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    2024-09-17
    续航里程12图1续航里程12图1
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    2024-08-28
    创维混动HT图1创维混动HT图1
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    2024-08-21
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    2024-08-21
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    2024-08-21
    冷门创维,性价比之王图1冷门创维,性价比之王图1
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    2024-07-29回复
    昆明二手车7390965240530305063视频昆明二手车7390965240530305063视频
    2024-07-13
    大家好,我图大家好,我图
    2024-06-28
    首先和大家图首先和大家图
    2024-06-21
    买车省,用车省,养车省图买车省,用车省,养车省图
    2024-06-21
    创维HT-I7377339482649034779视频创维HT-I7377339482649034779视频
    2024-06-06
    创维HT-i27376111808710443048视频创维HT-i27376111808710443048视频
    2024-06-03
    外放电太给图1外放电太给图1
    外放电太给图2外放电太给图2
    2024-05-28
    准备换车的图准备换车的图
    2024-04-26
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    2024-04-26
    创维汽车国7359052389456576548视频创维汽车国7359052389456576548视频
    2024-04-18
    这辆车的空图这辆车的空图
    2024-04-10

    来,今天和大家谈谈创维汽车的智能化 车家互联新技术 全享科技智慧 创维 HTi 继承了创维家电领域的核心优势,搭载独具创意的酷开车载 OS实现车辆与家电的互联互通能力。智能人机交互、网联和内容,充分把创维集团的资源整合到了一起,让车主实现与家在空间上互联,在内容上公用。 安装在家中或办公室等地的智慧眼,随时查看实景画面,既可远程操控家中的智能电视、空调、灯光、窗帘等,也可通过智能电视查看车辆车门、车窗的状态,电量、续航里程、充电状态以及车辆具体位置。 另外还可通过语音实时进行谈话互动,与家人视频通话,打破空间的壁垒。 创维HT-i还具备回家与离家模式,能够一键同时开关家中所有智能家电,此项创新在行业品牌内首屈一指。 空间头等舱舒适用户乘车体验愉悦 创 维HT-i 内 饰 方面, 4720*1908*1701mm标准SUV车身,搭配上0.83 平米尺寸超大全景天窗,车内空间视线通透、明亮,并具备语音开启功能。专利级睡眠座椅,座椅泡沫分层感,轻触屏幕或语音唤醒,可自动调节秒变躺椅。 车内配备一键睡眠健康2.0功能,可播放助眠音乐、睡眠空调开启,既能听音乐,座椅还能规律理疗震动,主动睡眠促进技术帮助车主进入到深度睡眠。再启动闹钟叫醒功能,可谓让车主享车中的席梦思,为用户打造出头等舱的舒适效果。 中部座椅可调节头枕,堪称真5座车,折叠式后排中央扶手(带杯架),满足了商务出行需求。后排地板平整化设计,释放中排腿部空间,1.8米身高的乘客,坐至后排依然膝盖与前排依然有“三拳”距离。

    2023-12-24
    创维汽车,享受健康快乐生活…图创维汽车,享受健康快乐生活…图
    2023-12-18

    “创业者的寿命平均会缩短10岁,但用了创维汽车后,将会延长30岁!”在2023年创维汽车春季技术生态大会上,67岁的黄宏生真诚地安利道。 创维集团创始人黄宏生是中国恢复高考以来的第一批大学生,也是改革开放后第一代创业者。1988年,时任中国电子技术进出口总公司华南公司常务副总经理的黄宏生决定下海创业。他只身前往香港,靠着筹措的3万元起家,后因申请到了日本东芝电视遥控器的代理权,赚到了第一桶金。 那年他32岁。多年后,他被誉为“彩电大王”,其创办的创维集团年营收超500亿,累计创造税收超450亿元。2023年3月8日,在江苏万驰国际赛车场的宴会厅中,黄宏生仍以创业者自居。 他坦言,创业者最大的挑战往往不是金钱,而是健康。企业生存的压力、组织内部的危机、市场的千变万化、24小时陷于救火的工作状态等,都让创业者身心俱疲,进而诱发各类疾病。黄宏生曾参加一个企业家聚会,他敏锐地感知到,大家对创业者的意外死亡深感忧虑。他直言自己走过2次鬼门关,也为一些逝于创业路上的朋友而扼腕叹息。 “健康是第一,其他都是0”,与创业者们一同健康地走向人生百年,成了黄宏生为之奋斗的方向。如今,车已是人们第二个生活工作的移动空间,也成为了承载黄宏生健康理念的科技终端。2010年,黄宏生创办开沃汽车,一年后通过与南京金龙的再度重组,随后顺利通过新能源汽车的生产资质审查,到2019年南京金龙纯电客车的产销量已位列行业第二。 “商用车的市场太小了”,黄宏生用手比划着规模有限的商用车市场,“乘用车才是主要战场。”

    2023-12-16

    “2011年,创维从汽车电子迈向整车企业,经过12年埋头苦干,才走上工业领域的‘奥运会’上海国际车展。就像工业领域的发展诺贝尔奖得主的科研过程,没有50年的奋斗几乎不可能获得,谈及当下,创维集团、创维汽车创始人黄宏生表示,“创维汽车通过持续研发投入,一是把中国制造从家电升级到汽车制造覆盖全球;二是为人类提供工作效率大十倍的移动空间;三是为车主提供深度睡眠与深度养生。”疫情时代过后,健康的重要性日益凸显,多层次多样化的健康需求快速增长。在此大背景下,创维汽车率先将智能座舱向健康化发展,围绕交互、健康、市场带来产品三大升级。 在交互方面,全新自主研发SKYLINK 2.0智能车机交互系统,让创维汽车更快、更大、更智能,进一步提升创维汽车智能座舱的水准,成为行业第一家在智能健康领域进行迭代升级的品牌。此外,创维汽车为车辆搭配了创维VR眼镜、酷开灯语 屏、创维智能健康手表等创维生态智能组件,全面升级交互体验。在健康方面,创维汽车与中国航天研究院联手打造车载音乐律动座椅(又称“体感音乐理疗座椅”),搭载“体感音响震动技术”,经权威临床认证,可有效改善失眠、焦虑、镇痛、抑郁、肌肉紧张等症状。 基于创维酷开科技的AIOT系统的技术延展,通过技术共融共建,创维汽车打造了无界空间全场景解决方案。无界空间由两个部分组成,即“系统+服务”。这套解决方案能驱动屏幕以及所有硬件的系统,兼容不同的屏幕,并通过屏幕控制所有智能设备,不再受制于时间和地点的限制。值得一提的是,创维汽车还在发布会上重磅发布了800V+4C超级快充技术,全高压平台架构,让充电像加油一样快,充8分钟即可跑352公里。21000rpm同行业领先峰值扭矩(系统),59kg三合一轻量化集成重量减轻25%同行业最优,全新静音阻尼材料可实现6dB降噪,NVH领先行业。

    创维汽车董事长黄宏生图1创维汽车董事长黄宏生图1
    创维汽车董事长黄宏生图2创维汽车董事长黄宏生图2
    2023-12-10

    创维集团于1988年正式成立创维集团有限公司主要从事智能家电业务、智能系统技术业务、新能源业务、现代服务业及其他业务等四大业务,旗下有创维集团和创维数字两家上市公司,设有两家国家级工业设计中心,若干家高新技术企业,连续多年位列中国电子百强企业前列1。创维汽车是由开沃集团(2011年成立并进入新能源商用车市场)进行授权,南京金龙客车厂进行制造(2017年首批天美新能源汽车面世);仅仅这两条就足以证明创维汽车新能源技术根深底蕴,12年的造车技术沉淀,使得创维在新能源赛道起步时机已经位列中国前五。 现在创维汽车衍生的不止是出行,更多的是它的硬实力今天给大家介绍的是创维汽车HT-i二代的超强混动。 HT-i二代采用全球销量最高的插混系统,技术超成熟,在城市路段下拥有两种驱动模式第一种是电机可以实现直驱既纯电模式(纯电驾驶0油耗),第二种模式是发动机发电增程模式此时相当于增程车辆。当然在高速路况行驶下也拥有两种驱动方式第一种是发动机可以实现直驱模式此时相当于一辆燃油车(高速省油不费电),第二种是发动机+电机并驱此时高速超车动力更块。总结下来HT—i二代可以实现可油、可电、可增程,一辆顶三辆,超先进。 HT-i二代采用了43.1%高热效率发动机(超丰田级热效率全球领先),为什么能达到如此高的热效率呢?源于采用四大技术第一:阿特金森循环:缸内油气压缩时,进气门延时关闭,部分油气排回进气道,做二次利用,燃烧更少汽油的同时,保证活塞做功行程不变,少喝油,多干活,提升热效率。 第二:全球最高15.5:1高压缩比:缸体内油气被压缩的程度越大,温度就越高,汽油气化更完全,燃烧更充分,释放的能量也更大,热效率更高。 第三:分体冷却技术:缸体与缸盖分开冷却,可以达到每一部分的最佳温度,提升整车热效率。 第四:EGR废气再循环系统:废气通过冷却,再导回缸体,降低缸体内温度,分担发动机冷却系统的高负荷,避免高压缩比产生的爆震;气体重新导回,减少缸体进气行程时的能量损失,提高热效率。该车综合油耗5.3L、亏电油耗5.8L,超省油.

    创维汽车HT-i二代的硬实力图1创维汽车HT-i二代的硬实力图1
    创维汽车HT-i二代的硬实力图2创维汽车HT-i二代的硬实力图2
    创维汽车HT-i二代的硬实力图3创维汽车HT-i二代的硬实力图3
    2023-12-04

    今天和大家来淡淡创维董事长黄宏生! 广交会开展首日,创维集团创始人黄宏生以白色衬衫、黑裤子的造型出现,这是他的固定搭配。"我的生活很简单。扎克伯格常年也只穿圆领T恤。"黄宏生笑道。 谈谈黄宏生董事长恋上造车:记得看直播回放的时候黄宏生曾提过“我这几天有点痛风,堵车时,在车上睡了一觉,精神好多了,进广交会步履轻快。” 黄宏生董事长还说,创维汽车的后排空间宽敞,适合自己这样的创业者。 跨界造车,黄宏生是非常认真的。 新车的参数,他熟稔于心,“10分钟,快充400公里。 对于原材料价格,他能精确到小数点后一位,“碳酸锂,去年价格高的时候,一吨卖到近60万元,现在只要18.3万元。” 最近两日,碳酸锂价格继续下降,价格降至17.7万/吨。黄宏生认为,碳酸锂价格下降是好事,方便做出物美价廉的新能源汽车。 谈及动力电池,他说,曾毓群是自己的老朋友。俩人都毕业于华南理工大学,私交颇深。“创维汽车的大部分电池,用的都是宁德时代的。" 十多年前,黄宏生花5亿元,收购了南京金龙客车超80%的股权,拿到造车资质,后从客车领域进入乘用车领域。 南京金龙纯电动 “别人花300亿元,我花50亿元。”黄宏生表示,自己造车,不乱花钱。 对于自动驾驶,黄宏生同意王传福的观点,“无人驾驶很烂漫,你可以驾车载着女朋友,一边聊天,一边欣赏风景。但烂漫不是人类的刚需。”他表示,安全第一,产品要先解决刚需问题,不能激进。“ 做实业的,上百亿的钱打水漂了,公司死掉了,你谈什么浪漫?“采访期间,黄宏生言辞激烈地评论了某个地产系同行。 造车不易,卖车更难。 创维汽车在2023年11月共交付3936台!海外出口1921台!为了给市场终端提供更优质的产品,同时更大幅度提升消费者的用车体验,创维汽车在研发拓展的路上不断前行着。继光储超充解决方案后,创维汽车又全面推出了首款猎装轿跑SKYHOME,在美学设计、驾驶性能以及智控链接上均有重大突破,将在未来的新能源汽车市场上掀起新一波智驾浪潮。

    2023-12-03
    创维超级混动,比亚迪DMI系统图1创维超级混动,比亚迪DMI系统图1
    创维超级混动,比亚迪DMI系统图2创维超级混动,比亚迪DMI系统图2
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    创维超级混动,比亚迪DMI系统图5创维超级混动,比亚迪DMI系统图5
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    创维超级混动,比亚迪DMI系统图8创维超级混动,比亚迪DMI系统图8
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    2023-12-03
    创维汽车,智联车机图1创维汽车,智联车机图1
    创维汽车,智联车机图2创维汽车,智联车机图2
    创维汽车,智联车机图3创维汽车,智联车机图3
    创维汽车,智联车机图4创维汽车,智联车机图4
    2023-12-03
    创维HT-i可图创维HT-i可图
    2023-11-30
    创维汽车,智能车家图1创维汽车,智能车家图1
    创维汽车,智能车家图2创维汽车,智能车家图2
    2023-11-26
    2023-11-18
    创维HT-i超图创维HT-i超图
    2023-11-15
    2023-11-11
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    创维HT-i · 懂车分(口碑)

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