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#评评我的车迈锐宝 XL 我买车缘由和竞品考虑： 缘由：想购买空间更大的 B 级车，对比了下价格，选择性价比高的迈锐宝 XL，终端优惠也大。比如预算 15 万左右，相比其他同价位车型，迈锐宝 XL 能提供更大的空间和不错的动力。 竞品：主要竞品有本田雅阁、丰田凯美瑞、马自达阿特兹等。与雅阁相比，迈锐宝 XL 在同等价位下动力可能更具优势，但品牌影响力和保值率稍逊；和阿特兹比，迈锐宝 XL 动力参数更强，后排空间更大。 外观内饰颜色： 外观：有多种颜色可选，我选的，玄光黑。 内饰：以黑色内饰为主，部分车型可能提供米色、棕色等内饰颜色选择。黑色内饰营造沉稳高端氛围；米色内饰带来温馨舒适感受，适合家庭用户；棕色内饰则兼具稳重与时尚，能增添豪华感。 选配和改装：配备了大尺寸轮毂、全景天窗、Bose 音响。 改装方面，有改装刹车卡钳、升级轮胎轮圈、改装避震器、加装 360 全景影像。 内饰材质和布局评价：中控台采用真皮材质并通过绗缝工艺处理，触感细腻，视觉效果豪华，提升了车内档次感。车内还融入了诸多人性化设计，如便捷储物空间、合理按键布局等。不过内饰设计缺乏新意，不够时尚，不过外面帅就行了。 异味/异响问题：新车有一点异味，后排空调出风口容易进入杂物，会有发臭异响。 与同级车相比的不足： 内饰设计：内饰设计老旧，缺乏设计感，大面积塑料材质降低了车厢内的整体氛围。 后排舒适性：后排座椅中间位置没有配置头枕，在车辆追尾时无法很好地保护中间乘客的颈部；后排中间地板凸起较大，影响中间乘客乘坐舒适性。
#评评我的车提车没多久，便想来一次说走就走的旅程 我的1.5t大宝在西藏高原上驾驶太轻松了 5200米的高原上加速，伴随着发动机的轰鸣，一往无前 穿越滇藏线时，心中既有兴奋也有担忧。这段被称为“天路”的旅程，以其复杂的地形和秀丽的景色闻名，如怒江72拐和各种泥石流、炮弹坑等，对车辆性能和驾驶者都是考验。 大宝在高原上超车毫无压力，一路上只喝92号油 我从大理开始自驾到香格里拉，再进入西藏，沿途的风景美不胜收。 【驾驶体验：平稳有力】 大宝的动力输出在日常驾驶中足够，滇藏路况复杂，尤其要注意炮弹坑，以及高海拔，速度起不来，还由于经常有修路的情况，行驶缓慢，此时，涡轮增压就显得很重要，尽管是1.5t，无论是爬坡还是超车，动力输出非常优秀。 另外就是变速箱的表现，换挡逻辑顺滑，就是感觉优秀让人放心。 【操控与舒适：稳中求胜】 我的大宝，指哪打哪。从平坦的柏油路到崎岖的碎石路，底盘调校表现优秀，我自己开起来是非常舒服的。尤其是面对狭窄的单向通行道路和盘山路段表现得非常稳健，我开起来从来没有恼火过哈，转向反应的非常快。 另外，车里的隔音和音响非常一般，120码的噪音还是很大的。 【油耗与耐久性：可靠伙伴】 我从老家滁州自驾出发，先到了昆明，然后到了大理玩了一圈，最后开始自驾318，穿越西藏，到达了新疆莎车，整个行程大约1.5w公里，油耗8个多，都是喝92的，有朋友告诉我说: 在高原上最好喝95，车会更有劲。我理解他的意思，但是大宝不需要，作为少数的全球车型，调教的已经很好了。 我装了一个发动机护板，这是非常必要的。面对炮弹坑和落石，需要护板保护发动机。每5000公里做一次保养，都是在官方4S店里做。在拉萨保养时，我向技师反映了一个问题：一给油会就会产生异响，是什么问题？那里的老师傅很快就定位到问题出在了哪里，原来是发动机护板坑洼凹陷，抵到了排气管，导致一给油就会有异响。最后，把护板凹陷的地方锤平，异响问题就消失了。建议大家可以去雪弗兰拉萨4S店做保养，非常的专业！ 【总结：大宝助我安全回家】 旅行到新疆莎车时，牙疼突然想回家了。于是4天时间开了近5000公里，回到了我在滁州的家。对，我是铁腰！ 滇藏线壮丽的自然景观和独特的异域文化体验吸引了无数自驾爱好者，最低配的1.5T迈锐宝证明了自己，感谢大宝给我带来的美妙自驾体验，美系车还是非常好开的，虽然一直调侃，他是屌丝宝，但是实力非凡！接下来我会开始新的旅行！感谢大宝的陪伴。 感谢圈主推荐
迈锐宝XL · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共1301人评价
18万-25万轿车总榜
NO.34
低于54%的同价位车系
3.88
综合
2.99
内饰
3.47
配置
4.03
空间
4.46
外观
4.00
舒适性
4.11
操控
4.09
动力
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