春风 450SR

我想请问下，昨天我用春风450srs一口气骑了250多公里3个半小时中途没有停过，由于昨天阴天又下雨，他当时水温只有50～70度左右，有点偏低，我时速大概有110km/h左右，这种情况对发动机会造成什么损伤吗？

J捏不来离合

兄弟们，第一辆仿赛，可以选450sr或者450sr-s吗，有哪些兄弟出一部练练手，价格好说。

带给大家精彩视频

单摇臂和双摇臂哪个适合新手第一次骑

乖巧云朵fd7

雨后天晴的时候最想你

想玩台450SR，有没有摩友想出的，公里数不要太高，车况尽量好点，24款的

俊俏小羊nPu

163能骑吗 真的很喜欢[流泪][流泪]

用户6319979889832

潇洒悍匪

我到底买春凤450sr 还是买赛600我现在被这个问题难住了求大神解困

用户3072138457802

用户7408885371232

1.我为什么选择了春风450sr，那必须是因为“得吃”阿！（开个玩笑嘿嘿），我的第一辆车是春风250sr，第二辆车是QJmoto追600，换这个车首先是因为我第一辆车250sr满足不了我日常骑行需求，动力跟不上。第二辆车QJmoto追600车身太重，油耗偏高，跑山的时候略显笨拙，玩乐性不高。其次选择春风450sr是因为他动力足够，车身够灵活，当然了，最重要一点是它很帅！红白黑搭配，真的绝了👍   2.购买经历:当时我已经骑着我第二辆车QJmoto追600了，因为那辆车骑行玩乐性一般，而我又不只是为了通勤，更注重玩乐性。以及发动机嘈杂的异响，所以我选择了这款春风450sr（250sr的亲姐姐），能跑山也能通勤，正好24款450sr升级又降价，相对于老款增加了TCS，改进了仪表盘，换装了博世ABS等等，购车送1000元油卡，这波羊毛不薅简直就是罪过。[钱][钱]   3. 驾驶感受:因为我之前骑过250sr，所以直接感受了“姐妹俩”的不同，完全不同的两种体验。250sr震动很大，骑行时明显感觉手麻脚麻，450sr震动很小，不会麻手，10000转以上才会有点轻微的麻脚。450sr的骑行姿态很战斗，对于市区停停走走的道路情况会让人不是很舒服。在行驶中车壳的共振和杂音很少。但是声浪非常好听，有点v型双杠那味了~开机仪表也非常丝滑，该有的显示都有，而且可以投屏支持车机互联，使用起来特别方便。我167cm的身高，795mm的坐高骑上去刚刚好，双脚着地。我觉得165cm的小姐姐都能轻松驾驭。  4.价格  450sr正常新车价:28580元，送1000元油卡，相当于27580元  购置税:2529元  交强和车船税：520元  三者险:我选择的是渤海的100w：1688元 上牌：560元（我找了代办） 落地一共：30348 元  4.外观 首先说说漆水，450sr漆水一般，同等排量的赛450更胜一筹。450sr在一些细节设计上也缺乏考虑，比如一些水转印的覆盖件，采用的是磨砂材质，很不耐磨，很容易刮花，时间久了之后看起来相当难受，希望春风可以在将来可以改善。从正面看，整个车给人的感觉是比较紧凑的。 5.油耗:油耗在4.8-5个油，我的骑行方式一般都比较喜欢拉高转，偏高一点，具体要看骑行方式。 450sr油箱为14升，加油最好一直加95的就好，保险起见大家一般300公里左右进加油站最好，毕竟他的油表也不是那么的准确。  6.动力:我觉得零百加速表现不是很好，有点一般，但是8000转以后动力输出更强，毕竟450sr的调教是偏高转的。  7.操控感受:  缺点:首先就是前刹车原厂刹车皮有点软，跑山需要重刹的时候又感觉刹不住，还是建议更换的。换了刹车皮之后刹车手感会更舒服，重刹的时候也能刹住，接着就是风挡，原厂挡风效果不是很好，建议更换成一体式的风挡，下面就是减震，原厂减震在市区里骑行可能会舒服一点，但是如果要跑山的话就会有一点偏软，原厂轮胎有点垃圾，虽然跑起来温度很高，但是不抓地，容易侧滑，也是建议更换的。链条强度一般，很容易变松，要多调节链条，或者换一条高强度的链条最好。还有一点，后座硬特别硬，差评！  优点:450sr就是一名三好学生：好动力，好操控，好颜值  总体来说我感觉450sr还是相当不错的，动力好，长得还帅！但是个人不建议新手入门直接选择。毕竟中排量，新手还是要保持敬畏之心，从小排量入手比较好。

阿炎903

24款春风450sr-得吃！

用户955136296198

八月份买的车目前3000公里电瓶严重亏电啊

好人一生平安.；

挂一档时有咔磴的声音很大，车子也会轻微动一下，到经销商售后看说正常，排量大的车就这样，但我不信。。。离合位置正常的，不存在离合未断开。[惊呆]大家有这种情况吗

偶咖喱共

450sr挂一档声音大

450SRS刚买，骑行不到1000公里就发动机漏油，这种现象大家多不多

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450sr挂一档声音大

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