理想MEGA

桶师傅不懂车

理想车主都这样吗

理想mega，作为50几万的新能源领域的大型mpv，居然发生了车门子掉了的事儿。视频都在！！！需要理想相关人员给个答复呢？？还有，手机app无法进入。我自己买的手机，如何使用是我的事，你们app不适配那一定是你的事，还强制性要求用户手机了？？？

mega酒仙

关于理想mega掉车门事件

1️⃣空调调到最高28度 一点也不热 跟L系列或者其他电车的空调根本比不了 吹脸上就是一股凉风 只有把手放出风口才感觉到热
2️⃣高速右后嗖嗖的异响 后去维修中心查看 是跑快了之后打气泵放气声音 但是也不能一直放气吧 由于不能去高速试车 所以不了了之
3️⃣右后门开关门异响 预约了检查
不知道以后还会有什么毛病！关键我还买了一台新L8 跑120以上再加速的话电机电流声非常严重 我在我十年的models上才有过这个问题
好在马上10w公里的23款L7p什么问题也没有

淄博mega

提车一个月全是毛病

刚买大概十天左右的mega开智能驾驶，直行道自己向右转弯，导致车子撞到其他车。购车的时候吹嘘智能驾驶，现在说智能驾驶现在不完善，最好不要用

绿钢帽董事长

新车开智驾被撞

现实捡垃圾

已经提了使用5000公里

是不是一下就好看多了，感觉mega的唯一问题就是在尾部的那一圈黑色装饰，屏蔽掉一下子就好看了。这个改装成本极低，家里人有对原版抵触的，可以这么改一改。

扯乎扯

这个改得怎么样

出门碰到一点冰雹，其他车一点没事。刚刚买的2个月，就被砸这样！

用户7575375511132

mega真的是垃圾！

【前言】
为什么这样说呢？从新推出的家庭特别版车型就能理解了。试问哪个家庭买这么大的车？平时是否会开着在市区到处跑？还是平时经常出游开着到处跑？所以个人认为这个定位就是根本的跑偏了。如果我是家庭用车，我会考虑一台全场景的中大型SUV或者大型SUV，而且是增程的。毕竟平时我会开着它到处去跑，偶尔的接待也是可以胜任的。在这个基础上，条件好的话，我可以买台小型纯电车日常代步用。条件不好的话，这一台中大型SUV就可以了。那理想的MEGA明显不符合这个需求，所以说定位跑偏了。
【胡猜瞎说】
1、胡乱分析：价格上面可以说没有优势可言，我之前试驾的时候就说过，较高的售价，庞大的车身，是否适合自己一定要考虑清楚，其实就是说给家庭用户去听的。这次25款的两款车型售价52.98万和55.98万，我个人理解就是Ultra版保持销量和稳定，家庭特别版承托Ultra版的性价比，顺便为提高车型价格而做个试探。Ultra看似价格与老款保持一致，还升级了智驾上的激光雷达，芯片算力等，十分的厚道。但实际细想一下，它就是中期改款啊！升级一些配置这不就是常规操作吗？别家也都是这样做的，增增减减在正常不过了。所以性价比与新上两款车型无关。如果老款车型还有，而且价格优惠比较大，那可以说相对于新款是有性价比的。
2、车型局限性：上面说的不适合家用也确实是个人的观点，不代表所有人的需求。毕竟我不会开这么大的车在市区里上下班用。只会是全家出游时，又或者像近郊参加什么活动时使用。但以上场景都会有更加适合的车型去替代，所以它不是适合的第一选择。而且以上场景的使用频率并不多，为了这个使用频率不高的场景，花这个价真心不划算，不如租车来的实惠一些。我觉得合适它的场景第一个就是租车业吧！临时用这个车做个商务接待，空间等方面都是很不错的选择。又或者全家出游临时租个车用一下。第二个就是公司招待用车。有大量接待任务的公司，可以考虑自己采购理想MEGA作为接待用车，从接待用车的舒适度还有实用程度来说，这车是可以胜任的，算是有着不错的用车品质，这样成本还会低一些。
3、销量困局：其实这个没有什么好说的，因为我试驾时就说过了，它销量不会很高，这个是各方面的因素，像车型的局限性，过高的定价，还有太超前的造型等。所以这次的中期改款，也还是打破不了现有局面的。我基本观点不变，还是买之前一定要考虑好理想MEGA是否合适你的用车需求。话说回来，理想MEGA的营销调研团队，还是没有认真的去考虑，市场到底需要一款什么样的大型MPV车型。自身定位及车型没有进行调整，反而更加的跑偏，体现出理想对这车的重视程度确实是不如当初了。
【总结】
理想MEGA其实是一款挺不错的大型MPV。从产品力上来说，还是非常不错的一款产品。当然这个一定是建立在这次改款没有在看不见的地方做减法的基础上。如果可以做到售价下探，减掉一些不常用的配置，把一些实用性配置保留，真的做到家庭特别版的定位，一些稍富裕的家庭，作为家里不常出行的第二辆用车也不是不可以。当然家庭MPV用车价格区间在20-35万之间是占比较高的，而且集中在中大型MPV车型上，大型MPV很少有家庭埋单。超过35万的价格区间，家庭消费就很少了，都基本上是企业或者其它行业在购买了。所以，理想MEGA这次改款对销量没有什么实质帮助，升级项目也只是常规改款升级而已。

功夫熊猫爱飙车

理想MEGA还是没有搞清市场需求是什么！

这车如果这样改一下，真的好看很多，就一点都不像大家所说的那个

狂飙浪潮so

改一下，好看太多

1.崇洋媚外请外国设计师 ，外国设计师不理解中国传统文化。不知道 顶部圆弧形，两边方形的设计在中国忌讳和象征意义，中国 mpv 目标客户都是中年客户，普遍都是保守文化 不太容易接受太超前设计
2.MPV 纯电设计，上一个失败的就是东风的岚图梦想家，MPV天然属性就是长途 多人出行，纯电里程焦虑非常大，mega 自重 2.8 吨满载 7 人 纯电行驶，非常焦虑。mega 只适合城市市区 接送 网约车送机场平台还行，但租车公司 应该不会买这么贵的车来跑专车，放弃自家增程转纯电 步子迈大了
3.价格 50 万以上的消费市场从来都是小众市场，多少年来 bba 和保时捷把握的牢牢的，同样的钱 买 bba 保时捷，车替我说话，我买 mega 我还要替理想说话，而且 电池成本不断下降，电动车和手机一样会不断降价 .定价蜜汁自信
4 未公开碰撞测试视频和数据 安全性未知
总之就是理想自认为高端 和消费者认为的高端不是一回事 ，前面增程车销量卖的好 人飘了 感觉自己造啥都是爆款

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