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#深蓝S07车主说不知不觉，已经提车一个多月啦，买的是深蓝S07 230Ultar版本。11月18号提的车，提车当天就开了将近100公里，第二天喜滋滋的去贴了太阳膜，结果第四天，好好的停在车库，就喜提一血，左前被出库的车辆刮了长长一条，还好找到了肇事者，可能这就是新车的诅咒吧 至今为止，总共跑了1100公里了，也算是完成每月1000公里的KPI了，不得不说，深蓝还是挺省钱的，开始前两次在外面充的快充，挑的便宜时间段，充满一次电花了25块钱。算了下大概也就是一毛四一公里，比之前开是的油车那是大大的节省了。后面装了家充就更加了，计算下来大概是8分钱一公里，下楼就是车位，实在是太方便了 车辆的操控我觉得还是非常符合心意，加速很快，超车不费力，现在差不多过了磨合期，行驶过程中那是指哪打哪，总体来说对这辆车还是非常满意 内部的空间也很大，感觉座位也比之前开的油车要宽一点，我家狗子喜欢贴着人，之前油车的副驾要坐我家人跟狗子，感觉她俩都要挤死了，现在这个座位她俩坐着也不显的很挤。特别是车机的智能化，这点得夸下，平时开车有什么不会操作的，比如放歌导航功能设置，都是叫深蓝自己调节的，都不用动手，这点真的很方便 还有智驾功能，感觉它开的比我猛，这个还有点不太敢用。不过智能泊车倒是挺好用的，车开到车位前，打开泊车，它自己就停好了，停的比我快比我好 总体来说，这台车还是挺满意的，至于网上说的那些问题，暂时我还是没有碰到过，期待后续的用车吧
#说说这车的通病我开的深蓝S07，开了一年多，这车总体还是好的，不过还是有些小问题：1.后视镜折叠异响甚至不能折叠，经过与4S店沟通后更换了配件，因为还在质保期内，换完之后折叠没有问题，但是异响还在；2.车机卡顿，大概半年多的时候卡过一次，然后偶尔会卡一下，甚至中控屏没反应，语音也没反应，然后重启车机才好的；3.底盘偏软，过减速带挺晃的，这个没办法，只能慢点开了。其他的问题目前还没发现～
#深蓝汽车苏琳珂：未来汽车将懂用户我于2024年3月购买一台深蓝s7，200MAX增城款。当前已经行驶4.18万公里。 买车之后，帅气的外观，大气的内饰，让我这个新能源小白欣喜若狂，视若珍宝。 当然，作为长安旗下的国产车，深蓝不可避免的也有一些小问题，如车辆异响，部分零部件...查看全文
#深蓝S07硬实力如何周末一趟玉带山可把我极限到了： 前一天晚上充满电，加了100块油。当天早上接上我朋友和他老婆以及另一个同事，一共4人带一只狗狗。来回驱车9h，行驶里程434.3km，山上停车1h（人太多了吧），停车距离5cm，我只能说太极限了还好我的车技比较好，不然根本听不进去嘻嘻 玩到下午4点才回，一路上走走停停，最后把加的100块油全部耗光了，直接里程变为*--*这里发现一个bug，最后10km油用的好快，感觉就有点儿虚，希望工程师优化一下。朋友还说没油了晃一下邮箱还能继续开，眉飞色舞讲起了当年研究生师兄的骚操作。不过下次还是尽量保险点，不要在这样了，当时可把我吓坏了，电也不剩多少，谁知道是不是虚电哦 整体跑下来，能耗感觉还不错：查了一下，官方宣传满电可以215km，这次来回路上没有充电，纯电跑了205.6km（可以看第一张图），达成率为95.6%，感觉已经不错了。蓝厂不骗人哈 油耗的话是5.5L/100km，问了一下夸克，哈哈，还属于小型轿车的油耗。我这可是用了1年多少suv啊不错不错！希望开两年之后还能有这个水平
#深蓝S07 630长续航版上市近日，深蓝S07长续航版正式上市，15.39万起的限时权益价，续航、智驾双重升级。今天就这个长续航版本究竟有哪些方面升级？有哪些亮点和不足？与竞品相比有哪些优劣？这几个方面和大家聊聊其能否在15-20万级纯电SUV市场分一杯羹。 1️⃣核心升级：续航和智驾 ✨①续航:从名字可以看出，新款长续航版核心的升级的是续航能力。电池组从老款68.82电池，换成了77.94度电池，续航从550km提升到了630km，日常通勤一周一充毫无压力，跨城出行的里程焦虑也有所缓解。但是美中不足的是，电池品牌从宁王换成了中创新航。 ✨②智驾:智驾系统的升级也是点睛之笔，全系标配华为乾昆ADS SE高阶辅助驾驶，高速领航、城区巡航、智能泊车等功能一应俱全。这类配置此前多出现于30万以上车型，如今15万级就可以享受到，对新手和长途通勤族来说实用性拉很强。 2️⃣亮点 ✨①性价比:15.39万起的价格，能买到630km长续航+华为高阶智驾+中型SUV尺寸，同价位很难找到配置如此均衡的车型。车身尺寸4750*1930*1625mm，轴距2900mm，后排空间宽敞，坐三个成年人也不拥挤，中间地板纯平，长途乘坐舒适度有保障 。 ✨②舒适性:双零重力座椅搭配加热、按摩功能，无论是日常通勤还是长途自驾都能有效缓解疲劳，抬头显示替代传统仪表盘，科技感十足且实用性强，开车时无需低头就能获取关键信息 ，驾驶更安全。 ✨③补能效率:支持快充，30%充至80%仅需15-20分钟，服务区上个卫生间，溜达一下伸个懒腰的时间就能快速补能，日常家用谷电充电成本也不高，养车成本一般。 3️⃣不足 ✨①续航虚标:问题虽不严重，但实际行驶中受温度、路况影响，高速110km/h时速下续航大概打8折，冬季低温环境下可能折扣更大，北方用户需提前规划充电 。 ✨②隔音:高速行驶到120km/h以上时风噪较为明显，虽不影响正常驾驶，但对静谧性要求高的用户可能需要适应。 ✨③知名度:虽然不是啥杂牌，也背靠大树，但是知名度确实不如比亚迪之类的。 4️⃣性价比 综合来看，深蓝S07长续航版的性价比在同级别中处于第一梯队，尤其适合三类用户：一是预算15-18万，追求长续航和智能配置的年轻消费者；二是经常长途通勤，需要高阶智驾缓解疲劳的出差族；三是注重空间和舒适性，兼顾家用和个人出行的家庭用户。 5️⃣选买建议 ✨①如果重视智能驾驶体验和内饰豪华感，深蓝S07长续航版值得考虑。其华为乾崑ADS SE系统在城区和高速场景都能提供较好支持，而零重力座椅和高级音响系统则提升了乘坐舒适性。 ✨②如果你更看重续航里程和加速性能，零跑C11可能更适合。它的640公里续航和6.1秒加速成绩在同级中表现出色，但需要接受其品牌知名度相对较低的现状。 ✨③如果注重品牌可靠性和充电便利性的用户，比亚迪海狮06是稳妥选择。虽然智驾系统和底盘配置不如深蓝S07，但比亚迪在新能源领域的技术积累和广泛的充电网络是明显优势。
#深蓝S07车主说提车大概一个多月，感觉这两个月的生活被大大的改变了。我的配置是26款300ultra。感觉买车之前和之后确实差别很大。来聊一聊我的购车之后的体会吧 1 . 首先就是每月要还贷款了，算是房贷的提前适应了，不过目前感觉还好。 2. 提车之后一个重要的变化就是生活半径显著扩大，而且也很想出去，闲的没事就想出去转转，现在基本每周末都会出去。从个人感觉来说，自行车的话超过4公里就会觉得很远，电瓶车的话超过8公里就会觉得很远，但是开车的话生活半径真的会扩大好多好多。 3. 冬天的体验绝对大提升，26款的方向盘加热很管用，冬天开空调很费电，有方向盘加热的话，一个人开个座椅加热和方向盘加热就很暖和了，耗电量也可以接受。不用在受冻了。 4. 目前开下来系统上显示的电耗大概14.4左右，个人感觉应该是15或者16左右吧，基本在我买车之前的范围内，我的通勤距离基本一周充一次就行，基本在当电车开，买回来到现在加了100的油基本都没咋动过 5. 自动泊车真的点赞，帮我渡过了我的新手期，新手刚开始没车感停车真的太费劲了，有了自动泊车，在紧急的时候真的很nice！ 随着生活范围扩大之后，路上确实会看到更多更有趣的风景，买之前其实很忐忑，感觉租车其实也可以，买车没有很大的必要，但是当实际提车之后，感觉很多事情还是不一样的，比如很多地方，理论上打车或者租车也是可以去的，但是我之前却几乎就没去过，买车之后去了个遍，想了一下，打车或者租车还是很麻烦，虽然整体成本少，但是一次一次小额的花费反而会体感上觉得成本高，所以反而会限制出门。
深蓝S07 · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共1099人评价
12万-18万新能源总榜
NO.58
超过61%的同价位车系
3.88
综合
3.99
内饰
3.95
配置
3.95
空间
4.27
外观
3.67
舒适性
3.67
操控
3.65
动力
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