长安UNI-V 智电iDD车友圈

各位前辈，底盘装甲有没有用，建不建议装

这个车智电iDD有几个车钥匙

家人们，我车子去年五月份买的，到今年已经一整年了，目前是已经行驶了快三万公里了，马上又要去保养了，刚提回来的时候天天下班了可劲的跑，结果一年刚到里程数就遥遥领先了，这一年的过程中基本上车子该有的功能我也全部体验过了可以给大家说一下这个车的各个方面，首先是价格，我买的是智趣版的最低配就加了一个快充口，去年五月份落地的时候是13.1w，个人感觉价格还是有点高，第二点是驾驶感受，关于低速顿挫感的问题，这个是从提车差不多大半年的时候都会有，每次二三十码的时候会一囤一囤的，然后之前还存在你开任何模式保电除非设置成保电50%以上，不然的话通通都会用电，一直用到电为0才开始烧油，现在最新版本OTA已经修复了 第三点是空间，我本人的话身高是180的，所以我感觉驾驶位的腿托有点短，每次开长途的时候会感觉整个腿都很酸，然后腰部的支撑也不是很到位，长时间开车如果身高比较高的话会很累，后排的空间其实轴距还是可以的，但是高度很有限，如果自己比较高或者家里人身高很高的话无论是开车还是乘坐都会很难受 第四点是关于噪音，我去年到现在没有开过别人的车，只坐过滴滴，所以可能参考的车辆有限，但是我个人感觉正常跑六七十码再往上，如果你不开音乐会觉得外面的声音很大，胎噪和风噪都有点高 第五点关于驾驶感受的补充，确实这个车提速很快，基本上在路面上跑的其他车，想超的话都能够超，而且高速的话开起来也是比较稳的，感觉跑个130左右车都不会飘，而且开这个车会给你很大的底气，因为车的底盘比较低，并且车子的尺寸不大，在驾驶方面非常灵活，无论是变道还是超车都是动力随叫随到，车头的指向比较精准 总结：这台车就是一辆不折不扣的性能车，如果想要看空间大，适合居家类型的那可以出门右转了，如果平常是两个人而且对于加速性能有要求确实可以考虑一下这个车子，这个车子现在24款的话相信大家都看到了外观变丑了而且动力变弱了，由之前的1.5T变成1.5l了，所以我觉得Univ智电出道即巅峰，初代才是yyds，后面如果想要追求性能和颜值的考虑第一代吧

2代VIDD提车分享

底盘磕了，还好idd底盘够结实

Univ idd用车4000公里感受