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    2026款深蓝S07300U提车记图12026款深蓝S07300U提车记图1
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    xdm老s7也终于开始更新了图xdm老s7也终于开始更新了图
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    去年10月9日图1去年10月9日图1
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    粉色车衣S07 还挺好看👀图1粉色车衣S07 还挺好看👀图1
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    粉色车衣S07 还挺好看👀图4粉色车衣S07 还挺好看👀图4
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    天气越来越热了,中午送完孩子要在车里午休一会儿,老车2015款福克斯是个三缸的,震动实在太大,萌生了换车念头。这是我的第四辆车了,第一福克斯,第二博越,第三理想L7,博越换了L7。开了电车再也不想开油车了。最初还是想选插混或增程,预算15万左右,我上班来回14公里,加上送孩子28公里。中间看了汉DMI,海豹06gt,海豹07dmi,小鹏p7+,小鹏m03。深蓝一开始是坚决排除的。6月1号那天下午去看启源a07,试驾一下,感觉很差,就在旁边随便看下,结果看到了s07的第一眼,感觉这车还挺好看的,进去一感受,有抬头显示,有怀档,最重要的是零重力座椅,中午午休通风加热按摩都有了,刚需啊。当时就种草了。后来疯狂网上搜索,了解到底盘问题,反复去试驾,比较了海豹06gt和深蓝s07,纠结了好几天,最后多次试驾确定s07。1.零重力座椅刚需。2.怀档+抬显,跟我的理想无缝对接。3.最好的增程,深蓝超级增程。4.carplay,hicar,carlink,最全了,这三个手机我都有。5.底盘可以,没有网上说的那么差,刹车点头比我的理想好多了。6月10号17时郑州发布消息18日省补截止,当时狂奔到4s店订车。赞一下当时接待我的店长,价格一下给到位,直接下定,而且后续帮我催发车,在周日提到了车,上牌出了一点小插曲,不过第二天店里的人来开车去上,顺利解决。总之体验不错,非要说有啥问题,接待我的是个刚入职的小妹妹,可能业务有点生疏,提车很慢,好在态度很好,不过我觉得得给她成长的我机会,没舍得刁难人家。 最后说说车,无框车门,车把手,这些都不在我的审美上,但其他的配置各方面完美,没有十全十美的车,只有相对来说最适合你的。最后希望深蓝越来越好,再出个MPV,产品线就全了。 最后提车是我和父亲一起去提的,正好是父亲节,很有意思。我给父亲去年买了个宋plusDMI,感觉没我这个好开。 其中有张图是我找了一个贴膜师傅帮忙贴的,收了20,贴的非常好。 第8张图是第一次看到我的车,第四辆车了,还是有点激动。 交付中心吃的饺子,还可以,没心情吃,光想开新车了。 能耗不错,现在这么热,开空调,温柔开,可以1比1,跟理想差不多。我理想42度电,标183km,这个39度电,标235km。理想我媳妇这个季节可以开到200以上。回头上上高速,看这个超级增程到底是不是名副其实。

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    深蓝S07 300 Ultra 真实用车感受:家用与智能双在线,优缺点都讲透 提车2026款深蓝S07 300 Ultra(增程+华为乾昆ADS SE)已近两个月,市区通勤、周末短途、高速长途都跑过,总里程约3000公里,从动力续航、底盘操控、座舱舒适、智驾车机、空间能耗、槽点不足六个维度,给大家一份不吹不黑的真实体验。 一、动力与续航:增程无焦虑,电驱够平顺 300 Ultra是增程顶配,纯电续航CLTC 300km,日常市区通勤完全够用电,我家有桩,每晚慢充,一周一充无压力。市区电耗大概15–17kWh/100km,春秋更省,冬天开暖风略涨,属于正常水平。 高速长途馈电油耗实测4.9–5.2L/100km,保电模式下发动机介入平顺,噪音控制得不错,不仔细听几乎察觉不到。动力是后置后驱,零百7.5秒,标准模式线性柔和,运动模式有明显推背,超车干脆不拖沓,电车的响应速度比同价位油车好太多。支持3C超充,应急15分钟能从30%充到80%,长途补能不慌。 二、底盘操控:舒适为主,支撑到位,家用很稳 底盘是前麦弗逊+后多连杆,配FSD可变阻尼悬架+液压衬套+后铝合金H臂,调校偏家用舒适。市区细碎颠簸过滤干净,过减速带柔和不生硬,没有多余弹跳;高速120km/h巡航车身稳,不飘、不晃,变道侧倾控制得很好,方向盘精准、虚位小,后驱布局开起来灵活,掉头、挪车都轻松,女司机也能快速上手。 唯一一点:过大坑或连续烂路,底盘会有轻微“咚咚”质感,偏直接,提前减速就没问题,整体质感在15–20万级SUV里算越级。 三、座舱与舒适:零重力座椅是真享受,静谧性拉满 内饰软质包裹面积大,手感细腻,紫色内饰高级耐看,氛围灯、门板用料都对得起定价。主驾云感零重力座椅是最大亮点:16向电动调节、腰托/腿托/侧翼可调、加热/通风/8点按摩、120°平躺、睡眠头枕,长途开两小时腰不酸,午休一键躺平很舒服;副驾同样零重力+电动调节,家人坐前排都说比同级车舒服太多。 双层隔音玻璃+主动降噪,怠速车内很安静,高速风噪、胎噪控制在可接受范围,64色氛围灯、20扬声器杜比全景声,音质饱满,听歌、追剧氛围感拉满。空调出风柔和,双区恒温+后排独立出风口,全家出行都舒适。 四、智驾与车机:华为乾昆ADS SE,通勤解放双脚 300 Ultra标配华为乾昆ADS SE,这是我最满意的配置之一。市区拥堵跟车、红绿灯识别、自动启停平顺,不顿挫、不闯动,加塞预判及时、制动柔和,早晚高峰能解放右脚;高速NCA智能领航,车道居中、自动变道、限速适配都很稳,长途疲劳感大幅降低。自动泊车精准,窄车位也能一把进,比自己停更规整。 车机流畅度不错,语音控制响应快,导航、空调、车窗、音乐都能动口不动手;AR-HUD信息清晰,不用低头看仪表,安全又方便。小遗憾:部分场景车机动画略慢,没有转向自动触发360全景,远程控制缺少视频查看功能。 五、空间与实用:轴距2900mm,家用完全够用 车身尺寸中型SUV,轴距2900mm,空间表现越级。我身高178cm,前排调好,后排腿部两拳多,头部一拳,坐三个成年人不挤;后备箱常规容积够用,放倒后排能拓展,露营、行李、婴儿车都能装。中央扶手、门板储物格多,杯架带加热/制冷,细节很贴心。 六、真实槽点:不回避缺点,客观参考 1. 个别路况下,车内偶有轻微异响(门板/座椅区域),多为装配公差,不影响使用,但影响质感; 2. 高速120km/h以上风噪略明显,SUV造型没办法完全避免; 3. 后排座椅不可电动调节,靠背角度固定,长途久坐可调性一般; 4. 部分智驾场景偏保守,比如高速变道时机稍慢,需要人工接管。 总结:15万级家用SUV,性价比很能打 深蓝S07 300 Ultra定位很清晰:家用舒适、无里程焦虑、高阶智驾标配、配置拉满。适合日常通勤、家庭出行、偶尔长途,想要电车平顺、又不想有续航焦虑,同时看重智驾与舒适性的用户。 优点很突出:增程续航自由、底盘舒适扎实、零重力座椅越级、华为智驾好用、能耗经济、配置堆满;缺点以细节为主,不影响核心用车体验。同价位对比,它把“家用刚需”和“智能体验”平衡得很好,整体满意度高,是一台闭眼买不踩坑的家用SUV。

    深蓝S07 300Ultra 用车感受图深蓝S07 300Ultra 用车感受图
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    30大洋搞定后备箱昏暗图130大洋搞定后备箱昏暗图1
    30大洋搞定后备箱昏暗图230大洋搞定后备箱昏暗图2
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    30大洋搞定后备箱昏暗图430大洋搞定后备箱昏暗图4
    30大洋搞定后备箱昏暗图530大洋搞定后备箱昏暗图5
    30大洋搞定后备箱昏暗图630大洋搞定后备箱昏暗图6
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    3天前
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    一月份油耗图1一月份油耗图1
    一月份油耗图2一月份油耗图2
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    深蓝S07图深蓝S07图
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    移植减震器图移植减震器图
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    #月充电费用大比拼我是去年24年11月底提的车,215 max(也算被背刺的比较痛的了)开了一年多了,今天就来分享下这一年多的感受和实际能耗花费,首先我是在老家十八线小县城,我的场景是装家充桩+蹲谷电充,在大城市快充党请不要对号入座。 作为通勤党,我每天上下班来回50多公里的路程应该不算短了,之前开油车(昂克赛拉)时,百公里油耗7.8个左右,ps:我不知道是我的脚法原因还是咋个回事,当时我的小马就是这么高按92号油8元/升算,光通勤每月油费就得1500左右了。换了深蓝S07后,30kWh的电池包正好够用,我觉得再怎么缩水两天一充应该没问题,我们这边谷电晚上10点到早上8点的时段,电费才0.31元/度,充满一次也就9块多点。 按实际平均电耗15kWh/百公里左右算,每天50公里只耗7.5度电,但是实际不止,因为要开空调,带东西啥的,差不多要10度左右,但是折算电费也才3块多,夏天时,一个月来回跑25天电费也才百来块钱不到,我们这边安徽皖南,最冷也就零下5度左右,冬天2天一充,按5块钱一天算,一年下来电费还不到2000元!不过有时候会出差,旅游,跑高速,在外面充快充,一年下来油费也加了近1000块钱,但是对比之前油车一年近2万多的油费,这一年多,我跑了35000公里,直接省出了1万5千多。 我老婆当初不愿意买电车,这账算出来我跟我老婆讲,这笔账换算成生活开支你就知道多划算了:我们十八线小县城,小区物业费一年1500一年省下来的,够我们家交10年的物业费了 不过这车充电也有些🥚疼,慢充倒无所谓,都是我们睡着了他充,我们醒了,他充好了,在外面充快充,从20%到95%没个40分钟基本不太可能,经常在外充电时候看别人来的比我晚,出发的比我早,不过想想我们这啥价位,别的啥价位也就释怀了,话说回来快充真的是“快充坑”啊,在家3毛充惯了,在外动不动就1块多,充了都心疼,所以我除非长途应急,或者附近有便宜的电桩,其他基本不在外充。另外我听过销售说过:每周至少得用慢充充满一次,既能校正续航,又能保护电池;小技巧和大家分享,反正我基本每两三天都得慢充充满一次。 所以再说说,为啥我一年多点开了35000多公里,就是因为现在每次开车都忍不住算“省钱账”,老丈人接小舅子说开我车吧,阿姨接姨父说开我车吧,平时接送孩子开油车有可能会想着骑电动车省点钱,但是现在就觉得骑车开车差不多一个样,所以这35000多公里就是这么来的了,好怕官方取消三电质保了不过这可能就是网上说的,开完电车后,打死也不开油车了! 评论区的车友们,你们每月充电花多少钱?省下来的钱都用来干嘛了?深蓝车主有去洗脚按摩的吗?最后奉上我婆娘和爱车的照片,我是不敢去洗的哈!

    深蓝s07提车一年多能耗分享真实对比油车图1深蓝s07提车一年多能耗分享真实对比油车图1
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    深蓝S07全年用车开销计算图1深蓝S07全年用车开销计算图1
    深蓝S07全年用车开销计算图2深蓝S07全年用车开销计算图2
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    深蓝S07全年用车开销计算图6深蓝S07全年用车开销计算图6
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    搭载舱内激光雷达的27款深蓝S07公示了图1搭载舱内激光雷达的27款深蓝S07公示了图1
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    车辆发生低图车辆发生低图
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    26款深蓝s07 300u 提车2个月图126款深蓝s07 300u 提车2个月图1
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    增程版冬季用车经验分享图1增程版冬季用车经验分享图1
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    深蓝S07 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.58

    超过61%的同价位车系

    3.88

    综合

    3.99

    内饰

    3.95

    配置

    3.95

    空间

    4.27

    外观

    3.67

    舒适性

    3.67

    操控

    3.65

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