本田 CB500X

去年5月份买的，当时要63800加购置税5千多还有各种装备大概费用8个w左右，目前也就开了两千公里出头，不知道现在卖出去还值多少个为合理。

迷你特帅

短袖很好看，包装盒也不错，新疆棉的。喜欢，帽子也很酷

陕D四虎妹妹

骑行本田CB500X的那些事儿
作为一名资深骑行者，骑着本田CB500X已经成为我生活的一部分。这台车不仅给我带来了极大的骑行乐趣，也让我在日常生活中更加便利。今天，我来聊聊关于CB500X的保养建议和骑行装备的选择，希望能给大家带来一些实用的建议和乐趣。
保养建议
先说说保养，这可是保证咱们CB500X能一直高效跑动的关键。
机油定期更换：这个就像人要喝水一样，车子也需要“润滑”。一般来说，3000-5000公里换一次机油，我的经验是5000公里换一次，顺带检查一下机滤。
刹车系统检查：刹车片和刹车油的检查不可忽视。刹车片如果磨损严重要及时更换，刹车油也要保持在合适的液位，这样才能保证咱们刹车灵敏。
链条保养：骑行过程中，链条会沾上不少灰尘和污垢。每500公里我会给链条清洗和润滑一次，保持它的顺滑运转。
轮胎检查：轮胎是和地面直接接触的部分，时刻关注胎压和磨损情况。胎压过低或者过高都会影响骑行的稳定性，磨损严重的轮胎要及时更换。
悬挂系统维护：悬挂系统影响骑行的舒适度，每10000公里进行一次全面检查和保养，确保减震效果良好。
日常出行穿搭风格
骑行不光要帅，还得安全和舒适。以下是我的日常骑行穿搭：
骑行夹克：我穿的是一款带护甲的皮革骑行夹克，不仅防风防雨，还能在摔车时提供保护。价格大概1500元，值这个价。
骑行裤：护膝护臀的骑行裤也是必备的，特别是长途骑行时。我的骑行裤大概800元，耐磨又舒适。
骑行手套：透气防滑的手套，长时间骑行也不会手部疲劳。我选了一款300元的手套，用起来非常舒适。
骑行靴：骑行靴能保护脚踝和脚部，我选了一款防水防滑的，价格1000元，雨天骑行也没问题。
头盔：头盔是最重要的，安全第一。我用的是一款全盔，2000元，贵点但安全感十足。
装备选择对比
在选择装备时，我对比了市面上几款常见品牌和型号，最后选择了性价比最高的。
骑行夹克：对比了Dainese和Alpinestars，最后选了本田原厂的皮革骑行夹克，因为它的护甲设计更适合我，而且价格更合理。
骑行裤：同样是对比了几个品牌，发现本田的骑行裤在设计和舒适度上更符合我的需求。
手套：试过几款之后，发现透气性好的手套最适合长时间骑行，所以选择了这款300元的手套。
骑行靴：选了一款防水防滑的骑行靴，价格1000元，试穿后感觉非常舒适。
头盔：对比了几个品牌后，发现贵的头盔在保护和舒适度上确实更好，所以花了2000元买了个全盔。
选择理由和使用感受
选择这些装备的主要理由是它们在保护和舒适性上都有不错的表现，价格也在我的预算范围内。使用感受方面，这套装备在骑行时非常舒适，皮革夹克和骑行裤的防风性能很好，骑行靴的防滑效果也很出色。手套和头盔在长时间骑行中也没有出现不适感。
日常穿搭及装备选择建议
给大家一些我个人的建议：
舒适性为主：长时间骑行需要考虑到装备的舒适性，选择透气、防风的材质会更好。
安全性为重：一定要选择带有护甲设计的装备，特别是头盔、夹克和骑行裤，能在意外发生时提供有效的保护。
预算合理：骑行装备的价格差异很大，建议根据自己的预算合理选择。不要贪图便宜而忽略了安全性，也不必一味追求高价装备。
品牌选择：大品牌的装备在质量和售后服务上更有保障，建议优先选择知名品牌。
适应季节：根据不同的季节选择适合的装备，夏季选择透气性好的装备，冬季选择保暖性能好的装备。
总之，骑行是一种享受，但安全和舒适同样重要。选择合适的装备，不仅能提高骑行的愉悦感，也能在关键时刻保护自己。希望我的分享能对大家有所帮助，祝愿每一位骑行者都能安全、愉快地享受骑行的乐趣。

爱骑行的雷哥

关于我和我CB500X的那些事

用户8141779462391

我的本田cb500x摩托车买了小半年多了骑行了4000多公里，我觉得这款车个方面很不错，接下来我分享一下我的提车作业。  一、购车背景 之前骑得是一辆豪爵铃木dl250，因为本人感觉dl250的排量较小一些所以说动力方面有些弱，已经满足不了本人日常骑行需求，就是想着买一辆中排量的摩托车来进行日常的骑行，最早看上的是凯越525X，后来经过本人的试驾骑行，考虑了以下买2023款的凯越525X裸车36900元加上一些乱七八糟的费用全部算下来落地要做到4w多，又经过摩友老大哥的推荐就去二手机车店去试驾了21款的本田cb500x，一圈骑下来，不论是骑行质感，还是发动机的行驶品质对比凯越525x来说要强一些（仅代表本人观点），本人深深的喜欢上了这款本田cb500x就感觉这是一款中排量的铃木。  二、价格明细 购车总体费用： 因为是一款二手的所以整体的购车费用不算是很高经过和二手车商一些的商谈、又原车款41800元、成功的砍价砍到39000元、保险（交强险480元）、过户费（300元）、五匹的无线充电手机支架200元、大灯保护罩73元、加高风挡200元，购车加小改件一共40253元落地。  三、购车建议   购车时检查一下，检查车辆的大架螺丝有没有动过、有没有拧动过得痕迹，检查表头的螺丝是否因为调表而动过，发动机的螺丝有没有拆过，在观察一下易损件、消耗品，比如说轮胎的磨损、刹车盘的磨损、刹车片的磨损是否符合当前表显的公里数，然后去看一下，摩托车的机动车辆登记证书（俗称大绿本），车架号、发动机号是否相符，避免车辆无法登记上牌。   购车时因为无法确定一定要争取一下让老板怎送一次保养，包括机油、机油滤芯、空气滤芯、链条保养等等。   我建议的话大家最好是有老手或者懂车的跟着一块去看车，避免一些陷阱，找一个靠谱的二手经销商，一定要有质保，让他在购车合同上写上，本车无重大事故、无重大隐患、无火烧、无水泡、并把摩托车质保的时间写到购车合同上，避免一些后续出现一些质量问题的麻烦。  四、漆水和外观 本田cb500x的外观在我眼里还是非常好看的，不是说非常夸张的大鸟嘴，一个小小的尖嘴低调且不失内含，不失去作为拉力车的外观又具备观赏性，是非常典型的本田家族外观设计语言，挂上三箱威武霸气、高头大马的，颜值在线，再说油漆方面，油漆的厚度不得而知，但是他的漆水还是非常亮的，有珍珠漆掺在里面看起来非常有质感，在阳光下闪闪发光，喷涂工艺应该非常好，用手摸起来非常丝滑、没有坠漆，手把按键非常规整、按压手感非常好，胶壳用料边缘无毛刺非常厚实、摸起来很圆润，各个细节拼接隙缝处理的还是非常匀称到位的。  五、性能 本田cb500x搭载的是一台四冲程液冷双缸发动机，最大马力50.3p，最大功率37kw，，500cc左右黄金排量，动力够用，在国道上起步一骑绝尘大多数的小轿车都是起步没有我快的，动力要比我之前骑得dl250好的太多，载着对象跑山全程三挡，几乎不用换挡（本人190斤、我对象100斤），之前骑dl250的时候跑山有时候需要降到1挡才有动力上山，而且本田cb500x也是非常得省油并且不挑油品92号的汽油就够用，在国道上百公里油耗3.0L，高速百公里油耗3.5L续航的话500公里也是没有问题的，对于发动机的震动抑制、运转品质来说也是非常得不错的。  六、操控感受 1、灵活性、全车的整备质量197公斤加上三箱225公斤左右，对于500排量的拉力车来说重量不是很重，我在上班的早上济南库库大堵车有没有觉得很笨重，依旧在车流和人群中穿梭自由，上班从未迟到过。 2、车辆循迹感好、车架坚固、车辆骑行起来整个车的行驶很整，我一个没有进过安驾培训的骑友，在上山途中压弯很轻松。 3、制动方面，日清的卡钳，博士的前后abs，行驶起来制动很有力，前刹abs介入偏后，重刹也没有推头现象非常好用，后刹abs介入偏早，深踩刹车不会出现甩尾、侧滑现象，我在63公里行驶的时候碰到前方突然蹦出来一只小猫还好刹车给力，直接刹住没有造成危险。 4、避震方面，前后避震，支撑性足，跑山压弯好操控。避震滤震能力好，30公里过个减速带并没有很颠簸，在沙石路面震动很轻微很舒适舒适，40公里过个大坑避震没有触底，避震行成很长。  七、小缺点 1、abs无法单独关闭，在骑行非铺装路面的情况下要小心一些。 2、原车灯怎么说呢在城市通勤上下班的话够用，如果说是会老家农村这个原车灯光就显得很差了，对向车道的近光的一铺过来，几乎就看不到本车的灯光了。 3、原车风挡有些偏小，风阻有些大，在高速骑行的时候耳朵边呜呜的，很影响骑车体验。 4、作为一款adv居然没有超车灯，在夜间进行超车的时候、或警示对向来车的时候很不方便。  八、总结39000元的价格买到一辆本田的中排量拉力车，本人感觉这款车个方面我觉得非常不错，这款车还是很值得推荐的。 大家有喜欢这款车的可以关注一下这款车。

小霸王分机

摩托车作业了

座高830mm,本人身高173cm,腿比较短，因为这个原因已经原地倒车两回了。跨上座位后，只能两个脚尖着地，忽忽悠悠的非常没有安全感，跑起来倒是无所谓，但是只要一停车就有点难受了，特别是在城里走走停停，一遇到红绿灯就头疼。多亏了有保险杠，要不车壳子就花了。本来计划把座高降一降的，但是考虑到影响原车的结构就没敢尝试，所以说还是踏板方便，骑我的usr就绝对不会有这些烦恼了。

用户581817569408

CB500X坐高太高了，小短腿的噩梦

Cb500X7万公里万公里 没毛病 就是轮胎跑了两套 全轮第二个后轮第三个 哈哈哈

疯舞九天坚

CB500X

无论是新手还是有经验的车手，本田CB500X车型都是一款经典的摩托车。它结合了价格、性能和操控的优势，成为了摩托车市场上备受推崇的选择之一。
价格方面，CB500X定价比其他同级别车型更合理，非常适合那些想要购买性能优秀的摩托车，但预算有限的车主。即使在后续维修方面，CB500X的零件和保养费用也相对低廉。
性能方面，CB500X配备了500cc液冷四缸发动机，输出功率额定在47马力左右。这款发动机拥有充足的扭矩表现和积极的动力表现，能够提供强劲动力，同时还能带给你平稳的行车体验。与一些其他摩托车相比，CB500X的发动机噪声也相对较低，让骑行更为舒适。另外，CB500X还配备了先进的燃油喷射系统，使其燃油效率更高，行驶里程更远。
在操控方面，CB500X采用了负载铝合金车架和调节式悬挂系统，搭配轻质车身，使它在弯道过程中平稳驾驭，可灵活转向。此外，CB500X的离合器也很好操作，新手也能轻松上手。它的整体平衡性和稳定性非常好，加上控制易于上手，使得它成为了许多人喜爱的选择。
综上所述，本田CB500X作为一款较为实惠的摩托车，在价格、性能、操控方面都能够令人满意。如果您需要一款既实惠又能够满足您对驾驶乐趣的需要，那么CB500X是值得考虑的一款精品车型。不管您是刚入门还是经验丰富的骑手，它都是您不可错过的选择。

机油不会换

本田_品质保证👍

给22款CB500X装了一套GIVI的三箱，装上后感觉对车辆操控影响不算太大，现在风挡、护杠和油箱包都是GIVI的了。

摸摸爱摩托

新款500X升级以后，打消了我对500X的质疑，基本是一辆能轻度越野，能通勤，品质稳定，能放心带你出门带你回家的好车。续航500公里的能力，一下没有了小攀的焦虑。新车67200.购置税5903.保险1365.车衣2142.
升级以后，颜值性能都有了很不错的提升。目前改装件:sw的发动机护杠1700.萝卜护地盘880.vmx金色轮毂6100.米其林anakee龟背胎2300.水箱护网120.犀牛尾包385.上面的一堆改装件安装大贸店还收了1000多的工时费。

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