天看到抖音上那帮法吹,我自己以前也觉得蛮好的。现在再让我说我再也不买了
Shelphe
发动机和变速箱结合处渗油,大家有这种情况吗?4s 说需要下发动机变速箱确诊。
早上发动的时候,程序各种错乱。档位都挂不进,只能等拖车。哎。。。这车实在太不省心了
拇指车神
虽迟但到。这几天连续高温,电瓶扛不住了。虽然不能纯电,但是也不是纯燃油模式,发动机和电池共同工作,变成了真混动模式
Myu559
正好快2年了,不能用纯电模式,发动机一直处于启动状态,还好能开没趴窝
508phev车主
车子是2021款508Lphve顶配,带着家人旅游,加完油上高速(油加的比较满),跑了大概80公里后,出现容器故障显示。如图,5秒后消失,但是故障灯常亮,时不时弹出显示一下。有没有哪位车主遇到同样的情况?
开了两年,之前混动模式都是75码开始发动机介入。今年过完年放了一个星期再开 混动模式就75公里不介入了,然后上高速以后要踩的很深发动机才介入。发动机介入就变得很迟钝。phev车友们 大家有没有遇到这种问题啊?
仁爱钢琴ozC
高速免费最后一天趴窝在江西服务区加油站,尴尬的是当地的4s不会修,现在存放在当地4s店等厂家的派人来看
SwivelX
堵车的时候重启了一下又好了
VIP路人0
今天低速转弯,用电突然失速,报警电子牵引力故障,停路边,启动几次加油不走,感觉是要凉凉,电话给4S店,让我等会再试试,十分钟过后点火恢复了,4S检查了下没发现什么问题,发给大家做参考,以后报故障大家不要慌,冷静对待!
崂山的闹钟
二手入的车子,开了6000公里,五一开始亮灯,发动机故障加容器故障,4s检查后说是电池温度传感器坏了,一礼拜修好,今天又亮灯发动机故障,心累
外向生活家Bl
车友们,大家好!我的是21款508L(激情,加装可变悬挂+劲浪音响),21年12月份提的车,22年3月份发现右前减震咕噜咕噜异响,到4S店索赔更换了,异响消失。到10月份又开始异响了,到现在也没管它,车友们有此问题吗?...查看全文
早晚都要200斤
欲知后事如何,待我明天修了再说
聪颖船帆rfz
天气冷了,牵引力故障又开始了。
安静狮
这厢货车不经常动,但是看着好像是从里面漏油。地上都好多油了。什么情况。
yce9
4s检查说要更换动力电池传感器,需要把动力电池拆下来更换,配件还没到,让我先开回去,说是已经有过案例的毛病,你们有遇到过吗
前几天看见一位兄弟说天气热,中控死机用不了空调。本以为是那位兄弟“运气好”。我今天也不幸中招,好在中控死机前空调已启动,不然要热死。死机后试过熄火重启,无效。然后方向盘左边滚轮切换仪表盘显示内容,由地图模式切换其他,再切回地图。突然喇叭发出巨大“砰”声,类似于爆米花声音,中控重启,恢复正常。
提车6个月,因为疫情首保还没有做,目前出现的问题有:1、雷达莫名其妙的叫,但是只是一瞬间就停了;2、如图所示。
雨辰58192381
发动机故障拖到4s店了告诉要武汉专家来检定故障等三四天,回头鉴定完说是要更换电池组件等7天左右到货再等专家三四天来更换,半个月过去了。
ev受限,全程发动机做功,12公里路,燃油续航从210掉到160,看着前面欢快的A0小电车陷入了沉思 后续来了 去4s等了两个钟头好了,4s不肯说问题出在哪,检测下来前后两个电瓶都好的。
今天用不了纯电模式。关键是满电状态,无论混动还是运动模式都用不了电,全部是发动机在运转。B档感觉也没有动能回收了。
有遇到过中控死机的情况吗。按哪都没反应。
自有电桩每天一充,经历了两次“电动模式不可用”,表现症状为:从点火开始全程发动机做工,电机完全不参与,根据耗电判断空调仍可使用电池电量。第一次工作日里出的问题,继续开了几天等到周末去4s修了下,没说具体什么问题就被告知小电瓶亏电。第二次出现这问题直接就没管它,全程发动机就发动机吧,开了三次通勤来回大约80公里的市内地面道路,终于听到了熟悉的电机加速声音。 结论: 1.可能真像4008phev车友圈里说的那样,这套三电系统后备箱里还有个小电瓶,而这个小电瓶并不能通过外接供电来充电,只能通过发动机驱动来充。 2.电动模式不可用时油耗相当可怕,我单程通勤13公里,21个红绿灯,80%为限速80的快速路,能开出11个油的油耗。这个电动模式不可用的没电,有别于亏电状态下的没电,亏电状态下依然有部分电量供起步用,而车子在起步阶段最耗油。 3.别把这车当纯电开,天天充电不用发动机,早晚会出现这问题。上车就开混动模式运动模式,但是发动机介入的路段太少(比如我13公里单程,但是70%多的路是电机驱动),也会出现这问题,真报这故障了也不用慌,直接不管,纯油开个100公里还是起不了电机再去修。
小狗
早上去公司还好好的,下班打不着了,提车8个月,开了3500公里,上个月刚做完首保,4s店说明天来人帮忙看看什么情况,只好先打车回家明天再说,有朋友遇到过同样问题吗?有没有什么要注意的?发动机故障心里慌慌的。
MICHELSTADT
隔壁4008混动的车友特来问询下尊贵的508车主有木有碰到过这种情况,今天启动直接报错,车发动不起来,趴那等4S来救援
综合
4.00
内饰
3.81
配置
3.75
空间
4.01
外观
3.70
舒适性
4.05
操控
动力
# 我的提车日记
821人参与
4073万阅读
# 我的用车总结
1286人参与
7116万阅读
# 准车主晒报价
798人参与
3407万阅读
# 爱车吐槽大会
450人参与
3609万阅读
# 我要上汽车封面
649人参与
1746万阅读
# DCar汽车光影大赛
1718人参与
9434万阅读
居然买到了限量版的508L PHEV
86评论
77点赞
低于100续航的插混就别研发了
253评论
103点赞
508Phev告别了!曾经拥有过不后悔!
129评论
45点赞
我也碰到电子牵引故障问题了
28评论
16点赞
亏电状态下空调测试
20评论
8点赞
508Lphev 插入电源开始充电时 在熄火状态 空调压缩机启动 是什么情况
20回答
感觉很多人对P2.5的PHEV车型有误解啊,甚至是一知半解,以为PHEV没电了就是发动机小马拉大车,油耗又高又无力这群人不知道什么叫保电模式吗?保电模式下,车子始终保持一部分电量帮助车子低速起步,为最费油的路段保驾护航,最终城区油耗依然会比油车低2-3个,但是很多车评人都会把保电模式关掉直接测油耗,他们为什么不测更接近现实使用的保电模式呢?
47回答
1W公里油耗分享
65评论
21点赞
又被上了一课,这兄弟可以,我舍不得车还真没脾气,换你们会怎么做?
27评论
5点赞
一万公里油耗 馈电,充电不到十次
58评论
6点赞
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数