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    经典法系车7367943737386729499视频经典法系车7367943737386729499视频
    2024-05-12
    法系车DS5设7327523694203371529视频法系车DS5设7327523694203371529视频
    2024-01-24
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    2022-05-02回复

    看到这款DS 5之后,我一直在想,我们到底需要一辆怎样的汽车,汽车不就是用来代步的吗?或者也可以说汽车到最后会这样发展?还是像如今大家说的不用手和脚控制的自动驾驶?那这又有什么意思?我觉得有什么样的预算就买什么价位的汽车,不同价位上的汽车在行驶感受和操控性上也会有所不一样,这款更舒适,那款更运动,就看你喜欢什么样的。但同时,一辆车在满足了我们日常代步的基本需求之后,我觉得它应该还得是能带给我们愉悦感的,就像男性朋友对某款运动鞋的执著或女性朋友偏爱于某款化妆品或包包一样,它能带给你愉悦感。我想汽车的另一种存在意义就是这个,它必须要有和能找到欣赏它的人。否则的话,它的销量就只能扑街。   当我看到这辆DS 5时,我被它吸引住了,并大呼好有设计感。说实话,我知晓它是一辆DS品牌旗下的汽车时,我的脑子里根本就没有出现过它是一辆豪华汽车这样的想法,我在想有这样的设计,它为什么卖不好?后来才知晓它最新的车型是2018款的,并且已经停产了,当时DS 5的售价是24.39万起,我不觉得这辆车应该卖得这么贵,它在中国市场的对手应该是飞度乃至思域,所以售价应该更亲民,但是标致雪铁龙旗下的车型才是用来对标飞度乃至思域这样的车型,DS始终是法国的豪华汽车品牌,有点相悖了。观看DS品牌旗下的车型,发现也仅限于DS 5能够吸引到我,这完全达不到一个豪华品牌该有的力度。我也想起了以设计彰显品位的雷克萨斯,一辆ES就能在中国市场挑战BBA中的C级、3系和A4L,雷克萨斯ES也有着非常明显的短板,2.0L的发动机对得起豪华品牌这四个字吗?2.5L的车型售价34.6万起,而结果是雷克萨斯ES加价都能卖中国卖得红火,这其中不与跟车辆的设计、品味、服务以及带给欣赏它的人的愉悦感有关。最后,我痛惜DS这个品牌没能为中国市场提供走量的有品位的或高级的有品位的车型,我喜欢走量的有品位的,这表明我努努力,还能买得起用得起。

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    2021-04-11回复
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    2021-03-16回复
    盛世好车,图1盛世好车,图1
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    2021-03-03回复
    保值率倒数6900502920983216132视频保值率倒数6900502920983216132视频
    2020-12-20回复
    汽车设计的6885559507305365519视频汽车设计的6885559507305365519视频
    2020-12-05回复
    盘点保值率6900873572160372747视频盘点保值率6900873572160372747视频
    2020-11-30
    长安PSA正式图1长安PSA正式图1
    长安PSA正式图2长安PSA正式图2
    2020-05-23
    帮粉丝检测图1帮粉丝检测图1
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    2020-01-16回复
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    2019-12-27回复

    #聊聊那些“设计失败”的车法国汽车制造商标致雪铁龙集团(PSA)发言人于今日正式宣布,公司将计划出售与长安汽车合资的长安标致雪铁龙汽车有限公司(长安PSA)50%股份。 PSA集团中国及东南亚区企业传播总监王超证实了该消息,其回应称,长安PSA的双方股东PSA集团与重庆长安汽车股份有限公司,拟将双方在长安PSA的股份出售给第三方,并计划由第三方来接管深圳工厂。 王超表示,希望长安PSA的全体员工在未来的新股东接管公司后能继续服务公司,并将选择合适的时机披露DS品牌在华发展的全新战略。在长安PSA股份结构改变之后,DS品牌拟继续在深圳工厂生产DS汽车。 此前曾曝光宝能将全面收购长安PSA,但该消息未得到长安汽车和PSA的确认。 值得注意的是,长安出售合资公司50%的股权,挂牌价16.3亿元。长安汽车作为长安PSA的合伙人之一,其曾于10月28日在重庆联合产权交易所披露出售长安标致雪铁龙汽车有限公司50%股份的相关信息。今日长安汽车于正式提交挂牌转让申请,挂牌价格为16.3亿元,挂牌满期时间为12月26日。 据公开资料显示,2011月11月16日,长安汽车与标致雪铁龙集团共出资76亿元成立了长安标致雪铁龙汽车有限公司(长安PSA),双方各持合资公司50%股份。长安PSA在深圳拥有年产20万辆整车的工厂,主要生产和销售PSA集团旗下高档DS品牌车型,目前拥有DS5、DS6、DS7等产品。 不过,长安PSA在国内发展并不顺畅,由于产品定位、定价以及品牌方面等原因,销量持续低迷,经营持续亏损。 数据显示,长安PSA销售DS品牌曾在2014年、2015年达到2.7万辆的销量巅峰。本以为DS能够高歌猛进,没想到2016年DS的销量开始大幅下滑,累计销量仅为1.6万辆,2017年和2018年销量分别为6088辆和5478辆,情况急转直下。 进入2019年,汽车行业出现转变,DS品牌销量也创下新低。2019年1-10月,DS在华累计销量为2030辆,其中在10月的销量仅为10辆,处于濒临退市边缘。 DS品牌销量的连续下滑导致长安PSA陷入长期的亏损。2018年长安PSA亏损8.7亿元,2019年前三季度长安PSA亏损2亿元,目前长安PSA累计亏损达到24.55亿元。 纵观DS品牌的发展,不免让人有些遗憾。DS品牌以设计、工艺还是用料为卖点,市场定位比较特殊,但持续得不到市场的认可,主要原因还是品牌及产品问题。DS3、DS4和DS5等车型的定价都偏高,其中进口DS5售价接近30万元,这个价位在同级不乏有强势的竞争产品。此外,设计风格过于突进和另类也是消费者不买账的重要原因。 值得一提的是,在长安汽车和PSA集团宣布撤离合资公司前,菲亚特克莱斯勒(FCA)与标致雪铁龙集团(PSA)正式宣布合并,双方将在合并后的公司中各持有50%的股权,合并后公司市值约为 490 亿美元,成为全球第四大汽车制造商。PSA和FCA的合并,对于DS品牌未来发展,特别是亚洲市场的战略,也会产生影响。 当然,面对DS销量的持续下滑,PSA集团也不会放手不管。近一年来,DS也加快在电气化方面的发展。在上海车展上,DS展示了四款全新电动车;在成都车展上,DS表示在2024年内将在中国投放6款车型。DS方面计划表,DS品牌将新能源作为未来的战略发展方向,未来几年的新车都将提供新能源版本,包括纯电动车型或插电式混合动力车型,2025年后DS车型将全部新能源化,新能源车型占比达到100%。 原本市场以为广州车展上DS品牌将会带来国产DS9车型,可惜DS并没有参展。 DS品牌在中国的发展坎坷又曲折,对于长安PSA的解散以及DS品牌走到至今的现状,或许在很多人眼里是预料之中的事。PSA集团方面表示,出售所持有的长安PSA所有股份后,DS品牌将继续留在中国并得到大力发展,不会退出中国市场。

    法国汽车制图1法国汽车制图1
    法国汽车制图2法国汽车制图2
    法国汽车制图3法国汽车制图3
    法国汽车制图4法国汽车制图4
    法国汽车制图5法国汽车制图5
    2019-11-30回复
    为什么提到图1为什么提到图1
    为什么提到图2为什么提到图2
    为什么提到图3为什么提到图3
    2019-11-28回复
    自从换了这图1自从换了这图1
    自从换了这图2自从换了这图2
    自从换了这图3自从换了这图3
    自从换了这图4自从换了这图4
    2019-09-16回复
    2019-02-11回复
    2018-10-10
    2018-10-10
    2018-10-26回复
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