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    #懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛中大型SUV市场再迎硬核选手!新款大众揽巡实车曝光,科技感拉满 最近的中大型SUV市场真是风起云涌,各大品牌纷纷亮出新招。就在这个竞争白热化的档口,一汽-大众新款揽巡也即将加入战局。目前新车实车图已曝光,预计很快就要正式和大家见面了。 外观更霸气,灯光玩出新花样 新款揽巡换上了更方正、硬朗的前脸。最吸睛的当属那条贯穿车头并延伸至两侧的LED日行灯带,配合能发光的“VW”标识,夜晚辨识度直接拉满。下方是狭长的矩阵式大灯,搭配大尺寸的熏黑网状格栅和运动化前包围,整个车头看起来霸气又充满科技感。 车身侧面线条饱满有力,车长比现款有所增加。车尾也采用了贯穿式尾灯,搭配发光的LOGO,前后设计风格很统一。 内饰三联屏,科技氛围浓厚 座舱变化是此次升级的重头戏。新款揽巡用上了家族最新的设计,中控台最显眼的就是一块15英寸的悬浮大屏,再加上全液晶仪表和副驾娱乐屏,组成智能三联屏,科技感扑面而来。同时,新车预计会搭载更新的智能车联系统和增强版的驾驶辅助功能。 车内用料和配置也保持了一贯的水准,像大面积的软性材质包裹、品牌音响、后排座椅加热等舒适配置都会提供。后排座椅放倒后能形成一个近乎纯平的空间,实用性不错。 动力搭载最新一代2.0T发动机 动力方面,它将搭载大众最新的第五代EA888 2.0T发动机,并提供高、低功率两种版本可选,匹配7速双离合变速箱,部分车型还会配备四驱系统。 写在最后 总的来说,新款揽巡通过外观、内饰和动力的全面焕新,产品力得到了显著提升。它能否在竞争激烈的中大型SUV市场赢得更多青睐,我们拭目以待。对这款车感兴趣的朋友,不妨持续关注其后续的正式上市信息。

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    6天前

    2026款大众揽巡全面解析:德系大五座SUV,家用与质感双在线 一汽-大众2026款揽巡正式上市,作为年度改款车型,新车在空间、动力、智能、配置四大维度优化升级,依旧主打中大型大五座SUV市场,官方指导价24.29-29.99万元,共推出5款配置,兼顾家用通勤、长途出行与轻度越野,是20万级德系SUV的务实之选。 一、外观:硬朗德系风,气场拉满 2026款揽巡延续家族硬核设计语言,车身尺寸4936×2015×1756mm,轴距2980mm,宽体低趴造型气场十足。前脸贯穿式LED灯带+大尺寸格栅,搭配犀利大灯组,辨识度拉满;侧面平直腰线+大尺寸轮毂,运动感与稳重感兼具;尾部贯穿尾灯、双边排气装饰,简约大气。R-Line版本新增运动包围、黑化套件,曜夜版进一步强化视觉攻击性,年轻用户更易上手。 二、空间:大五座天花板,家用无压力 作为硬核大五座,揽巡的空间表现同级领先。超长轴距带来后排纯平地板,腿部空间充裕,头部不压抑;后备箱常规容积可观,放倒后排可拓展至超大空间,露营、搬家、全家出行都能轻松装下。皮质座椅、多分区空调、后排独立出风口、全景大天窗,兼顾舒适与通透感,长途乘坐不疲惫。 三、动力:EA888 2.0T+7DCT,稳劲好开 全系搭载大众EA888 2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,分高低功率: - 330TSI(两驱):186马力,扭矩320N·m,城市通勤、高速巡航省油平顺; ​ - 380TSI(四驱):高功率调校,搭配4Motion智能四驱系统,雨雪湿滑、非铺装路面更稳,支持多种驾驶模式,操控与通过性兼备。 底盘调校德系扎实,转向精准、滤震舒适,高速不飘、低速好停,家用与驾驶乐趣平衡。 四、内饰与智能:科技实用,好开好停 内饰采用10.25英寸全液晶仪表+12英寸悬浮中控屏双联屏设计,界面清晰、操作流畅;支持无线CarPlay/CarLife、语音控制、车联网,日常使用便捷。 全系标配IQ.Drive L2级智能驾驶辅助,全速域自适应巡航、车道居中、主动刹车、盲区监测等功能拉满,高速与堵车更轻松。高配车型增加360°全景影像、电动尾门、座椅加热、氛围灯等,质感越级。 五、配置与购车建议 2026款揽巡5款车型覆盖不同需求: - 330TSI两驱精英巡行众享款(24.29万):入门即高配,基础配置齐全,家用性价比首选; ​ - 330TSI两驱豪华巡逸众享款(25.99万):舒适配置升级,更适合注重体验的家庭; ​ - 380TSI四驱R-Line系列(27.99-29.99万):四驱+运动套件,追求动力与通过性直接冲。 目前终端优惠可观,部分地区裸车低至21万内,24万左右可落地,性价比突出。 六、总结:20万级家用SUV闭眼选 2026款大众揽巡,以德系品质、超大五座、强劲动力、齐全智能、亲民价格,成为中大型SUV市场的“全能选手”。无论是日常代步、全家出游,还是追求稳重质感,它都能满足。预算25万左右,想要大空间、稳动力、靠谱合资SUV,揽巡值得重点试驾。

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    一汽大众探店看车揽巡。展车现款揽巡已经成为老款,新老款交替阶段通常是性价比最高的时候。但这都不是重点,重点是我还是喜欢现款揽巡380的外观。接下来就说说我对这台车的评价: 1️⃣外观: ✅亮点: 揽巡的中网和大灯融为一体的设计非常工整,发光灯带搭配发光大众车标很漂亮,而且上下贯通式的网状进气格栅非常大气,显得车头非常饱满大气。车尾贯穿式灯带拉宽整车视觉感受,挑高式的行李架和四处排气造型显得很运动。 💔评价: 揽巡车身很宽,而车顶的行李架又往里面收,显得头顶和车身不协调。 其次是车尾后保险杠感觉有一丝臃肿,不够干净利落。 2️⃣内饰: 现款揽巡的内饰风格比较熟悉,很有大众味道。对于这套内饰体验下来也总结了几点评价: ✅先说亮点: ❤️1、科技感 电子档把+大连屏设计,让这台车传统油车增加了一些科技感,感觉更加智能。车机可以支持carplay手机连接,也很好用。 ❤️2、乘坐舒服 揽巡座椅宽大,坐上去很舒服,左右包裹感很好,不会乱晃。特别是后排腿部空间大,翘个二郎腿都没问题,做三个成年人也不会觉得拥挤。 ❤️3、空间大 揽巡最大的亮点就是大,车身长度4米95,宽度超过2米,不管事乘坐空间还是储物空间都非常大,完全可以满足日常家用。 ❎再说几点不足: 💔1、屏幕黑边大 大连屏黑边很大,特别明显,细看后相比其他车型的联屏差远了。而且显示风格很老旧,分辨率一般。 💔2、档把设计 非常小的档把拨片,需要适应时间,我上车体验了一会,对这个档把的接受程度比大众旋钮的怀挡更难。 💔3、多处钢琴烤漆 门板,中控台,中央扶手区域大面积的钢琴烤漆。太阳光晃的全是灰尘和指纹。很难清理,自己车里有这个东西就知道有多难打理。 💔4、缺少一对踏板 揽巡底盘高度算是比较高的,很多试驾车和路边停的揽巡都有自己加装了电动踏板。上下车确实也比较费劲,原车如果标配档次感就更好了。 💔5、视野盲区大 坐在驾驶位看前面直接看到很大一块机舱盖,而且只有顶配才有360全景影像,这种大车的盲区更大,比较考验驾驶技术。 📝评价: 现款揽巡的外观设计我还是比较喜欢的,适合各个年龄段人群。内饰设计有一些美中不足。难空间是一大亮点,足够家用。而且现在马上上新款,性价比更高了。

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    揽巡 · 懂车分(口碑)

    3.93

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    173人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.46

    超过65%的同价位车系

    3.93

    综合

    3.78

    内饰

    3.58

    配置

    4.60

    空间

    4.34

    外观

    3.74

    舒适性

    3.72

    操控

    3.74

    动力

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