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    五问五答,带你读懂彻底比亚迪天神之眼智驾系统! Q: 比亚迪天神之眼是否发布即量产? A:答案是肯定的。天神之眼C版本在发布后即刻进入量产阶段,并且已经可以在门店进行试驾,而且部分用户已经提到车了是事实。另外,天神之眼A和B版本则已经在仰望、腾势以及比亚迪的中高端车型中得到了应用。 Q:比亚迪天神之眼的智驾实力究竟如何? A:在智驾实力上,比亚迪天神之眼基于整车智能的璇玑架构,采用端到端大模型架构,也属于行业第一梯队。2024年12月,比亚迪天神之眼无图城市领航功能(CNOA)在全国范围内率先开通,成为首批实现这一功能的车企之一。此工程外,“长江智行5000里”长测活动也验证了天神之眼在复杂路况下的稳定表现,包括高速、城区、乡道、山道等,实现了全程高速0接管,城区驾驶以及不输老司机。天神之眼易四方泊车和易三方泊车功能,也经过了实践的考验。 Q: 天神之眼A、天神之眼B、天神之眼C有何区别? A:天神之眼A、B、C三个版本都有自己的核心竞争力。A版本为高阶智驾三激光版(DiPilot 600),主要应用于仰望品牌,采用3颗激光雷达等高级配置,支持全场景覆盖;B版本为高阶智驾激光版(DiPilot 300),主要应用于腾势及比亚迪品牌,配备激光雷达等,智能驾驶能力更稳定;C版本为高阶智驾三目版(DiPilot 100),主打技术普惠,首批上市21款车型覆盖7万至20万价格区间,配备多传感器融合方案,满足用户最在意的驾驶场景需求。 Q: 关于比亚迪天神之眼C方案的价格? A: 比亚迪天神之眼C方案的内核是免费。首批21款车型同步上市,全系列智驾配置升级不加价,是真正实现技术普惠。能实现的原因是比亚迪的全栈自研和垂直整合能力,使得高阶智驾技术能够以更低的成本实现更高的性能。 Q:比亚迪凭啥开创全民智驾时代,底气来自哪里? A:比亚迪开创全民智驾时代的底气来自于数据优势、研发实力和规模化优势。比亚迪累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆,搭建了中国最大的车云数据库。另外比亚迪拥有超过11万名研发工程师,其中智驾工程师5000多名,实现了软硬件全栈自研。基于此,比亚迪才有底气开创全民智驾,让智驾从高配变标配!

    五问五答,带你读懂比亚迪天神之眼!图1五问五答,带你读懂比亚迪天神之眼!图1
    五问五答,带你读懂比亚迪天神之眼!图2五问五答,带你读懂比亚迪天神之眼!图2
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    02-17

    #比亚迪和华为智驾谁更强兄弟们!最近比亚迪和华为的智驾大战都看了吗?余承东一句“能用≠好用”直接撕开行业遮羞布!今天咱们就扒一扒这两大巨头的智驾到底差在哪,看完秒懂选谁不踩坑!🔥 1. 价格与定位:全民普及 vs 高端标杆 比亚迪天神之眼:主打“智驾平权”,7万级海鸥都能配智驾,全系标配高速NOA功能,顶配才用激光雷达,口号是“买车送智驾”!价格低到离谱,但功能主要覆盖高速场景,城区智驾得加钱升级。 华为乾崑ADS:专注高端市场,合作车型均价40万+,激光雷达+高精地图全系标配,城区复杂路况也能丝滑应对,但选装包3万起步,贵到肉疼。 矛盾点:余承东直接开怼:“入门级智驾只能算凑合,高阶智驾必须好用又安全!”暗指比亚迪混淆概念,把基础功能包装成“高阶”。 2. 技术路线:纯视觉省钱 vs 激光雷达稳赢 比亚迪:天神之眼C版(低端车型)纯靠摄像头+毫米波雷达,成本仅行业40%,但雨天、逆光等场景容易“瞎”,城区智驾直接缺席。 华为:激光雷达+视觉融合方案,192线雷达探测超远,红绿灯识别、无保护左转都能搞定,余承东称“断代领先”,技术成熟度吊打友商。 余承东金句:“打电话有网就行,上网必须5G!智驾能用和好用,差距就这么大!” 3. 实际体验:高速稳 vs 城区强 比亚迪:高速NOA全程0接管,但遇到施工路段或突发加塞,系统反应保守,像个“新手司机”。 华为:城区复杂路况也能精准预判,自动超车、避让行人一气呵成,用户反馈“像老司机附体”。 隐藏雷点:比亚迪入门版智驾不支持5G,华为智驾车型居然也没5G!反而7万的海鸥配了5G,这波反向操作笑死。 4. 数据与未来:规模碾压 vs 算法王者 比亚迪:年销400万辆,数据量碾压全场,但老车型数据质量差,靠“世界模型”硬补短板。 华为:每天学习3500万公里数据,算法迭代超快,ADS 4.0即将支持L3脱手驾驶,2026年实现全场景贯通。 余承东焦虑:比亚迪智驾一普及,华为的“溢价”可能崩盘,逼得他狂发微博护盘。 5. 总结:闭眼入攻略 - 预算党/通勤族:选比亚迪!10万买智驾还要啥自行车?高速够用就行~ - 科技控/不差钱:冲华为!激光雷达+城区智驾,体验真·天花板! - 家庭用户:慎选!比亚迪大空间香,但智驾安全性仍需观望;华为合作车型偏贵,适合高端玩家。 最后提醒:智驾≠自动驾驶!双手别离开方向盘,安全永远是第一位!试驾重点体验城区路况,别被宣传忽悠~

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    5万-8万新能源总榜

    NO.12

    低于50%的同价位车系

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    综合

    3.35

    内饰

    3.21

    配置

    3.25

    空间

    3.88

    外观

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    舒适性

    3.28

    操控

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