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    2023-06-15回复
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    天天宣传花图天天宣传花图
    2023-06-15回复
    上海进店体验s7图1上海进店体验s7图1
    上海进店体验s7图2上海进店体验s7图2
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    深蓝S7底盘图1深蓝S7底盘图1
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    这价格,终于知道笛子为啥公布价格偷偷摸摸图这价格,终于知道笛子为啥公布价格偷偷摸摸图
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    你慢慢墨迹图你慢慢墨迹图
    2023-06-14回复

    关注这台车一个月了,网上对它的内饰各种赞美(毕竟只有内饰有卖点),我也挺好奇的,今天展车到店带朋友去看了一下,感受如下: 1.车辆内饰为黑色,明显不如橙色有高级感,心理落差挺大,朋友的评价就是满满的廉价感,明显比隔壁的小鹏g6低了一个档次。 2.车辆外形我看着还可以,但是两个朋友都超级不喜欢,这个看个人喜好,不多评价。 3.座椅舒适度还不错。 4.空间挺大,坐在后排腿部距离前排3拳,头顶距离不理想,175身高还剩三指。 5.前轮后侧离地间隙跟我的水果14pm一样,为16厘米。 6.后侧三角窗为树脂材质,厚度很薄,摸了一下跟其他窗玻璃一样厚,按下去有凹陷,挺廉价的塑料感,估计隔音会不理想。 7.车机不错,唤醒挺快,识别准确。 8.s7的hud比我的问界m5字体大、粗,但是清晰度不算太好,有点模糊,显示内容挺多,但是代替不了仪表盘,不然商家也不会把部分显示内容挪到中控屏。 9.20寸轮毂挺好看,但是销售人员说标配的应该是19寸。 10.后备箱空间中规中矩,毕竟4750的车长被2900的轴距压缩了后备箱。 11.开门按键需要适应一下,感觉小鹏g6的设计更为舒适,s7需要手指伸到前面去按一下,g6握住门把手拇指正好贴到开门按键,更科学。 13.因为是标配车,没有感受到副驾屏和零重力座椅。 这台车只是静态展示,没有试驾,所以只看到内外观,它的増程器、电动机、底盘、悬架跟03一样,但是据说调教上有所提升,但是毕竟硬件还是那些硬件,应该不会太理想,看其他车友发的试驾视频,増程器声音挺大,车内NVH一般,后排颠簸感明显,前排较好。 总体来说这个车还不错,但是增程版本也只能在15-18万的水平,再高了感觉有点不值。 根据目前了解,选配有20寸和21寸轮毂、座椅按摩、零重力座椅+副驾娱乐屏、前LED交互灯、后侧充电能量指示条,其他未知。 15日所有销售人员集中培训,20日车辆上市。 如果买增程车,价格合适可以考虑这台车,如果是买纯电版本,建议还是去对比一下小鹏g6,价格差不多,但是g6前双叉臂后五连杆,800v快充,更强大的智能驾驶。

    终于见到S7实车,谈一下感受图1终于见到S7实车,谈一下感受图1
    终于见到S7实车,谈一下感受图2终于见到S7实车,谈一下感受图2
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    2023-06-14回复
    这价格凉凉了图这价格凉凉了图
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    深蓝的优势就是外观和内饰?图深蓝的优势就是外观和内饰?图
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    1000抵3000图1000抵3000图
    2023-06-13回复
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    电车自然碰撞图电车自然碰撞图
    2023-06-13回复
    预估一下正式售价,评论区理性讨论图预估一下正式售价,评论区理性讨论图
    2023-06-12回复
    4儿子发的深蓝Slo7调研图14儿子发的深蓝Slo7调研图1
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    2023-06-12回复
    重庆车展体验了下S7图重庆车展体验了下S7图
    2023-06-12回复
    2023-06-12回复
    2023-06-12回复
    零重力座椅的出现,还真是有原因图1零重力座椅的出现,还真是有原因图1
    零重力座椅的出现,还真是有原因图2零重力座椅的出现,还真是有原因图2
    2023-06-12回复
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    12万-18万新能源总榜

    NO.58

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    综合

    3.99

    内饰

    3.95

    配置

    3.95

    空间

    4.27

    外观

    3.67

    舒适性

    3.67

    操控

    3.65

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