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    110条内容

    中国汽车的图1中国汽车的图1
    中国汽车的图2中国汽车的图2
    中国汽车的图3中国汽车的图3
    2024-11-30回复

    观致汽车深陷困境,再被强制执行6.6亿 最近,观致汽车再次成为焦点,不过这次可不是因为新车发布或技术突破,而是因为又被法院强制执行了6.69亿元。这已经不是观致汽车第一次陷入这样的困境了,据统计,他们目前被执行的总金额已经超过了14亿元,真是让人唏嘘不已。 观致汽车,这个曾经被寄予厚望的高端品牌,成立于2007年。它背后站着奇瑞、宝能等大佬,还在德国慕尼黑和上海设立了研发中心,听起来多风光啊。但现实却是残酷的,观致汽车一直没能火起来,销量惨淡,连年亏损。 2017年,宝能集团接手观致,本以为能救它于水火之中,但好景不长,观致的销量也只是短暂地回光返照了一下,然后又迅速跌落谷底。如今,观致汽车不仅欠了一屁股债,还因为各种问题被法院频繁强制执行,甚至生产线设备都被拍卖了。 更让人揪心的是,观致汽车的第一大股东杭州诚茂投资有限公司也出了问题,营业执照被吊销,正在进行清算。而宝能汽车自己也是泥菩萨过河,自身难保,深陷债务危机和工厂停工的困境。 尽管这样,宝能还在努力为观致汽车寻找出路,声称要重启观致7的生产,进军海外市场。但业内人士普遍认为,观致汽车想要东山再起的机会已经非常渺茫了。 想当年,观致汽车也是雄心勃勃,立志要做中国的高端汽车品牌。可惜市场是残酷的,观致汽车没能抓住机遇,反而一步步走向了深渊。如今,观致汽车已经成为了一个负面新闻不断的品牌,想要翻身,难上加难。 对于观致汽车的未来,我们只能说一句:且行且珍惜吧。希望它能找到新的出路,重新站起来。但现实往往比理想骨感得多,观致汽车的未来,依然充满了不确定性。

    观致汽车深图1观致汽车深图1
    观致汽车深图2观致汽车深图2
    观致汽车深图3观致汽车深图3
    观致汽车深图4观致汽车深图4
    2024-09-04
    有没有买了图有没有买了图
    2024-08-12回复
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    2024-04-07回复
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    2024-04-07回复
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    2024-04-07回复
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    2024-01-28回复
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    2023-12-12回复
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    2023-12-12回复
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    2023-12-11
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    2023-11-09回复
    在宁波的杭图1在宁波的杭图1
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    2022-09-24
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    2022-04-23回复
    2022-04-12回复
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    2022-03-30回复
    观致汽车7月产量为0图观致汽车7月产量为0图
    2021-12-05回复
    年轻人的“6975437895108821025视频年轻人的“6975437895108821025视频
    2021-12-02回复
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    2021-11-04回复
    15万不能买6911329105292034056视频15万不能买6911329105292034056视频
    2021-11-03回复
    观致5 2016650519537533845512视频观致5 2016650519537533845512视频
    2021-10-05回复
    置换补贴,6921567935592923136视频置换补贴,6921567935592923136视频
    2021-09-04回复
    2021-07-22回复
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    2021-07-13
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    2021-07-01回复
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    2021-06-23回复
    2021-06-21回复
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    2021-06-17回复
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    2021-05-18回复
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    2021-05-18回复
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    2021-05-10回复
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    39人评价

    3.50

    综合

    3.37

    内饰

    3.29

    配置

    3.64

    空间

    3.77

    外观

    3.45

    舒适性

    3.47

    操控

    3.52

    动力

    圈子热议

    2019款尊贵观致5,二手用车感受,目前行驶了3000公里,主要是市区道路,有20%左右的高速,目前算下来平均油耗在0.65-0.7元/公里,市区红绿灯太多,主要是上下班,每公里表显油耗在8.3-8.5L/百公里,当然,我用的是M档模式。 如果是自动模式,表显油耗在10.5L/百公里左右,所以建议各位观致老铁粉还是在市区灯多的情况下用M档。 当然如果不考虑油耗的无所谓。 跑高速最低表显油耗7.8L/百公里,那些表显6L多的,不知道怎么跑出来的,想不通。 也就是说市区的M档跟高速的D档只相差了0.5L/100km,左右。 点名最多的还是1档升2档的变速箱顿挫问题,目前用M档1档升2档,可以在2200转左右升档,前提是自己给油要线性, 如果给油的时候教底又软了,转速得2500转-2800转才能升2档,也可能是很多时候想升二档时,前车又减速 不得不收油。 之前我也开过观致3和观致5,是租的联动云的观致3和5,都是跑长途,也从大理租观致3开到丽江玉龙雪山,又折回到大理,没有出现任何故障。 可能也是缘分吧,现在自己又入手了观致。 市区里的M档,开习惯了,就知道什么时候可以升挡,什么时候可以降档,有点得心应手了,3档才是观致5丝滑的开始。 手动的操控,有那么些驾驶的乐趣和操控感吧,还是很享受的。 诟病变速箱顿挫的同时,只能想办法缓解这个了,D档模式升2档我的也是在2800转左右,而且发动机声音还大,没办法,我选择手动模式, 2019年的车,20年挂牌,之前跑了7W多公里,到手跑了3千公里,方向也很准,目前没有跑偏的情况。 希望能一如既往的陪我,老百姓就需要问题少,耐开的车,虽然路上见不到几辆这个车,但是又能怎样呢。 目前有些平台也是能买到配件的,几万入手的,再开几年还能卖几万,这保值率不香吗,哈哈哈,,,, 棕色的车身,虽说不是理想色,但是二手也没办法,理想都是穿着¥外衣的。 欢迎大家交流用车感受。 最后附上一张图吧

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