圈主:没钱买大牛
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川崎降7000,宝马降4万,国庆降价潮真的来了!
元何元
七万元选二手四缸本田CBR650R还是全新四缸川崎ZX-4RR?
大王的车库
红区换挡?那是你的极限,并不是ZX-4RR的极限
胖虎安迪
一档破百!川崎ZX-4RR赛道试驾
四万就能给川崎ZX-4RR换全碳车壳!
弯道计划ProjectS
现在的女骑都这么难沟通吗?AK11偶遇川崎ZX-4RR
把ZX-4RR开上赛道,四缸小排量真的太爽了!
爱摩托的晓哥哥
川崎zx-4rr小小改装,等待排气中!
夏萌鳄鱼先生33
全国首台赛道改装川崎ZX-4RR,你给打几分?
首发北京第一台川崎ZX-4RR
骑着川崎ZX-4RR压弯,油门手感真的好
手心000
2023年5月19日,第三届北京国际摩托车展将在中国国际展览中心(顺义新馆)正式举办。应广大采购商、摩友和参展商呼吁,本次车展展期将延长一天,由之前的三天增加到四天。5月19日是媒体和专业观众日,5月20-22日是普通观众日。新车抢先看:川崎ZX-4RR 川崎ZX-4RR搭载了一台高转速四冲水冷双顶置凸轮四气门的直列四缸发动机,实际排量399cc。缸径和行程分别为57×39.1mm。这款发动机的峰值扭矩为36N·m/11000rpm,但是最大马力还未公布,不过红线转速已经超过15000rpm,压缩比为12.6:1,据说在冲压进气加压时最大马力可以达到80Ps。 川崎表示,他们在打造这款发动机压铸铝气缸和铸铝活塞,活塞裙上涂有钼涂层,以提高耐用性。由于四缸引擎气缸直径更大,所以使用22.1mm的进气门和19mm的排气门来增强进排气效率,而24.8°的窄气门角度则是考虑到燃烧效率和发动机而设计的。 Ninja ZX-4RR配备了三个牵引力控制系统模式,而且该系统带有防翘头功能。除此之外Ninja ZX-4RR还配备了不同的动力模式,可以让骑手在全功率和低功率之间进行选择,低功率约占全功率的80%。骑行模式分别有:运动模式、公路模式、雨天模式和自定义模式,快速换挡也是这辆车的标配
2023年5月19日,第三届北京国际摩托车展将在中国国际展览中心(顺义新馆)正式举办。应广大采购商、摩友和参展商呼吁,本次车展展期将延长一天,由之前的三天增加到四天。5月19日是媒体和专业观众日,5月20-22日是普通观众日。新车抢先看:川...查看全文
东北手心
川崎时隔几年再次放出大招儿,摩展现场,在沸腾的欢呼声中,Ninja ZX-4R、ZX-4RR正式发布,售价分别为69800元和76800元。是的,这是所有人意料之外的价格,全国各大川崎4S店瞬间订单爆满,不敢想象在连续下滑的进口摩托车市场,还能出现如此火爆场景。特别要强调一点,本次发布的两款车型在动力、配置方面与海外车型相同,“阉割?”不存在的!如果对Ninja(忍者)不是特别熟悉,ZX-4RR的外观和目前在售的双缸忍者400并无不能一眼进行区分。依然是采用极具攻击性的家族式设计语言,跑味儿十足。新车将有KRT版(图中颜色)、金属哑光灰、金属火花灰,3款外观色。全车采用LED照明,大灯上方的RAM AIR冲压进气系统,可以在极限状态下提供额外的马力支持。290mm双浮动盘配对向4活塞卡钳以及侧推上泵,这样的组合基本做到了同级最强。鱼鳃造型的出气口配合冲压进气,让气流流速更快,细节之处也为彰显性能而存在。ZX-4RR和ZX-4R均标配KTRC牵引力控制,动力模式,骑行模式,电子油门。前轮胎规格:120/70ZR17M/C (58W)、后轮胎规格:160/60ZR17M/C (69W),看齐650配置。ZX-4RR车型配备了KQS电子双向快排,让极限加速状态下的换挡速度更快。ZX-4RR前悬挂使用37mm Showa SFF-BP减震,支持预载可调功能。(ZX-4R车型前悬挂不可调)双R版后悬挂采用Showa BFRC Lite水平放置多连杆减震,支持预载可调。(单R为普通减震器,支持预载可调)带有赛道计时功能的4.3英寸彩色TFT仪表,不支持投屏和导航功能。
2023年北京国际摩托车展川崎重磅新车发布,zx-4r售价6.98w元,zx-4rr售价7.68w,是目前性能最强四缸仿赛,动力80.2马力,最大功率55.7kw/14000rpm,最大输出扭矩39.6N·m/13200rpm,虽然排量40...查看全文
曾几何时848
川崎ZX-4RR是一款全新的400cc四缸超跑,它继承了Ninja ZX系列的血统,拥有高性能的发动机、轻巧的车身和先进的电子辅助系统。它是目前市场上唯一一款400cc四缸车型,也是川崎为了满足不同国家和地区的排放法规而推出的新产品。 ZX-4RR的发动机是基于Ninja ZX-25R的设计,但将排量从249cc增加到399cc,缸径从50mm增加到57mm,冲程从39.1mm保持不变。这样,它的压缩比达到了惊人的12.6:1,最大功率为80马力(含冲压进气),最大扭矩为42牛米,峰值转速为16000转。这台发动机不仅拥有强劲的低中速扭矩,也有高速域的爆发力,同时还配备了辅助滑动离合器和双向快排系统,让换挡更加顺畅和迅速。 ZX-4RR的车架是采用高强度钢制的格栅式结构,灵感来自于Ninja ZX-10RR的赛车设计。它与弯曲形状的长型后摇臂相配合,实现了良好的前后重量分配和剛性与柔性的平衡,提供了轻盈的操控和优秀的接地感。前后悬挂都是由Showa提供,前叉是SFF-BP型号,后避震器是BFRC-lite型号,都可以进行多项调节。前后刹车都是采用双活塞卡钳和大直径碟盘,制动力强劲而精准。前后轮胎尺寸分别为120/70-17和160/60-17,符合超跑标准。 ZX-4RR的外观也继承了Ninja ZX系列的风格,具有攻击性和动感。前灯、尾灯和转向灯都是采用LED灯源,提高了视觉效果和安全性。中央位置的冲压进气口也是Ninja ZX系列的特征之一,可以提高发动机的充气效率和性能。仪表盘是采用4.3英寸的TFT彩色液晶屏幕,显示了丰富的信息,并且可以通过手机APP进行连接和设置。电子辅助系统包括三模式的牵引控制系统、四种预设的驾驶模式、双向快排系统等,让驾驶更加便捷和安全。 总之,川崎ZX-4RR是一款集合了川崎超跑技术和设计精髓的400cc四缸车型,它不仅可以满足日常通勤和旅行的需要,也可以在赛道上展现出惊人的性能和操控。它是一款适合不同层次和喜好的骑士们体验超跑乐趣的机器。
Uniquness173129462
北京国际摩托车展每年都吸引着来自世界各地的摩托车爱好者和专业人士。这个活动提供了一个绝佳的机会,让参观者们亲身体验摩托车行业的最新趋势和创新。 摩托车展览将在北京国际展览中心举行,展览面积达到了惊人的数万平方米。这里汇聚了众多国内外知名摩托车制造商、供应商和品牌,他们将展示他们最新的产品系列和技术革新。无论是经典款还是高科技电动摩托车,参观者都能在这里找到自己感兴趣的车型。 此外,展览还将设有摩托车配件和装备的展区,参展商将展示各种配件、保护装备和时尚骑行服装。这是一个寻找摩托车配件和装备的绝佳场所,参观者可以一站式购买他们所需的一切。 北京国际摩托车展是摩托车行业的盛会,将吸引大批摩托车爱好者、行业专业人士和一般观众。这是一个了解最新摩托车趋势、展示创新技术和交流摩托车文化的绝佳平台。
用户3665002498999
川崎Ninja ZX-4R计划在国内上市的消息已经甚嚣尘上。甚至有些地方的经销商已经开始收定金了。我对这部车也是充满了好奇。但是目前国内网上能找到的资料很少,都是一些很简单的介绍。 今天我在外网上把这款车的相关资料大致收集整理了一下。总结了包括价格在内的15个点供大家参考。以下这些信息均来自于外网,可能会与国内上市的车型有所出入。 1、川崎Ninja ZX-4R使用的是水冷四缸发动机,配备双顶置凸轮轴。该短行程设计采用57毫米铝制活塞,每个气缸排量略小于100cc,行程长度仅为39.16毫米。 2、这款发动机是一款高转发动机,最高转速至少在15000转以上,峰值马力将近80匹。
甜儿~
根据国外车友试驾的视频,川崎ZX-4RR的性能相当狂暴,2档131km/h,4档199km/h,这个性能有没有让你大跌眼镜。虽然只有400cc的级别,但是ZX-4RR的最大马力达到了80匹,18000转的表底,也证明了这台发动机是非常典型的高转机。除了高亢的高转声浪,出色的动力表现更让无数摩友为之倾心。 其实不仅仅是发动机带来的吸引力,车友们期待小排量四缸的另一大原因是,车重更轻,更容易上手,而且相比大排量以及公升级的车型,排量较小的四缸车型更容易驾驭。能够在满足听觉享受的同时,还能有不错的动力和操控,相比大排量车型,小排量四缸能够适应更多的消费者。 不过小排量四缸发动机,想要拥有声浪的同时还能够有出色的动力,对于制造工艺和材料的强度要求更加严苛。虽然目前国产品牌的四缸车型不少,但是小排量的高转四缸车型暂时只有凯越的400RR,而且自从去年摩博会亮相之后,凯越400RR就一直没有更多的消息,更没有正式上市,这些也充分证明了,想要玩转小排量四缸仿赛不是那么简单的。高转小排量四缸机,不仅需要性能和声浪,还对发动机的寿命以及稳定性有较高的要求
竟然娱乐
不装了,川崎摊牌了!今天下午川崎官宣,小排量四缸仿 赛ZX4RR即将在国内上市,就如小编之前预测的一样,ZX4RR选择在北京摩展的首日正式上市。这也很符合以往的惯例,毕竟各大进口摩托车品牌,都很重视北京摩展,令人惊喜的是,这一次川崎直接引进了ZX4R的高阶RR版本,配置部分更加丰富。其实除了川崎之外,另一款400cc级别的国产四缸仿赛,凯越400RR也选择在北京摩展发布,只不过凯越现在还没有官宣而已。届时我们将看到这两款小排量四缸小钢炮同场竞技的局面,就看谁的动静更大了。在此之前,很多川崎经销商都已经开始接受预定了,而他们给出的预测价格是9万内,此前笔者猜测的价格也是在Ninja650和Z900之问,毕竟超过Z900就直接对上了本田CBR650R,而低于Ninja650他不太现实。在海外市场,川崎ZX4RR也不便宜,在美国只比ZX6R便宜1000美元,但 是国内市场川崎大贸并末引进ZX6R。 Kawasaki
lsysk
摩博会千呼万唤始出来,顶着扬沙天气必须来看川崎,果真没让我失望,川崎忍者NinjaZX-4RR依日采用了川崎家族式的设计风格,整体与Ninja400区别不大,相当经典。但车头的三角形冲压进气口和四根排气头段宣示着它拥有纯正的赛道血统。 作为一款注重性能的车型,该车整备质量为188公斤,座垫高度800毫米,轴距为1380毫米。配备倒置Showa Big Piston独立前叉,带有预载可调功能和顶出弹簧。车尾部分通过背负式油箱搭载水平后连杆减振器。动力方面,搭载高转速四冲程水冷双顶置凸轮轴四气门399毫升排量直列四缸发动机,最大功率57千瓦,峰值扭矩36牛·米。此外,新车的前刹车,台了双290mm刹车盘搭配辐射式卡钳,后刹车采用220mm单盘,不仅可以提供充足的制动力,后时减少热衰退。值得一提的是,通过轻量化锻造由轴和活塞涂层等技术,这台发动机的最高转速可以达到惊人的16000r/min!从zxr到zx4rr 等待了数十年 它终于来了 日系四大厂商川崎接地气 他知道骑士们想要什么 所以就不犹豫了 耐心等待Kawasaki四缸梦的到来 。
wigginszzZzZz
川崎 Ninja ZX-4R/RR 国内正式上市,ZX-4R和RR售价分别为69,800元和79,800元,这样的售价基本出乎了所有车友的意料。当然国内车友一定还会有许多车友觉得一台400仿赛卖这个价格高了,但是小编觉得川崎这次的定价绝对是诚意满满。 关于·Kawasaki Ninja ZX-4R/RR 介绍 从仿赛ZX-4的出现到ZX-4R的到来已经整整35年,并且有幸它还能被引进至国内市场,这也是川崎第一次向国内引进400直列四缸车型。全新ZX-4R所搭载一台双凸轮轴水冷直列四缸引擎,实际排量399cc,最大功率56.6kW/15000rpm,最大扭矩36Nm/11000rpm,在RAM-Air(冲压进气)模式下最大马力可达80匹。在面对如今全球严苛的排放法规,也仅仅剩下川崎还在全球范围内推出中小排量四缸车型,这本就是一件值得兴奋的事情。 配置部分川崎Ninja ZX-4R也有着不错的表现,像是全LED灯具、全彩液晶仪表、双通道ABS系统等配置都有搭载。减震部分,前减震采用37mm倒置Showa Big Piston前叉,具备载可调功能;后减震则同样搭载Showa水平后连杆减震器,同样具备可调、压缩和回弹阻尼预载可调功能。 刹车部分,前制动采用径向四活塞卡钳,配合290mm双浮动碟盘,后制动也采用单活塞卡钳,配合220mm单碟盘。电控部分ZX-4R也同样搭载KTRC牵引力控制系统,并且拥有三种模式可选,文末配置信息对照表为全球范围内在售的三个版本ZX-4R、ZX-4R SE和ZX-4RR之间的配置区别。 配色上国内ZX-4R分别有金属哑光黑、金属火花黑和KRT版三个配色,ZX-4RR则仅有KRT版配色。不得不说它的到来对于喜欢进口四缸仿赛的车友带来了非常不错的选择。相信在今后的大街上你就能听到它动听的四缸声浪,那么你觉得本次川崎给大家带来的ZX-4R/RR如何呢?欢迎在评论区留言讨论。
言車社
摩展|跑车党有福了!川崎Ninja ZX-4RR上市
不正经的502X
发布日期:2023年5月19日 地点:北京国际展览馆(北京摩展) 价格: ZX4R 69800元 ZX4RR 76800元 新的 Ninja ZX-4R 系列、其主要规格如下: 1、搭载一副全新设计的、基于 Ninja ZX-25R 延伸而来的水冷四冲程直列四气缸、DOHC 每气缸四气阀发动机,最大马力输出 77 匹(常规状态)、80 匹(冲压进气状态); 2、缸径、行程为 57 mm x 39.1 mm(Ninja ZX-25R 为 50 mm x 31.8 mm)、排气量 399 cc,压缩比 12.3:1。而上世纪八十年代末推出的 ZXR400/ZXR400R,其缸径、行程为 57 mm x 39 mm,排气量 398 cc,压缩比 12:1,最大马力输出 59 匹(日本本土版,后期型为 53 匹)、64 匹(欧洲版); 3、与现行 Ninja 车系相近的外观造型,标志性的设计是车头整流罩中间上方、和前叉外两侧边壳的 Ram-Air 进气口; 4、高强度的钢管式车架、弯曲造型设计的后摇臂; 5、倒立式的前叉,接近于水平安装的后减震; 6、电子控制的油门,集成了 KTRC 牵引力控制系统、四个模式的动力输出选择(Sport 运动、Road 常规公路、Rain 雨天、Rider 骑士自定义)。SE 版和 RR 版并标配了 KQS 双向快速换档系统; 7、全 LED 的灯光系统,4.3 英寸的 LCD 数字式仪表板; 8、容量为 15 公升的油箱、800 mm 的座位高度(国内现行销售中的 Ninja 400、座位高度为 785 mm)等。
摸摸爱摩托
川崎4缸跑车Ninja ZX-4RR发布,售价6.98万起!
川崎NINJA ZX-4RR四缸跑车要来了!该车在美国的售价为9699美元,约合人民币6.7万左右。
3000公里 ZX4RR 24年四月份的车 无倒无磕车况极品加装护杠 车衣 手机支架 喜欢的联系 车商勿扰
9评论
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蜡烛灯的进化之路
8评论
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感受风和自由
7评论
7点赞
川崎zx-4RR,2024年2月购买上牌,一手户,全车隐形车衣,op防摔,rk竞技链条,日本版小飞轮14+摩托创后牙盘48 水箱护网 换挡稳定器 行驶4000公里,无倒无摔无事故 没有任何瑕疵。 车商不出,不要问了!
5评论
3点赞
川崎ZX-4RR,新手的福音。
20评论
12点赞
你们买多少? 我刚刚问了一下落地要8.5
6回答
我172,可以双脚落地嘛,不可以只能买400了
5回答
技术不行 装备来凑
10评论
55点赞
新手,女生,170身高可以驾驭吗
11回答
我爱川崎这个品牌的摩托车
27点赞
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