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#用车心得如果你是一个喜欢动手和喜欢“折腾”，且动手能力稍强的人，那么自己动手安装充电桩就是小菜一碟啦，下面我就来说一说如何动手给自己的新能源汽车装充电桩。 一、材料及工具 固定车位、充电桩、电缆、空开、镀锌管、电钻、螺丝刀、接线铜鼻子、热缩管、压力钳等。 像充电桩一般买车都会配套送，直接问厂家要就行，我的是岚图梦想家。而且一般厂家30米以内都是免费安装。 家用充电桩一般都是7KW的，30米以内可以用6平方的ZR-YJV国标电缆，30米以上建议换成10平方的。如果想省钱可以买2芯的，然后在充电桩附近做好接地就行。这部分是安装充电桩最大的支出部分，自己买和厂家安装价格最低能差一倍。我自己车位到电表的距离110+米，我买120米，18.5元一米，2220元，如果是厂家大概就得60*90米=5400元 二、安装流程 1.先去物业看看车位能不能按装充电桩，再顺道问问需要什么手续。 2.如果能装，就可以向供电公司申请装电表。国网的可以直接从网上申请，按要求准备好材料，电力公司就会派人来装电表，这个是免费的。 3.装完电表就可以着手安装充电桩了，看看充电桩是室内、室外，是挂墙上、还是用立柱，用不用加防水箱，这些可以根据个人的实际情况来。室内+挂墙上这是最简单的，如果是室外，就会涉及到挖沟、穿墙等，用立柱就会涉及需不需要做基础等。 4.就是用尺子测量一下充电桩到电表的距离，我个人建议30米内可以让厂家来安装（一般免费），超过30米的，就视个人情况而定。假如有100米，那就找电缆公司买电缆，然后看物业要求需不需要穿管，一并将这些材料和配件采买齐全。 5.就是安装阶段了，按计划的线路进行布线，如果感觉自己不会接线或者没有工具，可以在网上找个电工师傅，或者找物业师傅，200块钱搞定。我自己还单独加装了一个16安的五孔插座，以后给电动车充电、以防充电桩不能用了还能用随车充等取电啥的方便一点。 三、费用对比 通过粗略对比，自己动手安装应该能比厂家安装省个6-7000块钱。 自己安装充电桩有一定风险，大家一定要量力而为。
#用车心得最近东北的雨水比较勤，城市积水，导致了路面坑洼不平，为了让大梦有更好的舒适度，我将驾驶模式由经济模式调整为舒适模式，舒适模式能保证车辆加减速行驶时的舒适性，确保车上人员乘坐舒适；经济模式，纯电续航里程相较有所增加，但是舒适性和加速响应会略有下降。但就实际使用来说，本人感觉区别不大，怎么选还是看个人喜好吧。 不过在更换了模式后发现，纯电情况下，表显的能耗和实际能耗都出现了较大的差别。 经济模式下，使用了50%的电，跑了81.4公里，每百公里耗电22.2，剩余117公里，基本上达成率到70%。 舒适模式下，使用了52%的电，跑了71.4公里，每百公里耗电22，剩余111公里，基本上达成率到64%。 舒适模式下耗电多了2%，但实际跑出的里程还少于经济模式10公里。两种模式确实经济模式比较省，舒适度也没比舒适模式差多少，所以如果道路情况不是很差的情况下，没必须选舒适模式，如果真的是跑乡村小道，路况非常不好，或者是跑山路可以使用舒服模式，否则不用改。经济模式舒适度也不差，并且能耗还低。 综上所述，经济模式的能耗最低，在乎能耗的友友们可以重点选择，舒适度在公路上行驶，两者无明显差别，不用纠结这个问题，
#评评我的车刚在成都开好新款梦想家的发布会预售了这次价格，区间为34.99到48.99的价格，光看这个预售价格对比老款来说贵了好多，何况老款还终端优惠。那我们来看看他这个价格高在哪里。首先改成怀挡了，扶手台那里一下变得简洁很多。空间利用我感觉也提升不少。这次还加了很多人都喜欢的HUD这个功能，觉得这个功能特别好用。对我来说觉得没多大用。这次还增加了智能冷暖冰箱，这个我觉得非常实用，现在很多买MPV都是家用，家里都有老人和孩子，会需要用到这个功能。这个倒是挺好的。喇叭也多了有22个，我24款只有10个。每次听音乐总是感觉听不清，特别是坐在后排。再来说说彩电，这个我儿子特别喜欢，现在一上车就看他的动画片。我现款的电视画质真的太差了。这次改动的那个仪表台我感觉有的LOW，很小的一块有点不协调。这次中排座椅改动是我喜欢的点，能实现一键零重力，不像我现在的伪零重力，那个脚放在那里太难受了。三排前后移动也很有必要，人多的时候可以往后调节，人少的时候升级大四座模式，那样可以空间大一点了。灵活许多。新款还可以一键放倒，还有通风加热的功能，所以我预售才会订，到时候看下上市的权益怎么样，还有老车主的置换政策，希望能给力点吧。 感谢圈主推荐
#车辆吐槽本来今天周末心情挺好，但下午出门用车的经历真是一言难尽，从中午12点到下午17:00共共充了16度电，手机app没有报警提示，有遇到这种情况的圈友么！ 继23.11.11日提车，23.12.11日出现过减速带前轮减震异响，24.1.6行驶中仪表屏提示后尾灯故障，几分钟后恢复正常，1.7日发动机灯亮，这是啥情况，我真的有点慌了，当初自己的坚持真的选错了，岚图真的让车主这么不省心？还是只有我提的是假岚图？ 过减速带异响之前发文反馈过，客服电话挺及时，反馈给交付中心，反馈中心也是象征性的回访了解下，我觉得问题不大，想着首保时去检测一下。至于屏显异常报警不是第一次了，不定时的莫名其妙的给你响两声，屏显也是秒退那种，也一直没在关注这个问题，但今天发动机灯常亮，我有点慌了，这是妥妥的国产大玩具的质量哈！ 对了，说到这我又想起来我的置换补贴了，提车后发文反馈，客服告诉我反馈一下，问他什么时候解决，退还费用，竟然来了一句他只是传话的不负责解决问题，岚图的领导是不是要考虑有没有必要保留客服部的问题了呀！ 今天跑了200多公里，刚好5000多公里了，下午发动机常亮，由燃油切换到混动模式，故障灯依然常亮（见附件，录音有误，跑了2.2公里故障灯依然是亮的），电话联系了交付中心，让明天去店里检测一下。真的醉了，还没有首保的车，各种问题轮番上阵，打算入手24款梦想家的准车主们，慎重，慎重，慎重，重要的事情说三遍（不是不建议大家买，可能我是那个个例，上述经历仅作为准车主参考）！
#你最爱“它”哪一点做为24款岚图梦想家车主在使用下来确实发现了许多使用问题，针对这些问题25款新岚图梦想家确实解决了不少，25款新岚图梦想家内饰焕然一新真漂亮。 1、搭载大家期待的AR-HUD实景抬头显示2、双15.4英寸车机联屏搭载8295P高性能芯片，畅享全舱交互。 3、二排装配更舒服固定扶手的航空座椅搭载触控按键显示屏，这个看个人喜爱吧！我感觉这种更漂亮更大气。 4、增加三排座椅的三排电动折叠前后移动和加热功能。使得三排乘坐空间更舒适和后备箱空间灵活运用。 5 出厂装配更薄更智能的全新超清蓝光智能后舱娱乐屏 6、全新压缩机冰箱能达到零度以下实现冰箱自由◇而且还匹配冰箱控制屏。 8、全车扬声器增加到了22个。 9、增加二排上车按键开门，这个确实方便小朋友上车都方便了。 做为24款岚图梦想家车主，啥都不想说了，太喜欢25款了，厂家置换补贴和老车主优惠力度大点吧，我们考虑下置换。 这样的25款全新岚图梦想家内饰大家喜欢吗？ 我是挺喜欢的！期待它8月月28的预售发布会，希望政策给力，同时考虑下老车主置换的优惠政策权益啥的…
#评评我的车得益于暑假对我老婆进行了二次培训，很难想象在神兽开学的日子，她竟然敢自己一个人开车去上班了，当然，路上也是少不了帮她挡个车什么的，大家自行脑补。在此初略对比分析一下我跟她开的两台车的能耗。 她开的是3年前买的埃安Y，纯电续航500，前驱单电机，目前尚未感受到电池有什么异常。 我开的是去年年底新添的岚图梦想家，纯电续航236，四驱双电机，目前尚未感受到电池有什么异常。 早上通勤路线：13公里县道，28公里城市快速路，2公里城市道路，红绿灯12个。 天气条件：最近都是大晴天，早上气温27-28度。 车内相关设置：埃安是舒适模式，动能回收强，空调24度2档风；岚图是舒适模式，动能回收强，空调24度2档风，纯电模式跑。 通过图片对比，可以知晓，两车能耗差异还是挺大的，在行程42公里处，下高架，左转等红绿灯，可以观察到，两车通电时间差不多，两车能耗，埃安是13.9Kwh/100KM,梦想家是18.6Kwh/100KM，能耗差异差不多有5度了。 两车大概车重：埃安Y车重1610KG，梦想家车重2590KG，差不多相差了1吨，在此是否能做相关推断。 1、驱动电机数越多，能耗越高 2、车越重，能耗越高，且与车重成正比，每重200KG，能耗增加1度电 3、撞风面积越大，能耗越高 日常用车，随手分享！
#新款岚图梦想家8月15日发布解决了最大问题的岚图梦想家值得入手吗 岚图梦想家最大的问题是什么？ 所有老车主的共识是：车机智能化的问题。 目前市面上，最好的三电系统要数：BYD和宁德时代，最好的车机要数：华为智能座舱，销量最好MPV要数：腾势D9（BYD出品），综合对比（安全性、动力、操控、空间、配置、舒适性等）要数：岚图梦想家。 目前岚图汽车官官宣布24年8月15日亮相的25款岚图梦想家将与华为强强联手配备宁德时代的电池，搭载华为乾崑ADS3.0高阶智能座舱，这不光解决了岚图梦想家最大的短板（车机问题），也填补了华为智能座舱MPV领域的空白（SUV有问界M5/7/9，轿车有与奇瑞合作享界S9、与北汽合作智界S7/R7），借着新能源（EV与PHEV）汽车的领先优势及华为系统突破欧美技术壁垒，打破国外“卡脖子”的封锁，强强强联手必然能突出重围，搭配外资车企的垄断地位； 按岚图梦想家24款的上市时间（23年10月12日），25款24年8月15日亮相，如果25款真能搭载华为乾崑ADS3.0车机智能系统，您觉的岚图官网定价多少值得入手？岚图梦想家销量能有质的飞跃吗？
岚图梦想家 PHEV · 懂车分（口碑）
4.10
“优秀”
共500人评价
35万以上新能源总榜
NO.24
超过59%的同价位车系
4.10
综合
3.82
内饰
4.05
配置
4.08
空间
4.20
外观
4.23
舒适性
4.03
操控
4.27
动力
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