2月价格小调查，你的车买贵了吗？

昂扬

传说🗣️中的颗粒捕捉器，第☝🏻次更换，别克1.5的通病啊

massimoxu

首次更换零件

22款昂扬GS1.5T燃速版，3️⃣千多公里㎞的准新🆕车🚗，今天提货

入手🙌🏻啦

作为一个老司机给各位车友聊聊昂扬的优缺点。智享款的。 昂子这个车子是本人第三俩车，买车的因素就是出于，安全，稳定考虑的，也没有试驾昂子。直接提车。 车友都关注的油耗问题。市区油耗评均在7.3到7.5，高速油耗平均在6.9，油耗个人开车习惯问题， 用车体验，提速比较快，平顺，稳定，涡轮增压介入比较快。 内饰，本人并不注重内饰，十几万的车子，差不多就可以了，外观还是很时尚大气。行使路上好多人看， 动力方面，1.5t，家用是够用的，空间还是比较大的。因为是跨界车，底盘在过减速带偏硬。 缺点来了，这个才是重点，车子是2022年10月份出厂，我是2022年12月提得车子。算是第一批车主了，提车没有多久车窗升降不上去，更换了升降模块，开了大概3000多公里。车机屏幕出现触摸不灵，后续出现跳舞，后面能介入主屏跳舞，果断去更换了车机屏幕。大概开了8000公里的时候，车子在启动的情况下，没有开启空调，车子是外静止情况下，会有风出现，当时去店里面，检测不出来，后面经过车友群才知道是空调面板坏了，后面有果断去更换空调面板。一万多公里得时候，发动机灯亮了。又去更换了压差传感器，燃油模块是全国统一召回的，所以在2万公里得时候又去更换了燃油模块，现在都换成新车子了。本人心态比较好，通病是有的，但是还是驾不住喜欢，没有比喜欢更好的。以上就是自己用车体验，给位车友不喜，勿喷。

如果你知道8u5b

别克昂扬用户体验

别克自2023年开始换标，由粗狂的三盾牌更换成细长的指甲剪，风格也彻底由之前的美系商务厚重转向时尚年轻运动，昂扬作为换标后的首款车型，代表了别克品牌全新风格的开始。 虽然在上市初期凭借全新的外观吸引了不少的关注，但最终实际的销售量确实月月新低，看来大部分消费者最终还是没有买单，但昂扬外观的质感和设计上的美还是值得肯定的，现借昂扬车友们拍摄的部分美拍图做一个集锦，记录下他的不同瞬间，在这里也感谢所有车友们的拍摄和分享。  新增部分车友图片！

鐌玉的石头

最美昂扬——昂扬车友美图集锦

我以为流媒体带记录仪功能，[捂脸]就没要求送记录仪，[流泪]现在才发现没有记录仪。现在是去4儿子那装原厂还是自己买一个装上就行，走线咋整呀？

彧小A

大哥们，行车记录仪咋安装

📸当然不啦！我真的爱惨啦！
这车女生开真的回头率超高的！
📒用车分享
当然挑车不能只看外表，还得看配置，但颜值也得站得住脚[偷笑]我买的是GS潮燃版，我买的时候杭州市区这几家4S店现车不多，只有少数两家4S店有这个配置的现车。
我属于一眼就相中昂扬！主动刹车、360度全景影像、车道偏离预警、车侧碰撞预警、后视镜加热这几个真的很实用！对于新上路的我来说，尤其是车侧碰撞预警，高架高速变道真的很方便，只要没看见反光镜灯亮就安心变车道。而且、而且、而且还有后视镜加热功能！杭州最近阴雨绵绵，开车时不好开窗，怕雨滴溅到车里，挡风玻璃和车窗后视镜很容易就起雾，这个加热功能直接封神！转向变道再也不怕！下雨天也可以在车里很chill[惊喜]
📉能耗分享
提车第十四天，已经开了910公里啦[耶]前两天刚贴完龙膜不能开窗，今天休息在家擦车，两天没开很是期待明天一早的激情澎湃！这个车WLTC百公里油耗是6.52L，这当然是理想状态，目前我开车上下班大概百公里8.5L，我公司比较远，每天大概来回要开50公里[泪奔]上个礼拜跑了一趟高速，现在油耗是百公里7.3L，我感觉少踩刹车，用油门控制速度，这车油耗应该还能下来点，加满一桶油大概能跑将近700公里。成为老司机的道路道阻且长，还有待进一步提高[笑]
💘实用车品
香薰真的巨好用啊！刚提新车那几天甲醛味道还是比较重的，4S店送了6个碳包感觉效果也不是很好，开完车还是会有点头晕，李老头推荐的Vuudh真的管用，然后加上晴天的时候驾驶座和右后侧车窗对流风，现在车里甲醛味道几乎没有，还带有一股淡淡的清香[666]
暂时先分享这些，要继续去擦车了[吐舌]
麻烦圈主推荐加精[送心]

一只小皮球球球

休息日～擦车记

买昂扬享受开车关不了车窗的感觉，冷车启动电流麦。售后跑了5次解决不了，

用户3125418450859

人生第一辆汽车，冷车启动音响电流麦，主副驾驶车窗不管用，买的新车，买罪受，去了售后5次都解决不了。售后原话，新车毛病多很正常！！谁买谁后悔，我快气爆炸了

买昂扬上当了！！各种问题一大堆

昂扬智享型，提车接近三个月，里程2400公里；

1、外观: 车前车侧非常漂亮，属于新能源车类的流线型外观，车型分类准确来说是跨界型SUV，但合格证上标记的还是轿车，整体外观炫酷又吸睛；缺点方面就是车子感觉比较矮，车屁股后面看整体略显单薄，从侧边看车屁股很翘，与车前车侧有点不协调；新车标很多人看了都说比原来的丑，我觉得挺不错，具体见仁见智。

2、空间: 内部空间比较宽敞，虽然车身偏矮，但前后座的头部空间却足够用，空间整体优秀；座椅为常规美系车标准，工艺扎实精致，但包裹性一般，座包填充物偏硬，乘坐舒适度一般。

3、动力: 第八代阿凡达发动机，动力响应还是比较迅速，涡轮介入很早，所以轻点油门就能够得到快速的加速响应，体验优秀；变速箱为CVT钢链式，加速平顺线性，但踩刹车时偶尔轻微顿挫，带模拟7速加减档，体验上整体还是不错；R倒车挡的动力偏弱，稍微有点坡度就需要深踩油门。

4、操控: 方向盘转向轻盈，但可能车子外观比较圆润的缘故，转向时车头的指向精准度感觉一般，老司机刚开这个车倒车移库时也还需要一下时间适应；刹车表现优秀，灵敏而沉稳；底盘为前麦弗逊后扭力梁加瓦特连杆，整体调教偏硬的运动风，是我比较喜欢的风格，前减震过减速带会有一点点多余的弹跳晃动，后减震因为是扭力梁加瓦特连杆，车轮弹跳动态都比较扎实，底盘整体表现还是不错，运动而不失美系车的厚重，唯一不足就是过很烂的坑洼路后排相对比较颠簸，这也是扭力梁悬架的主要短板。

5、油耗: 里程2400，加油1350，表显综合油耗7.3，基本综合平均油耗在8L/100公里，对于4.6米长的紧凑型车型，油耗表现还是优秀，但如果驾驶喜欢不好，油耗很容易大幅升高。

6、配置与便利性: 虽为中低配车型，但配置丰富，双联屏、智能车机、L2级辅助驾驶、半开式全景天窗、布皮双拼椅等等，对我来说够用了；车内空间使用的便利性也做的很好，用起来很顺手，总之，通用很懂我们中国的消费者的需求；但注意智享型的音响系统比较一般，注意听歌音质的朋友需要关注这点，车机系统目前稳定性也不强，右边双连屏也偶尔会出现显示错乱的问题。

7、噪音控制: 静止状态发动机噪音隔音较好，只有在启动那会会有一定的声音传入到车内；市区行驶整体噪音控制也不错，属于这个价位段正常水平；高速上发动机噪音控制良好，除了急加速会有发动机声音明显传入车内，平稳驾驶状态，发动机噪音基本感知很小，高速行驶车身的风噪也非常小，最主要的噪音来自于轮胎。

以上希望对大家有帮助。

别克昂扬用车三个月实际心得分享

喜提新车，这价格合适不？ 昂扬2022款GS 1.5T 潮燃版 2022-12在苏州购入 裸车价14.50万元, 落地价15.40万元 贴膜，底盘装甲，8次保养

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