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    35-40w 有没有推荐车家有宝宝图35-40w 有没有推荐车家有宝宝图
    2023-01-10回复

    Hello圈友好,我是逍北 近日,在工信部新一批的新车公告上出现魏牌带来的全新六座插电混动SUV车型“魏80”,定位于中大型SUV,新车售价可能在30-40万元之间,竞争对手锁定理想L8。 外部采用了回旋镖一般的LED日行灯,但跟格栅搭配之后,感觉总有些怪异。车尾造型配备了贯穿式尾灯,并且尾灯两端采用相同的造型与头灯呼应,保险杠下方为隐藏式排气口设置。 两款车尺寸接近,魏80轴距稍长一点。 WEY80的长宽高分别为5105/1985/1800mm,轴距3050mm 理想L8的长宽高分别为5080/1995/1800mm,轴距3005mm 发动机与增程器动力参数接近,驱动方式存在差异。 WEY80采用1.5T发动机与DHT以及P4动力架构,发动机最大功率113Kw,最高车速190Km/h 理想L8采用1.5T增程器与单速变速箱及双电机四驱架构,增程器最大功率113Kw,最高车速180Km/h 另外,有报道称魏80的新车WLTC综合续航有望超过1200KM,理想L8的WLTC综合续航为1100KM。 因此,就目前的信息来看最大的差异除内外饰造型之外,还是魏派DHT的插电混动与理想增程驱动之间的差别,毕竟魏派曾在发布会中对自家的DHT技术无比自信,DHT的节能系统让发动机的热效率大幅提升,对车辆的能耗会有显著的贡献,但日常驾驶不只关心能耗,多种能量模式在不同使用场景之间切换的舒适度,也同样重要,是用户感知的频繁点,那么魏80这次吊打理想L8?期待之前有试驾过搭载DHT技术车型的车友在评论区或者圈内分享真实对比感受

    新车魏80上市,是L8有力的竞争对手吗?图1新车魏80上市,是L8有力的竞争对手吗?图1
    新车魏80上市,是L8有力的竞争对手吗?图2新车魏80上市,是L8有力的竞争对手吗?图2
    新车魏80上市,是L8有力的竞争对手吗?图3新车魏80上市,是L8有力的竞争对手吗?图3
    新车魏80上市,是L8有力的竞争对手吗?图4新车魏80上市,是L8有力的竞争对手吗?图4
    2023-01-09回复
    l8 pro纯电没到100km图1l8 pro纯电没到100km图1
    l8 pro纯电没到100km图2l8 pro纯电没到100km图2
    2023-01-09回复
    等dmp烦,去试了理想L8图等dmp烦,去试了理想L8图
    2023-01-09回复
    2023-01-08回复
    L8pro一个月5000公里,实际感受图1L8pro一个月5000公里,实际感受图1
    L8pro一个月5000公里,实际感受图2L8pro一个月5000公里,实际感受图2
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    L8pro一个月5000公里,实际感受图4L8pro一个月5000公里,实际感受图4
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    L8pro一个月5000公里,实际感受图6L8pro一个月5000公里,实际感受图6
    2023-01-08回复
    L8 从别的图L8 从别的图
    2023-01-07回复
    2023-01-06回复
    2023-01-06回复
    2023-01-06回复
    感谢理想,图1感谢理想,图1
    感谢理想,图2感谢理想,图2
    感谢理想,图3感谢理想,图3
    2023-01-04回复
    2023-01-03回复
    提车三天,小小记录一下图1提车三天,小小记录一下图1
    提车三天,小小记录一下图2提车三天,小小记录一下图2
    提车三天,小小记录一下图3提车三天,小小记录一下图3
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    提车三天,小小记录一下图10提车三天,小小记录一下图10
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    提车三天,小小记录一下图14提车三天,小小记录一下图14
    提车三天,小小记录一下图15提车三天,小小记录一下图15
    2023-01-03回复
    预付订金千图1预付订金千图1
    预付订金千图2预付订金千图2
    2023-01-01回复
    简直疯了…图1简直疯了…图1
    简直疯了…图2简直疯了…图2
    2023-01-01回复
    🎁理想L8首批提车作业有奖征集🎁图1🎁理想L8首批提车作业有奖征集🎁图1
    🎁理想L8首批提车作业有奖征集🎁图2🎁理想L8首批提车作业有奖征集🎁图2
    🎁理想L8首批提车作业有奖征集🎁图3🎁理想L8首批提车作业有奖征集🎁图3
    2022-12-30回复
    2022-12-28回复
    2022-12-25回复
    2022-12-23回复
    理想L8PRO小结感受图理想L8PRO小结感受图
    2022-12-22回复
    L8,这就是我的理想图1L8,这就是我的理想图1
    L8,这就是我的理想图2L8,这就是我的理想图2
    L8,这就是我的理想图3L8,这就是我的理想图3
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    L8,这就是我的理想图8L8,这就是我的理想图8
    L8,这就是我的理想图9L8,这就是我的理想图9
    2022-12-21回复

    大家好,我是90后车主。目前已下定L8Pro。 说说我的选车心德,目前我跟很多盲定车主一样充满疑虑,毕竟三十大几真不是一般得家庭可以随心换得,在订车之前我问了周边几个理想ONE用户,有说很香得,也有说的比较中肯(理想舒适度还不错,目前六万公里没什么大的问题,如果决定要买就往死了用,不能轻易换车)也有吐槽高速油耗确实高,10个左右,家里如果能有固定充电会更方便。跟抖音了解的也差不多吧!哦,对了,六万公里那个理想ONE朋友是做测绘得,每天往返于县城和乡镇,乡村道路,作为当地人我绝对知道路况是相当不好的,大部分都是坑坑洼洼,我特别感受了下除第三排座椅下方有一点点异响,但绝不是底盘。其余车身底盘未听见杂音! 回成都后试驾L9,再了解到L8在ONE得基础上解决了很多弊病,也升级了很多配置就大定了。(ONE车主不要生气) 选车要点:1.成都今年新规重污染天气实行单双限号(其余时间每周限行1天)2.我要装载能力巨强得,过年过节经常回大竹老家,一家人行李和返程会有很多特产(L9对我来说确实太大,毕竟大部分在城市通行。)3.必须有户外放电功能,因为周末要出去玩。比亚迪超混确实强,但它的逻辑是满油满电必须一起用,等我到了目的地电量已经没了。(别问我为什么知道,因为老爷子今年买了唐Dmi,而且目前我正在用)4.开始考虑小鹏G9,但我经常往返成都和达州大竹之间,单面400+公里,沿途充电桩经常排队(私家车很少,大部分货车)对我来说确实有里程焦虑,毕竟冬天打上暖气还有衰减,还有堵车肯定不够的。5.我买了固定停车位,140km得续航对我绝对足够了,沿途回老家如果不排队不忙我就路上补一次,确实不行就全程耗油也可,至少没有里程焦虑。6.找了很多理想生产基地得资料,也许很少,但至少我看到你们是认真在做一个企业,论坛的小伙伴可以上网查下。 理想请考虑下我们大定得客户,如果真有降价得调整请不要伤害我们,毕竟对于老百姓来说钱不是刮来得。如果因为市场定位什么之类得确实为难,可以把早期车主得权益给足(学学小鹏)比如终身质保权益等,后期如果抢占市场再降价,作为我们不会有任何意见。如果我们都失去了口碑,也许有一天我们朋友问到我们使用感受,那就真的一言难尽了。 另外坐等12月提车,非常高兴加入理想家族!祝大家家庭幸福,毕竟我们都是有责任的人才会选择理想。请大家顶起来,让理想官方看到。

    艰难得选择,请不要伤害相信你的用户。图艰难得选择,请不要伤害相信你的用户。图
    2022-12-21回复
    2022-12-21回复
    宝马530和理想L8之间徘徊2周图1宝马530和理想L8之间徘徊2周图1
    宝马530和理想L8之间徘徊2周图2宝马530和理想L8之间徘徊2周图2
    2022-12-20回复
    2022-12-18回复

    今天应该是提车20天了。刚好里程也突破了1000公里。准确的说是1123公里。 先几句话说一下为何选L8 Pro 计划今年购车,原因是结婚了,并且妻子光速怀孕。鉴于人家买了房子,我总得置办另一个大件——车子。 现在确实是处在一个汽车行业变革的时代,像极了十年前的手机行业。妻子恰好也是倾向于新能源车。于是这半年,我们试驾了十几辆新能源车。价格在20-50之间的,基本上都试了试。在L8 pro出来之前,让我最有期待的是小鹏G9。原因是:1.大尺寸的副驾娱乐屏。这个对我来说,很重要。妻子在车上可以很快了。2.算是互联网+汽车的几个品牌,我相信在用户体验上也会很不错。但是出来后,让我很失望。价格和配置,让我很难选择。恰好,L8在这个时候,敲定发布会。于是就等着L8了。 之前L8的配置,基本上媒体已经曝光的差不多了。和ONE价格差不多,同时又有空气悬架、四驱、电吸门、座椅加热按摩等,基本上都是我很看重的奶爸车的点。也纠结了一下,8和7到底选哪个,尤其是1个孩子家庭。最后有一个点,让我义无反顾定了8。就是后排。8的后排,是工字型,7的后排是一字型。孩子在车里,不止是在坐着,在停下或者慢速的时候,那车里就应该是孩子的乐园,孩子天生是好动的,工字型的可动路线是一字型的3倍。所以,8就这么定了。 发布会当天,16:05下定,基本上北京第一批的几十个。也在10.22提车了。也算是第一批北京L8 Pro车主。 1000公里下来,整个车的体验,没有让我失望。应该是我开过10公里以上的车里,最好的车了。 空间:目前还是2个人,还没坐过后排。但是空间来看,还可以。不过,后备箱的空间,如果不把3排放倒,确实还是紧张。我们现在就是放倒了三排一个座椅,当做5座车在用。其他的空间,尺寸在这里摆着了,还是很满意的。 操控:其实以前一直是在乎操控的,但是有了孩子,想想还是这个放弃吧。我现在是方向盘普通模式,动力也是。悬架最低。开起来还算可以。没有大型SUV的那种船感。比GLC和Prado好多了。 动力:这个电机的马力还是很可以的。在100以上,继续加速,也是随叫随到。高速上不知不觉就130,而且非常稳。 噪音:纯电的噪音控制,是真的好。市区内几乎就很安静。丝毫不影响媳妇看剧。高速上风噪和胎噪,还是有的。但应该也比同级别的SUV好很多了。 外观:我选的是黑色外观+橙色内饰+黑色轮毂。提车一周后,做了车衣。黑色在有光的条件下,是真的很亮啊。 已经有两三次,我们在停车场,碰到有人直接上来围观我们的车了。贴车衣的时候,老板说当时围观了很多人,都觉得这个车很漂亮。 其他的亮点: 1.动力耗费。油耗和电耗,我基本上都是充电,而且是冲11点之后4毛5的点。服务费用积分抵扣。所以目前1075公里的纯电里程里,能耗花了147块钱。加的95的汽油,5个油,算45块钱吧。所以,1123里程里,能耗一共192元。算下来的成本是0.17元/公里。纯电能耗0.13元/公里。这个对于大尺寸SUV来说,真的是太省钱了。 2.HUD。这玩意,用起来,是真的太舒服了。导航只用看这个就行,以及限速拍照,其他的都不用看,不用分散注意力。 3.语音助手。基本上常用的指令,识别度还是挺高的。导航应该用的是高德地图的。很多人还在吐槽新能源车的大屏,还说物理案件就是舒服,有质感,有回馈,而且物理案件很固定,基本上在开车过程中操作,也很方便。这种很明显的就是old money。你们继续用你们的Nokia吧。反正语音助手和大屏,谁用谁爽。 当然,还有几个不及预期的点。 1.空气悬架。可能也是之前没怎么开过空气悬架的车,对于这玩意的理解,有点太神了。就是过任何坑洼路面,如履平地。但其实,只是相比传统的悬架,确实有改善,但要如履平地,还是不太可能 2.音响。由于媳妇不咋喜欢听歌,所以这块我们用的也不多,但是肉眼可听的是,确实播放效果,就是比较普通。可能后期OTA搞一下软件,会有提升。当然,也不是很差。就是个中规中矩的,符合这个价位的音响吧。 也有一些软件上的小bug,但其实不影响使用,体验上也还好。我就不一一说了。总之是可以忽略的。也就不让黑宝们放大去说了。 最后放一个贴了车衣但是已经两周没洗车的照片。。。有想贴车衣的车友,可以找我,我在一个朋友店里做的,帮他做个广告。应该是北京正规店最低价一档。

    L8 Pro给我的第一个1000公里图1L8 Pro给我的第一个1000公里图1
    L8 Pro给我的第一个1000公里图2L8 Pro给我的第一个1000公里图2
    L8 Pro给我的第一个1000公里图3L8 Pro给我的第一个1000公里图3
    L8 Pro给我的第一个1000公里图4L8 Pro给我的第一个1000公里图4
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    L8 Pro给我的第一个1000公里图6L8 Pro给我的第一个1000公里图6
    L8 Pro给我的第一个1000公里图7L8 Pro给我的第一个1000公里图7
    L8 Pro给我的第一个1000公里图8L8 Pro给我的第一个1000公里图8
    L8 Pro给我的第一个1000公里图9L8 Pro给我的第一个1000公里图9
    2022-12-18回复
    理想L8pro试驾 刹车有解决方法吗图理想L8pro试驾 刹车有解决方法吗图
    2022-12-15回复
    2022-12-15回复
    L8 pro 提车图1L8 pro 提车图1
    L8 pro 提车图2L8 pro 提车图2
    2022-12-14回复
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    理想L8 · 懂车分(口碑)

    4.06

    优秀

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    395人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.46

    低于68%的同价位车系

    4.06

    综合

    3.99

    内饰

    4.31

    配置

    4.11

    空间

    4.07

    外观

    4.08

    舒适性

    3.82

    操控

    4.06

    动力

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