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赛博船长
极越上海/北京员工走光,疑似未留维护人员
小南看车6
极越公关风波:徐继业的“言”与“果” 极越汽车公关负责人徐继业近来引发诸多争议。先是在 8 月于朋友圈炮轰小米雷军“亏钱卖车”为倾销,被极越 CEO 夏一平批评其言论不代表公司且违背价值观。 而在极越陷入危机的 12 月,当员工焦急等补偿方案时,他竟在朋友圈称员工为“傻逼、仆从、苍蝇”,这种分裂言论严重伤害员工感情与公司团结,违背“利他主义”准则。公司迅速反应,依据《员工手册》解除其劳动合同并通报批评。 徐继业虽回应称未接通知且怀疑被盗号、联系不上相关领导,但他的不当言行已铸大错。 与此同时,极越员工将获“N + 1”补偿,由百度和吉利垫资,且售后方面也在积极推进,领克提供部分售后支持等。 这一事件警示,公关从业者责任重大,言行务必谨慎,否则将如徐继业这般,自食恶果,陷入职业困境,也让企业面临声誉危机与内部混乱的双重挑战,公关之路,绝非肆意妄言之途。
极越车主权益保障更新: - simo 持续可用,所需云服务、流量、高精定位等先决服务皆稳定正常运行,并将持续提供保障; - OTA 以后也有,目前稳定版是 V2.1.1,不定期还会再更新; - 售后领克接管。
电动车指北
极越汽车把公关负责人徐继业开除了 这个人就是之前说雷军是“恶劣商人”的公关负责人(图2) 说的言论都是纯纯给公司招黑的 最近又公开tian夏一平是英雄,说极越的员工是苍蝇(图3) 现在终于好了,公开发邮件给开除了,真的是早就该开除了 这也说明夏一平这个人用人没啥水平,这种人都能爬到公关负责人的位置
极越车主权益进展的第二轮更新: - 智联娱乐服务已恢复订阅续费功能,可在 app 订阅相关功能; - 合作充电桩服务暂停,免费或积分充电权益暂不可用,正在寻求相关解决方案; - 车机服务运行正常,正在推进解决车simo使用问题; - 售后,可在领克进行基础钣金喷等维修,配件供应正在协调。
极越车主的智驾问题看来是解决了。 百度 IDG 负责人李涛说已经在这周接管,RTK 续费由百度承担,地图导航也是。 算是之前承诺的一次落地。 IDG 是百度智能驾驶事业群组,正是对应部门。
这位同学叫晓雨
#众测主题赛之前发朋友圈嘲讽小米和雷军的极越公关负责人徐继业被极越单方面解除合同,具体原因依旧是在极越危机期间发布不合时宜的朋友圈,对于徐继业被开除你们怎么看?
涵公子驾道
夏一平是第一责任人,如果解释不清楚,这肯定是跑不了了… #小米SU7坠崖一家四口安然无恙#
财圈社
极越CEO否认脸上被打伤
车快评
极越汽车倒了千万个网红站起来了?
《有直播间极越汽车标价不到2万!门店回应来了》 最近极越汽车可太“热”了,直播间居然出现极越汽车标价不到2万的情况。这价格可太诱人了,但真的靠谱吗? 其实啊,这是二手车行的一种引流手段。就像有二手车行老板透露的,他们这么做是想收集消费者信息再转手卖给汽车行业的人。极越门店的工作人员也明确表示,这低价抛售和公司没关系,现在公司已经停止销售车辆了。 极越汽车自己官方售价是在19.69万元 - 27.49万元之间,二手车平台上价格也在11.50万元 - 17.80万元,并没有那么低的价。我觉得消费者可别被这种低价忽悠了,买车还是得走正规渠道,不然很容易吃亏上当。
陆十六LK
极越的闪崩解散危机,意料之外,却又在情理之中
百家车谈
极越当学习极石!背靠百度吉利两大金主,极越内卷卷不动了,干脆也别内卷了!向人家极石汽车学习出口出海
科技向令说
极越的员工赔偿问题解决了,供应商的问题又该怎么办
番了个车
【极越赔偿N+1 员工不信任 要求发声明】 极越汽车原地解散后,最终补偿方案出来了。极越内部人士透露,极越COO线下宣布:将按照N+1标准为员工提供经济补偿,工资结算至12月20日,社保和公积金缴纳至12月,人社部门已经安排工作人员在极越公司驻点处理员工问题。 补偿N+1是常规的赔偿方案了,但对比保时捷裁员N+6的赔偿,极越还是少了些。不过对于这份方案,员工并未完全信任,员工们希望看到吉利和百度联合发布的声明,可见员工对极越的信任度已经没有了。吉利和百度都要兜底,你们认为极越员工们能顺利拿到赔偿吗?
车圈连连看
极越员工维权有进展了:获得N+1赔偿!百度吉利出资
拆车官方
极越员工万字长文怒怼CEO,公关总监发文回应骂员工是苍蝇
记录生活的小德
极越员工赔偿来了: 在有关部门的协调下,将按照“N+1”的标准为员工提供经济补偿。 对比前两天传出来的保时捷裁员赔偿的N+6,这真是天差地别啊!不过员工能拿到赔偿也算是一个比较好的结局了。 不知道供应商那边有没有拿到货款?
极越员工维权成功,获赔 N+1,并缴纳 12 月社保。 赔偿时间确定,明年 1 月 20 日前打款,这也是员工之前不敢离开的主要原因。 不过,和之前原地解散一样,这次预留的签署时间也极短,仅有4天。
猫头鹰车志
【#极越员工善后方案出炉# :员工获“N+1”赔偿 建立监管共管账户 百度吉利协助出资】 《科创板日报》记者获悉,极越员工善后方案已出炉。文件显示,在相关政府部门指导和见证下,建立监管共管账户,代极越为员工支付相关费用,垫付资金由百度、吉利打入。 善后方案具体涉及四个方面: 1、经济补偿:将按照“N+1”的标准提供经济补偿。其中,N为司龄起算日至 2024年12月20日的服务期限折算,“1”为上个月的基础月薪和津贴(餐补及话补)。截止到离职日尚未享有的年假及调休予以折算。 2、工资与社保、公积金:工资结算至2024年12月20日。将为员工缴纳社会保险和公积金至2024年12月,并在人社部门要求的办理时间前办理缴纳完成。 3、特殊安置:对于处于“三期”(孕期、产期、哺乳期)、工伤、医疗期的员工,原则上保留工作岗位直至相应情形结束。 4、履行方式与时间:在相关政府部门的指导和见证下,建立监管共管账户,代集度公司于2025年1月20日之前支付工资及经济补偿,垫付资金由百度、吉利打入。(科创板日报)
车业杂谈
【有媒体爆料:极越的员工经济补偿方案有了】据南方财经报道,极越员工将获得“N+1”标准赔偿,社保与公积金缴纳至2024年12月。其中N的计算,按入司日至12月20日为总时间周期。相关赔偿履行时间为2025年1月20日前。详见下图。 这份方案上并没有显示抬头、落款与公章。不过,我们还是希望这是真的吧,“N+1”的标准还算好。祝愿极越员工有一个体面的结束。
懂车帝视线
极越员工善后方案曝光:百度、吉利出资,提供N+1赔偿#极越 #快讯
车界江湖
极越崩盘启示录:入手新能源不“踩坑”,做好功课很重要
燃擎频道
新势力淘汰赛2.0,极越身先士卒,混战还在继续
极越员工方案出炉:交12月社保工资以及N+1 网传一张极越员工的解决方案图 交12月工资和社保、公积金 离职N+1赔偿 1月20日之前支付 这里面是有政府协调的 资金由百度和吉利来付 现在最大的问题还是供应商的欠款怎么办 目前根据内部人员的统计和曝光 极越汽车欠 百度,9亿 吉利,26亿 其他供应商24亿 百度和吉利是股东,但是其他供应商这24亿咋办呢?
轰鸣的小跑
极越车主最幸运的还是背靠吉利。吉利对局势有足够的影响力是前提,这个背景下它的产线、零件都在,可以进行交付和售后兜底,且在整个极越的牌局上,它和百度是同等对话的,百度对地图、智驾方案兜底,是理所当然的事情。 再看看威马,百度也应该兜底不是吗?兜了吗?兜啥啊?威马老板自己都跑路了,威马工厂都不在了,烂摊子怎么兜? 旧时代,比如当年的观致,影响不如今天这么大的原因,在于车还是车,你买的是车,无关于车机、智驾体验。而今天买极越的朋友,多数是冲着智驾、座舱体验去的,如果失去了这部分功能,整台车的体验掉挡会掉到地板上去。 只要吉利、百度能守住这个底线,极越车主就不用担心太多。
鑫仔撩车
极越员工善后曝光:百度吉利协助出资 政府设共管账户 近日,我们从相关渠道获得一份极越员工的善后方案文件照片。文件显示,在相关政府部门指导和见证下,建立监管共管账户,代极越为员工支付相关费用,垫付资金由百度、吉利打入。曝光的善后方案具体涉及四个方面,具体如下: 1、经济补偿:将按照“N+1”的标准提供经济补偿。其中,N为司龄起算日至 2024年12月20日的服务期限折算,“1”为上个月的基础月薪和津贴(餐补及话补)。截止到离职日尚未享有的年假及调休予以折算。 2、工资与社保、公积金:工资结算至2024年12月20日。将为员工缴纳社会保险和公积金至2024年12月,并在人社部门要求的办理时间前办理缴纳完成。 3、特殊安置:对于处于“三期”(孕期、产期、哺乳期)、工伤、医疗期的员工,原则上保留工作岗位直至相应情形结束,如个人有协商意愿,可联系jidu@jiduauto.com。 4、履行方式与时间:在相关政府部门的指导和见证下,建立监管共管账户,代集度公司于2025年1月20日之前支付工资及经济补偿,垫付资金由百度、吉利打入。 此前,百度与吉利发表联合声明,表示将以高度负责任的态度,积极协助极越管理层处理员工社保缴纳、离职员工善后问题,以及维护用户车辆正常使用、售后和维修保养。据媒体报道,12月12日,百度与吉利内部已经发起内部转账流程,为极越员工缴纳了11月社保。
车新言
这个店铺以前是智己,后来换了极石,最后是极越,这个公告应该是商场贴的,令人唏嘘啊
布朗倪suki
#极越:合并重复部门/削减不赚钱项目我是极越01的车主,帮大家问啦~北京目前确实没有线下门店可以做维保,等等消息吧~
言車社
极越高管奇葩言论,真的把我逗笑了!
综合
4.08
内饰
4.11
配置
空间
4.03
外观
4.04
舒适性
4.00
操控
动力
极越01车主,现在极越01能够卖多少钱啊?标续,原版原漆,无任何事故
64评论
7点赞
极越01出售
118评论
15点赞
极越车主的心声呼唤及求救
140评论
298点赞
车管所选号,大家觉得哪个好?
128评论
64点赞
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 极越012025款焕新款 Max 长续航版 2024-09-28在成都购入 裸车价23.94万元, 分期落地价24.00万元 含高阶自动驾驶终身使用权,21寸大轮毂,最新U型方向盘
80评论
20点赞
看了两个月车终于下定了
243评论
45点赞
极越01新车一血
57评论
25点赞
小增程器加大电池不挺好?
262评论
87点赞
喜提新车,这价格合适不? 极越012025款焕新款 Max 长续航版 2024-10在温州购入 裸车价23.29万元, 落地价23.29万元
43评论
13点赞
车提了,今天去把上牌搞了。希望品牌不要凉,明年再换07
58评论
26点赞
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