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    2023-07-01回复

    #东风标致408X有哪些突破2021年骑行西北时候看到好多开房车长途旅居的,回来就决定考驾照。年底驾照还没拿到手经朋友介绍(法系车主)买了一辆雪铁龙世嘉做练手车,22年1月份拿到驾照就开上了,一发而不可收拾,世嘉完美的操控性,强悍的动力让我驾驶的时候有一种游刃有余,一切都在掌控内的感觉。觉得自己特别喜欢驾驶,特别喜欢驾车旅行,特别享受开车兜风的时间。深深的爱上这项活动。但世嘉是三厢车装载能力不行,出去露营装东西有限,加上是老车,设计当初风噪大,开车时间长了噪音吵得头疼。于是打算换车,作为大学汽车工程专业毕业的,我的同学都分部在各大主机厂。我通过他们了解了当今的汽车知识和内幕,针对我选车总结了几个条件。 1,必须是在欧洲或美国上市的车型,不能是国内特供。因为造车标准的不同,欧洲美国汽车标准更高,更安全更环保! 2,车辆必须足够安全,车身设计充分考虑安全,车身强度高。安全是汽车的第一要务!整车用料环保无异味,不能用损害人体健康的材料。 3,必须是纯燃油车,不考虑电动爹(电池技术远远不成熟)。PHEV混动也不考虑(没推出几年不成熟),不考虑非成熟技术,不当小白鼠。 4,新发动机新变速器新底盘一概不考虑,必须是市场上久经考验过的非常成熟的动力总成。必须是迭代成熟的发动机,变速器最好是AT的 5,底盘驾驶够稳,支撑性好,让我过弯的时候也可以加速,完美的弯道加速,有驾驶乐趣。 6,设计有个性,有质感,有调性。不偷工减料,不偷奸耍滑!老老实实造车。 以上六条,逐一筛选,30万以内我能买得起的, 丰田本田首先排除(不符合1,2,3,4,5,6),大众排除(不符合1,2,4,6)宝马奔驰奥迪排除(宝马3太丑,奔驰C动力太弱,奥迪排除(不符合1,2,4,6),韩系车不错但被三星字库门伤过所以排除。雪佛兰别克车是不错,但设计土,太工具车了不符合6。其他牌子不考虑。 最后剩下福特,马自达,雪铁龙,标致。 先试驾了马自达CX4,号称东瀛宝马,操控性应该是比两田好多了,也确实还行。操控性跟标致雪铁龙还差点意思,仪表内饰设计简单,排除。 福特看了锐际和EVOS,锐际动力很强,可惜是SUV 偏高,过弯必须踩刹车,还是有点发飘不习惯,排除。EVOS真好,蒙迪欧的地盘,2.0t的发动机 动力强悍,操控精准,转弯支撑性好,刹车灵敏刹车力强。可惜大连屏设计太土,不符合6,排除。 雪铁龙凡尔赛,符合以上6条,地盘偏软偏舒适,开很舒服。激烈驾驶比世嘉差点意思。暂时作为备选。 2022年6月了,有一天我早起打开懂车帝APP,一条消息惊到了!-欧版标致408,传说中凡尔赛的同门师弟亮相了! 惊艳的外形顿时让我决定,再等等。开始了漫长的等待。 10月份,巴黎车展,欧洲发布了!国内没动静!12月份欧洲开始上市,大规模接受预定,神龙工厂开始出现谍照,P54项目要落地了。终于有希望了。 1月5日,开始预售。预售刚开始我就预定成功,第38名。我当时对厂家这个速度特别不满意,按理说国外都上市的车型,为什么不能在国内同步上市,慢慢吞吞的磨磨蹭蹭的,其他品牌抄袭的车型都上市了,正品还没上市。后来我通过厂家才了解到,在法国这款车型要路试上百万公里,而且要做很多极限测试,测试时长和项目要远远超过国内其他品牌。法国验证成熟的车型,到国内做适应性的修改设计,满足国内的实际情况。还要再测试70万公里。汽车上有三万多个零件,因为汽车要高速运动的,事关公共安全,人命关天。即使是成熟稳定的发动机变速器,底盘平台。也要经过完整的测试考验。这让我非常放心! 我夫人说,你也没看过实车不能直接就买,咱家买房子也从来不买期房。于是3月10日我专门飞到武汉,到直营中心看了实车。看到实车那一刹那,就决定了。就是她了。这外形太能打了。 3月21日官方开启预售,花了4分钟研究,下定三级车魅力版,第180名。 3月23日4S店帅哥帮我核销, 当天就配上车了,车架号拿到手,第二天就从成都起运。4月2日到大连,3日上午整备,下午交车。4月7日上牌成功! 拿到车到上牌我开了几天,感觉不错。限于只能发2000字,把驾驶感受放到下篇。敬请期待!

    小蓝猫(标致408X)入手不完全总结(上图1小蓝猫(标致408X)入手不完全总结(上图1
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    2023-05-17回复

    【选车背景】 我之前考虑的车型主要是两厢车或者是SUV,因为作为奶爸,我后备箱要放一个折叠的婴儿手推车,但是我又不想躺着放,我想竖着放,所以后备箱必须是两厢或者SUV的开口方式的。之前考虑的车型也有挺多的,比如两厢的思域,或者性价比比较高的长安的SUV,我都去试驾过,试驾下来的感受的确是没有408X好,首先思域空间方面就完全不如408X,408X的赛车式方向盘就完全碾压了思域,其次后备箱也比两厢的思域大很多,还有电动尾门。这些都是我考虑408X的一些因素,长安的SUV空间方面的确是很大,但是车子太重,油耗也很高,和408X相比之前 跨界车的优势就出来了,SUV的底盘高度,我喜欢的轿车的坐姿,大大的后备箱,再三考虑之后我还是选择408X。 【试驾背景】 我是在上海,试驾的是顶配车,但是我购买的是三级车,我觉得三级车差不多够了,关键顶配车没有座椅通风,在上海这种天气 夏天没有座椅通风的话 后背屁股都湿光了 所以这是我没选择顶配车的原因,并不是钱包的原因,综合下来觉得三级车的性价比最高。 【试驾感受】 动力:试驾感受动力方面 1.6T+进口的爱信8AT变速箱,动力的确不错,我之前开的是部奔驰B200,2.0L的自然吸气。实话讲虽然408x用的是1.6的发动机,但是有涡轮和自然吸气的动力响应完全不是一个感觉,涡轮发动机的动力明显更强。但可能受限于排量,eco模式还是弱一些,有点力不从心的感觉。以后高速巡航的时候可以用eco模式,长时间低转速稳定前进的时候,这台1.6T发动机的油耗还是很值得期待的。城市中还是推荐舒适和运动模式,运动模式的动力对于城市驾驶的话是足够的。运动模式下 油门的反应还是很灵敏的 低扭比较强,给多少油就多少动力 内饰:是最最喜欢的也是这部车最吸引我的一部分了,主要就是看中了这个双联屏,车机响应很流畅,而且标志的过场动画做的还是很精致的。不是简单的弹出和缩小,是带着背景的动画效果的。如果用这套内饰和凡尔赛相比的话,相信大家都会比较喜欢408X吧。还有一点吸引我的是3D仪表,仪表盘很有科技感,这是我第一次用这样的3D仪表盘,开着这部车 感觉像科幻片的场景一样 非常酷炫。不过实话讲,3d仪表可能是投射过来的,看着时间久了眼睛会有点累,还会有点花 空间:车内空间的话 由于我后面坐的是我老婆和我小孩 空间也够用 也不会订到头 又不是后排坐1.8几的大汉 。我1.78 前排调整好之后 后面空间还是挺宽裕的,因为前面座椅有凹陷设计部分,所以空间很宽裕,就是坐垫长度不够长。 配置吐槽:主要想吐槽的是 顶配居然没有座椅通风!!! 没有座椅通风!!! 没有座椅通风!!! 如果顶配有没有座椅通风的话 我觉得会有更多的一波人去买顶配的吧,毕竟现在还送6000元的选装包,劲浪音响还是很不错的。起码我肯定选择顶配了 或者你提供座椅通风的改装包也行啊! 最关心的价格: 三级车落地价格最后在18.3左右,这个价格是统一的没有一点优惠。但倒是多送我了点东西,目前说的是2次保养和行车记录仪。不知道你们是怎么谈的?比我多啥了? 我是4.1号试驾的 已经核销了,坐等月底左右提车 开上新爱的408X回家!

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    408X试驾感受图2408X试驾感受图2
    408X试驾感受图3408X试驾感受图3
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    408X试驾感受图5408X试驾感受图5
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    标致408X · 懂车分(口碑)

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

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    动力

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