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    我这个油耗图我这个油耗图
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    开着观5,永远的快乐图1开着观5,永远的快乐图1
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    开着观5,永远的快乐图7开着观5,永远的快乐图7
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    首先胖五不适合城市堵车,如果你所在的城市经常堵车,经常在30迈以下行驶,观致五绝对的不用考虑,它的一档升二档,二档降一档,无解,很难受,切换手动模式除外。国道,高速,城乡路,胖5绝对可以,油耗也不高。 我是24年六月底到手联动云的观致五,前后花了3000多块钱,今天给大家分享一下,避免多花冤枉钱。 第一程序 一 ,个人车18年以前的我不清楚,我的是19年的,原车发动机是05,变速箱是06的,没有太大的毛病,大多数人都能接受,起步,加速都还可以。 二,发动机04,变速箱08,这套程序大多数人起步有顿挫,转速拉的很高,急加速会有2到3秒延迟,直接就穿出去,加速有推背感。但是这套程序体验感很不好。 三,发动机05. 变速箱08,这套程序起步非常肉,急加速有2秒的延迟,加速中规中矩,60到80迈往上加速有脱档的感觉,感觉不太强烈,体验感还能接受, 四,发动机04, 变速箱07,这套程序我没体验过,但是大神们说起步还可以,加速延迟很小,有点运动模式的感觉。 05➕08,适合开车比较温柔的车主,体验感挺好。 04➕ 07,适合比较稍微有点暴力驾驶的车主,体验感不错。 总结,任何一个程序都改变不了高转速一档升二档,低速顿挫也没啥改变,刷程序没有太大用处。改变不大。 第二,更换配件,改善顿挫,干吼不走, 第一,必须加的东西,打铁线,35平方以上,拼夕夕大概50块钱左右,这是最简单有效改善顿挫,干吼的方法。前提要安装对,线必须紧挨着发动机缸体,观致五机油上盖是塑料的,固定支架有油漆会导致效果不好。 第二,喷油嘴,原车是4孔,我换的是18孔,300多块钱,换完我的油耗表显示降了2个,现在我这零下五度左右。 第三,镀金弹簧,高压线包里面的弹簧,主要性价比高,一套才100多块钱,换整个高压线包很贵,和这个感觉差不多,换完感觉上坡有劲了,那总无力感明显减弱。 第四,火花塞,我换的是火炬的双依金的,一套100多块钱,这个火花塞我感觉就是点火好了。 第五,刷一阶,很多人不明白,最简单的就是像手机超频,会有人改变发动机电脑数据,涡轮提前,油门反应,点火时间,喷油量,等一些数据,微调,榨干发动机的动力,这个能改变顿挫,起步肉,油门延迟,低速扭矩不足,但是它也会拉高发动机转速,喷油量增加,油耗大概多出2个左右吧,最主要很贵,刷这个2000到5000块不等,不太建议大家去刷。 第五,机油,变速箱油,这个就没有标准,我基本都是500左右的. 这就看个人了,好的油品驾驶感受真一样。大神推荐用恩渡这个牌子的,就是实体店这个牌子有点少。 总结,要换就全都换了,要是不换,你就把打铁线加上,就完事了。一定得加打铁线。杠缸内直喷的发动机积碳都多一点点,不用太在意。 声明我加的汽油没有中石油,中石化的,都是私营的。主要便宜,公里数不差啥。 以上就是我作为车主拥有半年观致五的经验,本人很爱折腾,希望能帮助到大家。

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    观致5s更换碳罐电磁阀图4观致5s更换碳罐电磁阀图4
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    观致5s更换碳罐电磁阀图7观致5s更换碳罐电磁阀图7
    观致5s更换碳罐电磁阀图8观致5s更换碳罐电磁阀图8
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    观致5s更换碳罐电磁阀图10观致5s更换碳罐电磁阀图10
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    观致5 · 懂车分(口碑)

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    良好

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    39人评价

    3.50

    综合

    3.37

    内饰

    3.29

    配置

    3.64

    空间

    3.77

    外观

    3.45

    舒适性

    3.47

    操控

    3.52

    动力

    圈子热议

    2019款尊贵观致5,二手用车感受,目前行驶了3000公里,主要是市区道路,有20%左右的高速,目前算下来平均油耗在0.65-0.7元/公里,市区红绿灯太多,主要是上下班,每公里表显油耗在8.3-8.5L/百公里,当然,我用的是M档模式。 如果是自动模式,表显油耗在10.5L/百公里左右,所以建议各位观致老铁粉还是在市区灯多的情况下用M档。 当然如果不考虑油耗的无所谓。 跑高速最低表显油耗7.8L/百公里,那些表显6L多的,不知道怎么跑出来的,想不通。 也就是说市区的M档跟高速的D档只相差了0.5L/100km,左右。 点名最多的还是1档升2档的变速箱顿挫问题,目前用M档1档升2档,可以在2200转左右升档,前提是自己给油要线性, 如果给油的时候教底又软了,转速得2500转-2800转才能升2档,也可能是很多时候想升二档时,前车又减速 不得不收油。 之前我也开过观致3和观致5,是租的联动云的观致3和5,都是跑长途,也从大理租观致3开到丽江玉龙雪山,又折回到大理,没有出现任何故障。 可能也是缘分吧,现在自己又入手了观致。 市区里的M档,开习惯了,就知道什么时候可以升挡,什么时候可以降档,有点得心应手了,3档才是观致5丝滑的开始。 手动的操控,有那么些驾驶的乐趣和操控感吧,还是很享受的。 诟病变速箱顿挫的同时,只能想办法缓解这个了,D档模式升2档我的也是在2800转左右,而且发动机声音还大,没办法,我选择手动模式, 2019年的车,20年挂牌,之前跑了7W多公里,到手跑了3千公里,方向也很准,目前没有跑偏的情况。 希望能一如既往的陪我,老百姓就需要问题少,耐开的车,虽然路上见不到几辆这个车,但是又能怎样呢。 目前有些平台也是能买到配件的,几万入手的,再开几年还能卖几万,这保值率不香吗,哈哈哈,,,, 棕色的车身,虽说不是理想色,但是二手也没办法,理想都是穿着¥外衣的。 欢迎大家交流用车感受。 最后附上一张图吧

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