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    2023-09-30
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    2023-09-30
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    2023-09-30
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    2023-09-30
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    2023-09-29回复
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    2023-09-28
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    2023-09-27
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    2023-09-25
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    2023-09-25
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    2023-09-25
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    2023-09-22
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    2023-09-19回复
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    2023-09-19
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    2023-09-09
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    2023-09-09
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    2023-09-06
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    2023-08-11
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    2023-08-10
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    2023-08-06
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    2023-08-04
    ARIYA艾睿雅图ARIYA艾睿雅图
    2023-08-03回复
    2023-07-22
    用耐心,爬7256673315291725864视频用耐心,爬7256673315291725864视频
    2023-07-17

    上下班有台自己的电车SUV真的是太舒服了宝子们 给宝子们推荐一个合资电车日产Ariya艾瑞雅,宝子们也可以叫它爱你呀,因为Ariva就是爱你呀。 意外观采用了全新的东方美学设计理念,使得新车前脸看上去更加简洁大气,不过从细节上依然能够看出来日产家族式的设计风格,由大灯延伸至中网的LED日间行车灯组成了“V-motion”的造型。 车身侧面不同于常见的SUV车型,溜背式的车顶、厚重的车身与圆润的车身线条搭配在一起,视觉效果十分敦实:车身尺寸长宽高分别为4603/1900/1658mm,轴距为2775mm,定位紧凑型SUV。 西车尾造型相对简约一些,细长的LED尾灯与前大灯相互呼应,贯穿式的设计延伸了视觉上的横向宽度,看着更加大气。值得一提的是,ARIYA的尾部上方还有一块贯通式的扰流板,也在一定程度是提升了整车的运动气息。 需进入车内,艾睿雅的内饰走的依然是相对传统的设计路线,整体看上去中规中矩,双12.3英寸的一体式连屏可能是变化最大的地方了。不过,在细节上艾睿雅却是做了不少改变,并且这些改变绝对是消费者喜闻乐见的。 艾睿雅取消了传统的中控区域,取而代之的是是一个可移动的中控岛台,并且前后移动距离并不算小,即便是身材差异特别大的驾驶员也能找到一个比较舒适的操作姿势。当中控岛台移动到最后,主副驾驶之间就形成了一个贯通式的设计,在主驾驶车门无法打开的情况下,也能很轻松的下车。 在配置方面,艾睿雅的表现比较让人满意,虽然没有造车新势力那些花里胡哨的功能,但是像常见的无钥匙进入/启动、360度全景影像、ACO自适应巡航等等也都没有缺少,原厂自带的行车记录仪免也去了后期加装的烦恼,并且支持L2+级别的智能驾驶辅助功能,日常用车更安心。 想要了解更多的宝子们,可以到店试乘试驾哟!

    上下班有台图1上下班有台图1
    上下班有台图2上下班有台图2
    上下班有台图3上下班有台图3
    2023-07-12
    挡风玻璃为7252239398509477892视频挡风玻璃为7252239398509477892视频
    2023-07-05
    日产纯电艾睿雅ARIYA限时钜惠8+万图1日产纯电艾睿雅ARIYA限时钜惠8+万图1
    日产纯电艾睿雅ARIYA限时钜惠8+万图2日产纯电艾睿雅ARIYA限时钜惠8+万图2
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    日产纯电艾睿雅ARIYA限时钜惠8+万图6日产纯电艾睿雅ARIYA限时钜惠8+万图6
    2023-07-05
    进来体验!图进来体验!图
    2023-07-04
    ARIYA艾睿雅图ARIYA艾睿雅图
    2023-06-27
    车主面对面7248824724506509364视频车主面对面7248824724506509364视频
    2023-06-26
    前往

    ARIYA 艾睿雅 · 懂车分(口碑)

    3.95

    良好

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    131人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.37

    超过63%的同价位车系

    3.95

    综合

    4.07

    内饰

    3.84

    配置

    3.97

    空间

    4.09

    外观

    3.87

    舒适性

    3.87

    操控

    3.94

    动力

    圈子热议

    聊一聊艾睿雅的用车体验 自从7月提车,艾睿雅已经陪伴我接近4个月,跑了1.4万公里,聊聊用车感受。 电耗:因为我基本上90%都是120-130的高速,电耗基本上17-19左右,比较满意的一个水平,90度的电池,妥妥的接近500公里的续航,基本没有里程焦虑。 内饰:内饰不能说是豪华,但是给人一种简约大气的感觉,没有那种花里胡哨的感觉,反正比较符合我的口味。 智能化:对比现在的新势力,还是有一些差距,智驾仅做到了车道保持+自适应巡航+辅助变道,不过比较扎实,车道居中表现优异,也不会像其他车一样,辅助驾驶时候老走S线。语音控制,中规中矩,不支持连续指令,但是对于我来说,完全够用。一个手指就能控制的车窗升降,为啥还要用语音控制,搞不懂。 外观:造型前卫,但是不夸张。没有那种毫无底线的感觉,这可能是不能迎合国人的一个短板吧。 空间:艾睿雅的空间表现,中规中矩,但是对比其他车型,后排略显拘谨。但是后备箱大,不明白为啥设计成这样,是后备箱的使用率比较高吗? 驾驶超控:艾睿雅是纯电平台设计出的,并且是全球车型。地盘调教,没的说。同时这款车,也是很少有的配了励磁同步电机。高速后半的加速,无人能比。但是相比较那些3秒就破百的加速,还是略逊一筹,不过话说回来,3秒破百,10秒破百,对于我们老百姓用车,咱们就差那7秒时间吗?我们关心的不是提速多快,是刹车多灵敏。 最后上几个美图,拍照水平有限,大家见谅。 还有一个话题,我每周都会给艾睿雅自己动手洗个“澡”,看着美美的车,心情也高兴。

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